1.一种机动车道路障装置，其特征在于，包括多个路障单体，多个路障单体依次连接，相邻所述路障单体之间形成有非机动车卡陷槽，所述非机动车卡陷槽的宽度大于非机动车车轮的宽度，小于机动车车轮的宽度，所述非机动车卡陷槽的宽度为80～140mm，长度为500～900mm，深度为200～400mm；所述路障单体包括竖直设置的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的板面平行于所述第二支撑板的板面，所述第一支撑板和所述第二支撑板之间设置有承重板，所述承重板的一端与所述第一支撑板固定连接，所述承重板的另一端与所述第二支撑板固定连接，且所述承重板的板面与所述第一支撑板的板面相垂直。
2.根据权利要求1所述的机动车道路障装置，其特征在于，所述路障单体还包括承载台，所述承载台设置于所述第一支撑板、第二支撑板和所述承重板的下方，用于为所述第一支撑板、第二支撑板和所述承重板提供支撑。
3.根据权利要求2所述的机动车道路障装置，其特征在于，所述承载台设置有排水孔，所述排水孔与所述非机动车卡陷槽相连通。
4.根据权利要求2所述的机动车道路障装置，其特征在于，所述承载台的两端还分别设置有第一肩台和第二肩台。
5.根据权利要求1所述的机动车道路障装置，其特征在于，所述承重板的宽度为80～140mm。
6.根据权利要求1-5任一项所述的机动车道路障装置，其特征在于，所述非机动车卡陷槽的宽度为100mm，长度为700mm，深度为300mm。
7.根据权利要求1-5任一项所述的机动车道路障装置，其特征在于，还包括路面还原块，所述路面还原块与所述非机动车卡陷槽相匹配，且与所述非机动车卡陷槽可拆卸连接。
8.根据权利要求1-5任一项所述的机动车道路障装置，其特征在于，所述路障单体由钢砼或工程塑料制成。
9.一种机动车道系统，其特征在于，包括多个权利要求1-8任一项所述的机动车道路障装置，多个所述机动车道路障装置均埋设于机动车道路面下，且在机动车道的延伸方向间隔设置。