1.跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，其特征是：它包括位于路基影响范围内的坎儿井加固结构、设置于坎儿井加固结构上的加筋垫层(5)和构筑在加筋垫层(5)上的路堤(6)，所述坎儿井加固结构包括树枝状拦石坝(1)、暗渠充填体(2)、反滤层(3)和竖井充填体(4)，树枝状拦石坝(1)构筑在坎儿井暗渠下端，暗渠充填体(2)充填于坎儿井暗渠内，反滤层(3)设置在坎儿井暗渠上端，竖井充填体(4)充填于坎儿井竖井内。
2.如权利要求1所述的跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，其特征是：所述坎儿井加固结构的宽度不小于路堤(6)边坡延长线与坎儿井暗渠轴向交点的间距。
3.如权利要求1所述的跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，其特征是：所述树枝状拦石坝(1)沿坎儿井暗渠轴向长度不小于2m，横断面尺寸大小与坎儿井暗渠一致；所述树枝状拦石坝(1)采用钢筋混凝土(1.3)浇筑，树枝状拦石坝(1)体内设有与坎儿井暗渠轴向平行的泄水孔(1.4)，泄水孔(1.4)在坎儿井暗渠横断面上呈蜂窝状布置。
4.如权利要求3所述的跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，其特征是于：所述树枝状拦石坝(1)设有与坎儿井暗渠轴向呈45°交角的锚杆(1.1)，所述锚杆(1.1)沿坎儿井暗渠轴向等间距布置，在坎儿井暗渠横断面上按等夹角均匀布置；所述锚杆(1.1)自由端与树枝状拦石坝(1)体内的环形钢筋(1.2)紧密固接。
5.如权利要求4所述的跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，其特征是：在坎儿井暗渠轴向上，所述锚杆(1.1)抗拔力的设计值总和不小于树枝状拦石坝(1)自身下滑力、暗渠充填体(2)剩余推力及水压力总和的120％。
6.如权利要求1所述的跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，其特征是：所述暗渠充填体(2)由透水无纺布(2.1)、最大粒径不大于6cm的洁净砂砾石(2.2)和最大粒径不大于30cm的洁净块石(2.3)组成，透水无纺布(2.1)紧贴布置在坎儿井暗渠周壁，洁净砂砾石(2.2)充填时采用震动密实处理。
7.如权利要求1所述的跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，其特征是于：所述反滤层(3)由透水无纺布(3.1)和透水无纺布袋装洁净砂砾石(3.2)构成，透水无纺布(3.1)紧贴布置在坎儿井暗渠周壁，透水无纺布袋装洁净砂砾石(3.2)沿暗渠横断面方向上紧密堆筑。
8.如权利要求1所述的跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，其特征是：所述竖井充填体(4)包括从下至上依次设置的0.1m厚的第一中粗层(4.1)、复合土工膜(4.2)、0.1m厚的第二中粗砂层(4.3)及片石混凝土(4.4)组成，所述片石混凝土(4.4)采用分层震动密实处理。
9.如权利要求1所述的跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，其特征在于：所述路堤(6)基底应采用冲击碾压或强夯进行加固处理并铺设加筋垫层(5)，所述加筋垫层(5)包括从下至上依次设置的0.2m厚的第一级配碎石层(5.1)、双向土工格栅(5.2)、0.2m厚的第二级配碎石层(5.3)。
10.如权利要求1所述的跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，其特征在于：所述路堤(6)内设有变形自动监测系统。