本实用新型涉及一种最终接头合拢装置，特别是涉及一种最终接头的滑移合拢装置。
背景技术：
最终接头是港珠澳大桥主体工程岛隧工程的关键部分，最终接头是由两个半楔形块结构组成，两个半楔形块接头位置上设置有GINA止水带、OMEGA止水带和预应力张拉钢丝，其中GINA止水带是沉管隧道止水的关键部位，GINA止水带的尖咀最易受损。因最终接头外形轮廓不规则，采用吊运方法容易导致止水带被碰伤，同时两个半楔形块对中及水平相对位置度要求较高，为保障两个半楔形块上的止水带的安装以及预应力张拉，需要通过滑移技术对两个半楔形块进行合拢。为保障滑移精度，在滑移过程中，需要保证两个半楔形块水平高低差和左右偏差。常规结构滑移对两个半楔形块的对接精度没有控制，利用卷扬机等手段进行滑移仅有移位效果，其对接精度无法保证。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够对最终接头的半楔形块进行顶推移动，并减缓半楔形块的滑移移位速度，使最终接头的两个半楔形块进行缓慢滑移合拢，同时避免碰伤两个半楔形块上的部件，还可以保证两个半楔形块的对接精度的最终接头的滑移合拢装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种最终接头的滑移合拢装置，包括固定在地面上的垫梁一、固定在垫梁一上方的滑道、固定在滑道上方的支座以及设置在滑道上方且与之配合的滑移梁，所述滑道平行设置有多个，所述支座和滑移梁之间水平设置有液压千斤顶一，所述液压千斤顶一能够推动所述滑移梁沿所述滑道移动。通过将垫梁一固定在地面上，能够对滑道进行支撑，并确保滑道能够安装在平整的基础上；通过在垫梁一上固定有滑道，并在滑道上方设置有与之配合的滑移梁，滑道与滑移梁可以滑动配合，便于滑移梁进行滑移移位；通过在滑道上固定有支座，在支座和滑移梁之间水平设置有液压千斤顶一，这样支座能够为液压千斤顶一提供支撑，且液压千斤顶一能够推动滑移梁沿滑道移动，这样便于推动半楔形块，使最终接头的两个半楔形块进行滑移合拢；通过平行设置有多个滑道，这样可以通过多个滑移梁和多个液压千斤顶一同时进行顶推滑移，不仅能够保证滑移合拢过程中半楔形块位置相对平衡，还可以提高两半楔形块滑移合拢的效率。
作为优选，所述滑移梁上倾斜设置有防倾覆斜撑，所述防倾覆斜撑的一端连接在滑移梁上，另一端连接在最终接头的半楔形块的斜边上，能够避免半楔形块在滑移过程中失稳倾覆。
作为优选，所述滑移梁上方设置有多个木方垫层，并在木方垫层上设置有钢垫块，便于对两个半楔形块进行支撑和搁置，也可以避免半楔形块上的部件被碰伤。
作为优选，所述滑移梁底部设置有工程塑料合金板，其具有良好的耐磨性和耐疲劳性，适用于进行半楔形块的滑移。
作为优选，所述多个滑道的最外侧两个滑道的外侧设置有导向支架，所述导向支架沿滑道方向设置有多个，所述导向支架包括竖直设置的下端固定在地面上的导向立柱和倾斜设置的导向斜撑，所述导向斜撑一端连接在导向立柱上，另一端固定在地面上，能够为半楔形块翻身放置和滑移时起到导向作用，减小偏差，提高精度。
作为优选，所述多个滑道的最外侧两个滑道的外侧面上设置有L型支座，所述L型支座的水平段的一端固定在滑道的外侧面上，所述L型支座的竖直段与滑移梁的侧面之间设置有液压千斤顶二，所述液压千斤顶二能够推动所述滑移梁移动，这样便于对半楔形块在滑移过程中会产生的对中偏移进行调节，保证滑移合拢的对中精度，从而使两半楔形块实现精确对位。
作为优选，所述滑道的数量设置为2-6个，便于通过多个滑道对半楔形块进行滑移合拢，也便于楔形块的放置和支撑。
作为优选，所述滑道平面上设置有不锈钢板，可以和滑移梁底部设置的工程塑料合金板进行配合，摩擦系数较低，避免在滑移过程中产生较大的磨损，影响两个半楔形块合拢的对接精度。
作为优选，所述滑道平面上两侧设置有马板，便于在半楔形块放置前对滑道和滑移梁进行固定，避免滑移梁在滑移前的位置产生偏移。
作为优选，所述液压千斤顶一的活塞端与滑移梁的端面之间设置有垫块，可以增大滑移梁端面的受力面积，便于液压千斤顶一进行顶推使滑移梁端面受力均匀进行滑移。
作为优选，所述支座与液压千斤顶一之间设置有垫梁二，可以对液压千斤顶一进行支撑和固定，便于进行横向作用力的传递。
与现有技术相比，本实用新型一种最终接头的滑移合拢装置的有益效果：通过滑道与滑移梁进行滑移配合，并通过液压千斤顶一对最终接头的半楔形块进行顶推移动，不仅能够减缓半楔形块的滑移移位速度，使最终接头的两个半楔形块进行缓慢滑移合拢，还能够避免两个半楔形块上的部件被碰伤，并且不影响止水带的安装，同时可以保证两个半楔形块合拢对接的精度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型一种最终接头的滑移合拢装置的滑移作业结构示意图。
图2是本实用新型一种最终接头的滑移合拢装置的滑道布置结构示意图。
图3是本实用新型一种最终接头的滑移合拢装置的导向支架和L型支座布置的结构示意图。
其中，附图标记：1为垫梁一，2为滑道，3为支座，4为滑移梁，5为液压千斤顶一，6为防倾覆斜撑，7为半楔形块，8为木方垫层，9为钢垫块，10为工程塑料合金板，11为导向支架，111为导向立柱，112为导向斜撑，12为L型支座，13为液压千斤顶二，14为不锈钢板，15为马板，16为垫块，17为垫梁二。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1、图2和图3所示，本实用新型一种最终接头的滑移合拢装置，包括固定在地面上的垫梁一1、固定在垫梁一1上方的滑道2、固定在滑道2上方的支座3以及设置在滑道2上方且与之配合的滑移梁4，所述滑道2平行设置有多个，所述支座3和滑移梁4之间水平设置有液压千斤顶一5，所述液压千斤顶一5能够推动所述滑移梁4沿所述滑道2移动。
如图1、图2和图3所示，本实用新型一种最终接头的滑移合拢装置中，滑移梁4上倾斜设置有防倾覆斜撑6，所述防倾覆斜撑6的一端连接在滑移梁4上，另一端连接在最终接头的半楔形块7的斜边上。滑移梁4上方设置有多个木方垫层8，并在木方垫层8上设置有钢垫块9。滑移梁4底部设置有工程塑料合金板10。多个滑道2的最外侧两个滑道2的外侧设置有导向支架11，所述导向支架11沿滑道2方向设置有多个，所述导向支架11包括竖直设置的下端固定在地面上的导向立柱111和倾斜设置的导向斜撑112，所述导向斜撑112一端连接在导向立柱111上，另一端固定在地面上。多个滑道2的最外侧两个滑道2的外侧面上设置有L型支座12，所述L型支座12的水平段的一端固定在滑道2的外侧面上，所述L型支座12的竖直段与滑移梁4的侧面之间设置有液压千斤顶二13，所述液压千斤顶二13能够推动所述滑移梁4移动。滑道2的数量设置为2-6个，这里设置为4个。滑道2平面上设置有不锈钢板14。滑道2平面上两侧设置有马板15。液压千斤顶一5的活塞端与滑移梁4的端面之间设置有垫块16。支座3与液压千斤顶一5之间设置有垫梁二17。
如图1、图2和图3所示，本实用新型一种最终接头的滑移合拢装置在进行滑移作业前，首先在地面划线保证直线度，然后布置滑道，并将4个滑道设在半楔形块侧墙或中墙腹板正下方，垫梁一与地面地锚点焊固定，再利用马板卡住固定，滑移梁与滑道在半楔形块放置前预先利用马板固定，待半楔形块翻身完成放置后去除，两半楔形块吊装翻身搁置在滑道上的间距设计为3m，为减小滑移对接偏差，半楔形块翻身放置时要求对准地样线，偏差要小于50mm，半楔形块翻身竖立后放置在滑移梁上，暂不松开吊钩，待两侧水平、端面垂直调整完毕后，焊接防倾覆斜撑并检查半楔形块底部是否完全垫实、防倾覆斜撑是否焊接牢固，焊接和检查完成缓慢松钩，将半楔形块搁置到位，然后进行滑移顶推作业，顶推作业缓慢进行，要求两侧液压千斤顶一同步，滑移过程中注意观察半楔形块左右偏移情况，出现左右偏移时立即停止滑移作业，利用液压千斤顶二，进行侧向调节，调整归位后再进行滑移作业，直至将两个半楔形块完成合拢。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡是在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。