一种基层施工夯实机的制作方法

文档序号:12841181研发日期:2017年阅读:390来源:国知局
技术简介:
本实用新型针对现有夯实机夯实力度固定、无法调节的问题,设计了一种通过液压伸缩柱和套筒结构实现夯实箱体高度调节的夯实机。通过液压泵控制液压伸缩柱伸缩,改变夯实箱体高度,从而调节夯实块与基层的接触压力,提升施工效率和适应性。
关键词:夯实机,可调高度,液压调节

本实用新型涉及道路施工技术领域,具体为一种基层施工夯实机。



背景技术:

基层是公路的重要组成部分之一,基层是指直接位于沥青路面层下,用高质量材料填筑的主要承重层,或直接位于水泥混凝土路面下,用高质量材料铺筑的结构层,目前路面基层施工过程中现有的施工基层施工中经常会使用到夯实机,而现有的夯实机结构简单,其夯实机构大多数为固定设置,其高度不可调节,工作人员无法根据实际施工需求来自由调节夯实机的夯实力度,为公路基层施工带来不便,影响夯实施工的效率。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种基层施工夯实机,具备使用方便,工作效率高的优点,解决了现目前因夯实机结构固定夯实力度无法根据实际施工需求来进行调节,而导致夯实施工效率低的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种基层施工夯实机,包括底板,所述底板顶部的中部设有承接台,所述承接台的内侧设有套筒,所述套筒的内侧滑动安装有夯实箱体,所述夯实箱体的内腔靠近顶部的位置处设有承接板,所述夯实箱体中部的外侧设有顶环,所述顶环的底部与承接台的顶部之间以夯实箱体的中心竖轴线为圆心环形设有液压伸缩柱,所述底板顶部的左侧安装有液压泵。

所述承接板的顶部分别设有绞线滚筒和减速箱,所述夯实箱体内侧的底部滑动安装有夯实块,所述夯实块的顶部连接有吊索,所述吊索的顶端缠绕在绞线滚筒的外表面上,所述绞线滚筒的一端设有转盘一,所述减速箱靠近转盘一的一端分别设有转盘二和转盘三,所述夯实箱体的顶端安装有动力电机。

优选的,所述液压神缩柱的顶端连接有第一液压连接管,所述液压泵的液压输出连接口与第一液压连接管之间通过第二液压连接管相连接。

优选的,所述第二液压连接管为高压软管,且第二液压连接管为螺旋状结构。

优选的,所述底板底部的两侧均设有移动轮,所述底板顶部的右侧设有扶手,所述扶手的顶部设有控制开关。

优选的,所述夯实箱体和夯实块均为圆柱体结构,且夯实块的外侧与夯实箱体的内壁之间相贴合。

优选的,所述转盘二为减速箱动力输出盘,所述转盘三为减速箱动力输入盘,所述转盘二与转盘一以及转盘三与动力电机之间均通过传动链条相连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过在底板顶部的中部设置承接台,以及在夯实箱体的中部设置顶环,配合在顶环的底部与承接台之间设置的液压伸缩柱,以及在底板上设置的液压泵,以及在夯实箱体的外侧与底板之间设置的套筒,使得该夯实机的夯实箱体的高度具有可调性,工作人员能够通过调节夯实箱体的高度,来达到调节夯实块与路面基层之间的高度,从而达到调整夯实机的夯实力度的目的,提高了该夯实机的适用性,以及路面基层夯实施工的效率,从而有效的解决了现目前因夯实机结构固定夯实力度无法根据实际施工需求来进行调节,而导致夯实施工效率低的问题。

附图说明

图1为本实用新型侧面结构示意图。

图中:1底板、2承接台、3液压泵、4夯实箱体、5套筒、6顶环、7液压伸缩柱、8第一液压连接管、9第二液压连接管、10移动轮、11承接板、12夯实块、13绞线滚筒、14减速箱、15吊索、16转盘一、17转盘二、18转盘三、19动力电机、20传动链条、21扶手、22控制开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,一种层施工夯实机,包括底板1,底板1顶部的中部设有承接台2,承接台2的内侧设有套筒5,套筒5的内侧滑动安装有夯实箱体4,夯实箱体4的内腔靠近顶部的位置处设有承接板11,夯实箱体4中部的外侧设有顶环6,顶环6的底部与承接台2的顶部之间以夯实箱体4的中心竖轴线为圆心环形设有液压伸缩柱7,底板1顶部的左侧安装有液压泵3,液压神缩柱7的顶端连接有第一液压连接管8,液压泵3的液压输出连接口与第一液压连接管8之间通过第二液压连接管9相连接,第二液压连接管9为高压软管,且第二液压连接管9为螺旋状结构。

承接板11的顶部分别设有绞线滚筒13和减速箱14,夯实箱体4内侧的底部滑动安装有夯实块12,夯实箱体4和夯实块12均为圆柱体结构,且夯实块12的外侧与夯实箱体4的内壁之间相贴合,夯实块12的顶部连接有吊索15,吊索15的顶端缠绕在绞线滚筒13的外表面上,绞线滚筒13的一端设有转盘一16,减速箱14靠近转盘一16的一端分别设有转盘二17和转盘三18,夯实箱体4的顶端安装有动力电机19,转盘二17为减速箱14动力输出盘,转盘三18为减速箱14动力输入盘,转盘二17与转盘一16以及转盘三18与动力电机19之间均通过传动链条20相连接,底板1底部的两侧均设有移动轮10,底板1顶部的右侧设有扶手21,扶手21的顶部设有控制开关22。

本实用新型通过在底板1顶部的中部设置承接台2,以及在夯实箱体4的中部设置顶环6,配合在顶环6的底部与承接台2之间设置的液压伸缩柱7,以及在底板1上设置的液压泵3,以及在夯实箱体4的外侧与底板1之间设置的套筒5,使得该夯实机的夯实箱体4的高度具有可调性,工作人员能够通过调节夯实箱体4的高度,来达到调节夯实块12与路面基层之间的高度,从而达到调整夯实机的夯实力度的目的,提高了该夯实机的适用性,以及路面基层夯实施工的效率,从而有效的解决了现目前因夯实机结构固定夯实力度无法根据实际施工需求来进行调节,而导致夯实施工效率低的问题。

该基层施工夯实机,使用前,工作人员将该夯实机移动至施工地段,工作人员根据场地实际施工需求,通过液压泵3和液压伸缩柱7,来调整该夯实机的夯实箱体4高度,从而达到了调整夯实块12与路面基层之间的距离,达到调整夯实力度的目的,使用时,动力电机19带动减速箱14运作,减速箱14带动绞线滚筒13转动,使得绞线滚筒13对吊索15实施收放操作,使得夯实块12能够对路面基层实施夯实作业。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 留言:0条
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!