本发明涉及一种水下接桩工艺，具体说是一种用于碎石桩海洋施工平台的桩腿水下接桩工艺，属于船舶制造加工技术领域。
背景技术：
自升式钻井平台桩腿的结构形式为三角形、桁架透空型式，重量都在150吨-220吨之间。现有自升式钻井平台桩腿分段的升船接桩技术是用海洋起重船将运到舾装码头的桩腿分段进行翻身，再用海洋起重船吊装到自升式钻井平台甲板上的滑移导 轨工装上，再采用升船→滑移→定位→合拢的直线滑移接桩工艺方法。该方法存在着以下缺点：1、建造费用较高，2受自然因素的影响较大，3、桩腿合拢时的安全系数低。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种用于碎石桩海洋施工平台的桩腿水下接桩工艺，解决了在船台上无法合拢超高度的问题，即满足了最终的精度要求，也缩短了生产周期，节约了生产成本。
为了解决以上技术问题，本发明提供一种用于碎石桩海洋施工平台的桩腿水下接桩工艺，包括以下步骤：
⑴单台塔吊竖立起的桩腿：在塔吊起吊覆盖范围内，地质较软处，地面用软质物体将桩腿垫好，将桩腿平放在地面上，通过塔吊的吊钩钩起安装在桩腿顶端安装的吊环，慢慢起吊将桩腿竖立；
⑵塔吊操作员通过潮水涨/落对船舶高低的影响，进而对塔吊钢丝绳的长短的影响，观察吊机起重重量数据表的变化，当小于实际重量时操作塔吊的吊钩提升，当大于实际重量时操作塔吊的吊钩下降；
⑶控制漂浮在水面上的船舶处于相对平稳状态，根据四角吃水，采取船舶压载舱压载水的方式把船舶调至水平，并缆绳固定于码头缆桩；
⑷施工时，当吊装1#桩腿前，根据所吊装的桩腿重量重心对船舶重心带来变化，采取在对角存放桩腿的压载舱内注入相应压载水；同理，吊装2#桩腿时在3#桩腿存放的压载舱注入相应压载水；吊装3#桩腿时，此时需把2#桩腿处压载舱内的水抽出相应的量，吊装4#桩腿时，需把1#桩腿存放处的压载舱内的水抽出相应的量；保持吊装一根腿后船舶处于水平状态；
⑸船上的桩腿下降，桩腿末端只伸出固桩室甲板5-6米，即3个插销孔的长度，当需吊装的桩腿平放置在地面上时，找出横向相邻的插销孔中心线，并做好记号，从顶端从上而下，对好记号点拉钢丝，将上端桩腿的中心线与已下部桩腿插销孔中心线对准，即可根据中心线完成对准接桩。
进一步的，前述的用于碎石桩海洋施工平台的桩腿水下接桩工艺，所述软质物体为橡胶轮胎。
本发明的有益效果是：本发明取消了海洋起重船的使用，受环境和天气因素影响小，作业范围小，起吊作业更平稳，提高了桩腿合拢时的安全系数，大大节省了施工时间和施工成本，对平台驻泊的舾装码头和港池的规模要求低，保证桩腿转向滑移接桩工艺的顺利实施。解决了在船台上无法合拢超高度的问题，即满足了最终的精度要求，也缩短了生产周期，节约了生产成本。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供一种用于碎石桩海洋施工平台的桩腿水下接桩工艺，包括以下步骤：
⑴单台塔吊竖立起的桩腿：在塔吊起吊覆盖范围内，地质较软处，地面用橡胶轮胎将桩腿垫好，将桩腿平放在地面上，通过塔吊的吊钩钩起安装在桩腿顶端安装的吊环，慢慢起吊将桩腿竖立；
⑵塔吊操作员通过潮水涨/落对船舶高低的影响，进而对塔吊钢丝绳的长短的影响，观察吊机起重重量数据表的变化，当小于实际重量时操作塔吊的吊钩提升，当大于实际重量时操作塔吊的吊钩下降；
⑶控制漂浮在水面上的船舶处于相对平稳状态，根据四角吃水，采取船舶压载舱压载水的方式把船舶调至水平，并缆绳固定于码头缆桩；
⑷施工时，当吊装1#桩腿前，根据所吊装的桩腿重量重心对船舶重心带来变化，采取在对角存放桩腿的压载舱内注入相应压载水；同理，吊装2#桩腿时在3#桩腿存放的压载舱注入相应压载水；吊装3#桩腿时，此时需把2#桩腿处压载舱内的水抽出相应的量，吊装4#桩腿时，需把1#桩腿存放处的压载舱内的水抽出相应的量；保持吊装一根腿后船舶处于水平状态；
⑸船上的桩腿下降，桩腿末端只伸出固桩室甲板5-6米，即3个插销孔的长度，当需吊装的桩腿平放置在地面上时，找出横向相邻的插销孔中心线，并做好记号，从顶端从上而下，对好记号点拉钢丝，将上端桩腿的中心线与已下部桩腿插销孔中心线对准，即可根据中心线完成对准接桩。下表为本实施例具体施工时记录的步骤和参数：
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以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内。