一种大跨度桥梁减震结构的制作方法

本实用新型涉及桥梁相关技术领域，具体为一种大跨度桥梁减震结构。

背景技术：

目前，国内在建筑工程中使用的用于支撑大跨度桥梁上的支座有减震支座、铅芯橡胶支座和减隔震支座等。减震支座由上座板、下座板、聚四氟乙烯板、中间板、弹性元件等组成，具有承受压力和实现位移及减震的作用。但是没有隔震的功能，减震消能受弹性元件的限制，只适用于中小烈度的区域。铅芯橡胶支座虽然能够起到减隔震的作用，但受其结构的限制，不能满足大位移的需要及大的水平力的要求，再有就是铅芯橡胶支座其外层橡胶长期暴露在外面易于老化，降低其使用寿命。减隔震支座虽然采用了双曲球面结构，地震时能够减隔震消能，但支座正常位移与地震位移不分，不利于梁体的工作，正常位移与地震位移叠加后造成上摆平面尺寸过大，为此我们提出一种大跨度桥梁减震结构来解决以上问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种大跨度桥梁减震结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大跨度桥梁减震结构，包括上座板、下座板、连接板以及底板，所述上座板的中端内部设置有凸块的上端，凸块的下端设置于连接板的内部，且上座板的两侧分别设置有销轴，所述销轴与液压杆相连接，液压杆固定于连接板的上端，且液压杆基于凸块对称设置，所述连接板的下端设置有两个连接杆，连接杆贯穿下座板的上端内壁设置，且连接杆的下端固定有嵌入板，该嵌入板的下端设置有九个滚珠，所述下座板的下端固定有四个支撑杆，支撑杆的下端设置有球头，该球头设置于限位槽的内部，且支撑杆的下端设置有限位板，该限位板的两侧设置有螺栓。

优选的，所述凸块呈“碗”状结构，其上下两端分别设置有凸圈，且凸块与上座板以及连接板相合。

优选的，所述嵌入板以及连接杆基于滚珠对称设置有两个，位于滚珠下端的连接杆贯穿下座板的下端内壁设置，其固定于底板的上表面，且位于滚珠下端的连接杆与下座板的下端内壁之间以及位于滚珠上端的连接杆与下座板的上端内壁之间均设置有摩擦副。

优选的，所述限位板与支撑杆的接触面上设置有限位块，螺栓贯穿限位板与底板螺纹连接，且限位块与支撑杆相合，支撑杆与底板滚动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型操作方便，设置合理；

1、通过在上座板与连接板之间设置凸块，在连接板的下端设置连接杆，在底板的上端设置连接杆，且将两个连接杆分别贯穿下座板的上下两端内壁，使此新型结构保证了竖直方向上的承受载荷；

2、通过将嵌入板以及连接杆基于滚珠对称设置有两个，将两个嵌入板与下座板的接触面之间都设置摩擦副，且将液压杆设置于上座板与连接板之间，将支撑杆设置于下座板与底板之间，使此新型结构保证了非竖直方向上的承受载荷；

3、通过在支撑杆的下端设置球头，将球头设置于限位槽的内部，且在支撑杆的下端设置限位板，使螺栓贯穿限位板与底板螺纹连接，限位块与支撑杆相合，支撑杆与底板滚动连接，使此新型结构连接稳固，切合实际。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处放大结构示意图。

图中：1上座板、2凸块、3下座板、4底板、5连接板、6销轴、7液压杆、8连接杆、9嵌入板、10滚珠、11摩擦副、12支撑杆、13螺栓、14限位板、15限位块、16限位槽、17球头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语 “上端”、“下端”、“上表面”、“内部”、“内壁”、“两侧”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或结构必须具有的特定方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种大跨度桥梁减震结构，包括上座板1、下座板3、连接板5以及底板4，上座板1的中端内部设置有凸块2的上端，凸块2的下端设置于连接板5的内部，且上座板1的两侧分别设置有销轴6，凸块2呈“碗”状结构，其上下两端分别设置有凸圈，且凸块2与上座板1以及连接板5相合。

销轴6与液压杆7相连接，液压杆7固定于连接板5的上端，且液压杆7基于凸块2对称设置，连接板5的下端设置有两个连接杆8，连接杆8贯穿下座板3的上端内壁设置，且连接杆8的下端固定有嵌入板9，该嵌入板9的下端设置有九个滚珠10，嵌入板9以及连接杆8基于滚珠10对称设置有两个，位于滚珠10下端的连接杆8贯穿下座板3的下端内壁设置，其固定于底板4的上表面，且位于滚珠10下端的连接杆8与下座板3的下端内壁之间以及位于滚珠10上端的连接杆8与下座板3的上端内壁之间均设置有摩擦副11。

下座板3的下端固定有四个支撑杆12，支撑杆12的下端设置有球头17，该球头17设置于限位槽16的内部，且支撑杆12的下端设置有限位板14，该限位板14的两侧设置有螺栓13，限位板14与支撑杆12的接触面上设置有限位块15，螺栓13贯穿限位板14与底板4螺纹连接，且限位块15与支撑杆12相合，支撑杆12与底板4滚动连接。

工作原理：所述摩擦副11为领域可知的由带储脂坑的超高分子量平面滑板与镜面不锈钢组成，当桥梁在进行工作时，由于上座板1与连接板5之间设置凸块2，凸块2的上端设置于上座板1的中端，凸块2的下端设置于连接板5的内部，而连接板5的下端设置连接杆8，在底板4的上端也设置连接杆8，且两个连接杆8分别贯穿下座板3的上下两端内壁，使桥梁受到的竖直载荷得到传递，由于嵌入板9以及连接杆8基于滚珠10对称设置有两个，而两个嵌入板9与下座板3的接触面之间都设置摩擦副11，且将液压杆7设置于上座板1与连接板3之间，将支撑杆12设置于下座板3与底板4之间，使桥梁受到非竖直载荷得到缓冲传递，并且，在支撑杆12的下端设置球头17，球头17设置于限位槽16的内部，且在支撑杆12的下端设置限位板14，用螺栓13贯穿限位板14与底板4螺纹连接，限位块15与支撑杆12相合，支撑杆12与底板4滚动连接，使桥梁的受力稳固，减震效果明显。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。