一种可以收放的交通安全锥的制作方法

文档序号:14012044阅读:274来源:国知局

本发明涉及交通设施领域,特别是一种可以收放的交通安全锥。



背景技术:

橡胶路锥采用橡胶经蒸汽高温硫化整体模压而成,(也有pvc,pu等材料的)集橡胶的韧性于一身,具有耐老化、耐压、耐摔、轻便耐用。再配以高强反光膜,反光效果好,适用城市路口车道,人行道,建筑物之间的隔离警示。常见的橡胶制交通锥的结构特点是,底部方形基座,上部长椎体,底部及内部中空,底部设有圆形的开口。这种结构的设计,即可以保证路锥的稳定性,又便于路锥的层叠堆垛,便于运输。目前这种结构的路锥是最为常见。随着公路、高速的快速发展,日益重要,公路、高速等日常养护工作也日益增多。公路养护时部分路段要封闭管制交通,即在工作区域外放置交通标志,引导车辆行驶。必须要保证行车和作业区的安全,在作业区域外摆放交通锥引导车辆行驶,特别是在高速公路上作业时,由于行车速度快,车流量大,更有必要安全的摆放交通锥等引导交通。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种可以收放的交通安全锥。

本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种可以收放的交通安全锥。包括扇形支撑板、环形层带、支柱杆、底盘、支撑杆、滑动块、闪灯、球形护罩,所述支柱杆设置在底盘中间,垂直铆接,支柱杆穿过环形层带,顶部安装球型护罩,所述环形层带连接三个扇形支撑板的顶部,构成环形层带的圆边;支柱杆上面还设置有滑动块,滑动块上面铰接三个支撑杆,支撑杆另一端分别铰接在三个扇形支撑板中心。球形护罩尺寸略大于环形层带中间尺寸。球形护罩由透明材料组成,内部还设置有闪灯,所述闪灯灯光颜色为红色。扇形支撑板底部设置有防滑橡胶层。扇形支撑板外侧贴有反光警示条纹。

本发明具有以下优点:整体的重量较重,遇到大风天气也不易倾倒,警示灯可给予视力较差的人群醒目的警示。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图中:1-底盘,2-滑动块,3-反光警示条纹,4-环形层带,5-闪灯,6-球形护罩,7-支柱杆,8-支撑杆,9-扇形支撑板,10-橡胶层。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述,但本发明的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示,一种可以收放的交通安全锥,它包括扇形支撑板9、环形层带4、支柱杆7、底盘1、支撑杆8、滑动块2、闪灯5、球形护罩6,所述支柱杆7设置在底盘1中间,垂直铆接,支柱杆7穿过环形层带4,顶部安装球型护罩6,所述环形层带4连接三个扇形支撑板9的顶部,构成环形层带4的圆边;支柱杆7上面还设置有滑动块2,滑动块2上面铰接三个支撑杆8,支撑杆8另一端分别铰接在三个扇形支撑板9中心。球形护罩6尺寸略大于环形层带4中间尺寸。球形护罩6由透明材料组成,内部还设置有闪灯5,所述闪灯5灯光颜色为红色。扇形支撑板9底部设置有防滑橡胶层10。扇形支撑板9外侧贴有反光警示条纹3。

本发明的工作过程如下:使用时,将球形护罩6向下推动,使得底盘1接触在地面上,滑动滑动块2在支柱杆7上的位置,调节扇形支撑板9倾斜角度,使得装置平稳的放置在地面上;回收时,拉动球形护罩6,支柱杆7上升,带动滑块2上升,在支撑杆8的带动下,扇形支撑板9合拢,收缩完毕。



技术特征:

技术总结
本发明涉及交通设施领域。本发明包括扇形支撑板、环形层带、支柱杆、底盘、支撑杆、滑动块、闪灯、球形护罩,所述支柱杆设置在底盘中间,垂直铆接,支柱杆穿过环形层带,顶部安装球型护罩,所述环形层带连接三个扇形支撑板的顶部,构成环形层带的圆边;支柱杆上面还设置有滑动块,滑动块上面铰接三个支撑杆,支撑杆另一端分别铰接在三个扇形支撑板中心。球形护罩尺寸略大于环形层带中间尺寸。球形护罩由透明材料组成,内部还设置有闪灯,所述闪灯灯光颜色为红色。扇形支撑板底部设置有防滑橡胶层。扇形支撑板外侧贴有反光警示条纹。整体的重量较重,遇到大风天气也不易倾倒,警示灯可给予视力较差的人群醒目的警示。

技术研发人员:胥静
受保护的技术使用者:百世杉集团有限公司
技术研发日:2017.12.12
技术公布日:2018.03.27
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1