一种用于桥梁工程的支座垫石模板的制作方法

本实用新型涉及模板安装施工，尤其涉及用于市政、公路工程中的桥梁支座垫石模板安装施工。

背景技术：

随着我国社会经济的不断发展，桥梁工程在市政、公路、铁路工程中大量应用。支座垫石是桥梁结构的重要组成部分。城市高架桥、山区高速公路、铁路桥梁墩台高度高、墩台顶截面尺寸小，施工作业面狭窄，给墩台顶的支座垫石施工带来了一定的难度。支座垫石模板安装一般采用定型钢模板、法兰连接、螺栓拧紧加固施工。受墩台顶施工作业面限制，支座垫石钢模拼装、螺栓拧紧加固、模板拆卸极为不便，一定程度上制约了后道工序施工，造成后期工期紧张，导致人力、物力、财力等资源增加投入。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种确保工程质量、施工高效、节约成本的用于桥梁工程的支座垫石模板。

本实用新型的一种用于桥梁工程的支座垫石模板，包括第一L型木模板和第二L型木模板，在所述的第一L型木模板和第二L型木模板的内壁上分别紧密铺贴固定有铁片，在所述的第一L型木模板的两个直角的端面处分别安装有两个插销孔，在所述的第二L型木模板的两个直角的端面处分别安装有两个插销杆，每一个插销杆分别插入对应设置的插销孔内使第一L型木模板和第二L型木模板连接为一个矩形结构，在所述的第一L型木模板的直角位置处和第二L型木模板的直角位置处分别固定有角钢限位卡座，所述的角钢限位卡座用于与待连接的支座垫石的墩身顶部混凝土通过膨胀螺栓固定。

采用本支座垫石模板，制作简单，使用轻便，有足够的强度。确保了施工质量的同时，避免了由于桥梁工程墩台顶施工作业面狭窄，所造成的施工不便。一定程度上加快了施工进度，节约了工程成本。

附图说明

图1是本实用新型的一种用于桥梁工程的支座垫石模板的结构示意图。

图2是图1所示的模板的左视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作以详细描述。

如附图所示的一种用于桥梁工程的支座垫石模板，包括第一L型木模板1和第二L型木模板2，在所述的第一L型木模板1和第二L型木模板2的内壁上分别紧密铺贴固定有铁片3，在所述的第一L型木模板1的两个直角的端面处分别安装有两个插销孔5，在所述的第二L型木模板2的两个直角的端面处分别安装有两个插销杆4，每一个插销杆4分别插入对应设置的插销孔5内使第一L型木模板1和第二L型木模板2连接为一个矩形结构，在所述的第一L型木模板1的直角位置处和第二L型木模板2的直角位置处分别固定有角钢限位卡座6，所述的角钢限位卡座6用于与待连接的支座垫石的墩身顶部混凝土通过膨胀螺栓7固定。

本实用新型的一种用于桥梁工程的支座垫石模板的使用方法如下：

(1)全站仪测量放样出支座垫石在墩顶上的四个角点。

(2)用墨线弹线，弹出支座垫石的四条边线位置。

(3)将第一L型木模板1和第二L型木模板2的内壁铁皮3上涂刷脱模剂。

(4)将第一L型木模板1和第二L型木模板2试拼，插销杆4插入插销孔5内，使第一L型木模板1和第二L型木模板2连接牢固。

(5)将矩形结构内壁铁皮3与墩顶弹出的支座垫石位置墨线重合。

(6)将角钢限位卡座6与第一L型木模板1和第二L型木模板2连接牢固的矩形结构紧贴。

(7)油漆标示膨胀螺栓7在墩顶混凝土上的位置，将角钢限位卡座6、第一L型木模板1和第二L型木模板2撤离墩顶，冲击钻对膨胀螺栓7油漆标示点钻孔。

(8)钻孔结束后，将墩顶工作面清理干净。

(9)重复步骤5～6，在墩顶安装膨胀螺栓7，将模板安装牢固。