技术总结
一种全液压单钢轮振动压路机驾驶室减振装置，包括上安装板，下安装板，第一弹簧组，第二弹簧组和减振腔；所述减振腔包括腔体，推动块，推动块安装座和减振球；所述腔体为“T” 型空腔，所述推动块固定在推动块安装座上部，并深入腔体的空腔内，“T” 型空腔上部填充有减振球，所述第一弹簧组固定在上安装板和减振腔上端面之间，所述第二弹簧组固定在推动块安装座和下安装板之间。本实用新型复合弹簧与减振球结构的减振腔的组合，大大提高了减振效果，很好的改善了驾驶员的工作环境，减小了振动对机械装置的损害。
技术研发人员：陈超;钱东明
受保护的技术使用者：张家港市新亨通机械制造有限公司
文档号码：201720032246
技术研发日：2017.01.12
技术公布日：2017.09.29