本实用新型涉及道路垃圾清理和除尘领域，具体涉及一种道路保洁设备。
背景技术：
目前的道路保洁都是以清扫为主，目前城市所用清扫机械也是在车辆前端或中间增设水喷淋系统，通过水的冲洗使得道路表面的浮尘凝结，不造成清扫过程造成二次扬尘，道路表面大量水凝结灰尘，水蒸发后尘埃依旧，对于水资源造成浪费，用清扫的方法，基本扫的都是垃圾, 灰尘跟本清扫不了，清扫时一些小的灰尘也被扬放到大气中，带来二次污染，为了防止清扫的过程中起灰尘，不间断的向地面与刷子上喷水，但结果是尘土和成了泥，粘到了地面上，等水一蒸发灰尘又会被汽车通行时的气流带起或风吹起造成对空气的污染，这种解决方案存在较多弊端，一是道路表面的泥水比重较大，吸尘口无法将全部泥水吸入，存留在道路上的残留泥水晒干后仍旧是灰尘，导致清扫车吸尘效果大打折扣。二是泥水吸入车厢后粘附在车厢内壁及设备表面，虽然有过滤设备，但想要清洗干净极为困难。三是采用水喷淋系统则必须在车厢内增加水箱，这样必会减少垃圾的储存空间，同时在某些水源紧缺的地区，也是对水资源的一种浪费；而在北方地区冬季气温低的情况下结冰不能作业。目前市政道路的的清理主要是清扫吸收，但是通过清扫吸收的全部为地面的垃圾，很少能将尘埃清理。
目前市政道路对秋冬季行道树大量落叶没有收集压缩打捆设备，再者在道路铺设柏油等施工过程中，为了面层柏油与道路基础层结合牢固，面层柏油铺设前需要对基础层上的浮灰和尘土进行清理，目前采用的是吹走不收集的方法，施工时对大气造成严重污染。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单，易生产，成本低，且可搭载在多种机动车辆或其他机动设备上，除尘高效且避免二次扬尘污染环境的一种道路保洁设备。
本实用新型一种道路保洁设备，包括一机动行走设备及驱动机动行走设备的发动机，该机动行走设备的底座上连接有一位置可调的气流整流罩，
所述气流整流罩通过主气流管道连接有空气抽风设备及除尘集尘排风系统，所述气流整流罩为一倒扣的容器，且朝向底面的一侧上设置有开口；
所述气流整流罩内还设置有两个清理轮，两个清理轮沿机动行走设备的行进方向依次前/后设置，分别为清理副轮和清理主轮；所述清理副轮位于沿机动行走设备的行进方向的气流整流罩前端内侧，所述清理主轮沿机动行走设备的行进方向的气流整流罩后端内侧；所述清理副轮和清理主轮均朝向气流整流罩的内腔方向旋转，所述气流整流罩的内腔依靠空气抽风设备及除尘集尘排风系统的抽排作用形成负压；
所述清理副轮在水平面上的线速度大于机动行走设备在该方向上的行进线速度；
所述两个清理轮均通过驱动装置驱动。
优选地，所述气流整流罩开口处均设置有气流整流帘。
优选地，所述气流整流帘垂直接近地面或垂直拖于地面。
或者优选地，一种道路保洁设备，还包括一分离装置，所述分离装置上设置有一入口和灰尘出口及垃圾出口，所述灰尘出口通过灰尘收集气流管道与空气抽风设备及除尘集尘排风系统相连，垃圾出口通过垃圾传输系统连接有一垃圾整理打捆系统；入口通过主气流管道与气流整流罩相连。
优选地，所述清理副轮和清理主轮均包括一驱动轴，所述驱动轴为刚性轴或柔性轴。
优选地，所述清理轮上均设置有毛刷。
优选地，所述空气抽风设备及除尘集尘排风系统通过灰尘收集气流管道、分离装置及主气流管道在气流整流罩内形成负压。
优选地，所述气流整流帘为软质或硬质材料制成。
优选地，所述驱动装置为电动机或者气驱动装置或液压驱动装置。
优选地，所述驱动装置、空气抽风设备及除尘集尘排风系统、分离装置、垃圾传输系统、垃圾整理打捆系统均由动力源驱动，所述动力源由机动行走设备上的发动机驱动或者由搭载在机动行走设备上的独立发动机驱动。
本实用新型结构简单，易于生产，利用清理主轮和清理副轮相向转动将地面垃圾及灰尘在气流整流罩内扬起并收集，在空气抽风设备及除尘集尘排风系统的作用下，使得气流整流罩内形成负压，垃圾及灰尘通过主气流管道被吸入分离装置后，灰尘通过空气抽风设备及除尘集尘排风系统除尘达标后排放，从而达到道路除尘的目的，避免了二次扬尘污染，由于灰尘主轮的清扫作用，在气流整流罩内扬起灰尘，使得除尘效果更好。
分离装置将垃圾与灰尘分开处理，垃圾被垃圾整理打捆系统压缩打捆处理，压缩了体积，大大节约运输资源和人工劳动强度，灰尘通过空气抽风设备及除尘集尘排风系统除尘达标后排放，从而达到道路除尘的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
附图标记：1-气流整流罩，2-气流整流帘，3-清理副轮，4-分离装置，5-空气抽风设备及除尘集尘排风系统，6-垃圾整理打捆系统，7-主气流管道，8-灰尘收集气流管道，9-垃圾传输系统，10-清理主轮。
具体实施方式
本实用新型一种道路保洁设备，包括一机动行走设备及驱动机动行走设备的发动机，该机动行走设备可以为多种机动车辆或其他机动设备，该机动行走设备的底座通过位置调节装置连接有一位置可调的气流整流罩1，该气流整流罩1可以通过位置调节装置在一定范围内上、下、左、右、前、后移动进行位置调整。
位置调节装置用于调整气流整流罩1的位置，且位置调节装置由驱动装置驱动，该气流整流罩1可以设置在车辆或其他机动设备的前轮之前或者设置在后轮之后，也可以设置在前后轮之间，所述气流整流罩1通过主气流管道7连接有空气抽风设备及除尘集尘排风系统5，所述气流整流罩1为一倒扣的容器，且朝向底面的一侧上设置有开口，所述气流整流罩1开口处均设置有气流整流帘2，气流整流帘2垂直接近地面或垂直拖于地面，设置气流整流帘2的目的在于对气流整流罩1内形成一个相对封闭的区域，以便于气流整流罩1内在空气抽风设备及除尘集尘排风系统5的作用下形成负压，气流整流帘2越接近底面，密封效果越好，产生的负压对垃圾及灰尘的吸力越好，负压的数值大小可以根据实际情况设置；气流整流罩1内还设置有两个清理轮，两个清理轮沿机动行走设备的行进方向依次前/后设置，分别为清理副轮3和清理主轮10；所述清理副轮3位于沿机动行走设备的行进方向的气流整流罩1前端内侧，所述清理主轮10沿机动行走设备的行进方向的气流整流罩1后端内侧；所述清理副轮3和清理主轮10均朝向气流整流罩1的内腔方向旋转，所述气流整流罩1的内腔依靠空气抽风设备及除尘集尘排风系统5的抽排作用形成负压；使得清理轮能将位于气流整流罩1内的垃圾及灰尘扬起；清理副轮3在水平面上的线速度大于机动行走设备在该方向上的行进线速度，如图1所示，气流整流罩1随车辆向右移动，则由左向右的清理轮依次为清理主轮10、清理副轮3，清理副轮3在路面的线速度数值要大于该车辆在路面上的行进速度；清理主轮10和清理副轮3的转速可根据实际需要设定；所述清理轮均通过驱动装置驱动；清理轮上均设置有毛刷；
所述驱动装置、空气抽风设备及除尘集尘排风系统5、分离装置4、垃圾传输系统9、垃圾整理打捆系统6均由动力源驱动，所述动力源由机动行走设备上的发动机驱动或者由搭载在机动行走设备上的独立发动机驱动。动力源可以为发电机、高压风机、气泵、空气压缩机、液压泵等装置中的一种或者多种，道路保洁设备还包括一分离装置4，所述分离装置4上设置有一入口和灰尘出口及垃圾出口，所述灰尘出口通过灰尘收集气流管道8与空气抽风设备及除尘集尘排风系统5相连，垃圾出口通过垃圾传输系统9连接有一垃圾整理打捆系统6，入口通过主气流管道7与气流整流罩1相连。所述清理副轮3和清理主轮10均包括一驱动轴，所述驱动轴为柔性轴，可在使用过程中避让道路上的障碍物，旋转轴也可以设置成刚性轴，利用清理轮上设置软的毛刷来避开障碍物。空气抽风设备及除尘集尘排风系统通过灰尘收集气流管道8、分离装置4及主气流管道7在气流整流罩1内形成负压。所述气流整流帘2为软质或硬质材料制成。所述驱动装置为电动机或者气驱动装置或液压驱动装置，可根据实际使用情况选择。
使用时，机动行走设备可选择任意机动车辆或其他机动设备，并将驱动装置通过动力源与车辆上的发动机相连或与搭载在机动行走设备上的独立发动机相连，利用位置调节装置调整好气流整流罩1的位置，气流整流罩1在随车辆移动过程中，利用位于气流整流罩1内的清理主轮10和清理副轮3相向转动，将垃圾及灰尘扬起，并朝向气流整流罩1的中心拨动，在空气抽风设备及除尘集尘排风系统5的作用下，通过灰尘收集气流管道8和主气流管道7使得气流整流罩1内形成负压，以便于将朝向气流整流罩1的中心拨动的垃圾及灰尘吸入分离装置4中，在分离装置4中通过分离作用将垃圾与灰尘分离，垃圾从垃圾出口进入垃圾整理打捆系统6中，在垃圾整理打捆系统6的作用下打捆处理，灰尘则从灰尘出口通过灰尘收集气流管道8进入空气抽风设备及除尘集尘排风系统5，经处理后空气达标排放。