本实用新型属于道路工程技术领域，具体来说，涉及到一种用于沥青路面的双腔相变微胶囊。
背景技术：
沥青路面以良好的平整度、舒适性和低噪音等优势被广泛应用于公路和城市道路，但沥青路面与温度有关的高温车辙、低温开裂等病害明显影响着沥青路面的使用性能与服役期限。夏季高温时，沥青路面大量吸热，最终导致高温车辙病害，且由于其温度远高于空气温度，导致城市“热岛效应”的加剧，影响城市居民的舒适性。因此，降低沥青路面温度，缓解城市“热岛效应”，成为道路研究者需解决的问题之一。同时，冬季低温环境下产生的路面开裂和路面结霜凝冰基本每年冬季或早春时期都存在，是沥青路面低温开裂的主要原因，不仅严重影响了沥青路面的使用寿命，还会造成严重的交通安全问题。据不完全统计，低温雨雪等恶劣天气使道路交通事故率提高10~15%。如何降低甚至消除这些现象，一直是道路材料方面研究的重点和难点。
为解决上述问题，国内外道路科研工作者开发了一系列的新型功能性路面，将相变材料及相变微胶囊在公路交通领域的应用也有研究，如日本TKEN公司发将相变材料加入到路基中以保护路基，以免受温度损害；美国DOWC将相变材料应用于永久冻结带，从而有效的防止道路冻土融化。国内也有相关研究，然而，这些研究只能解决高温或者低温其中之一，高温相变微胶囊只在夏天发挥作用，降低温度，低温相变微胶囊只在冬天发挥作用，减少冰雪灾害。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可延长沥青路面使用寿命、保证行车安全的用于沥青路面的双腔相变微胶囊。
本实用新型所述的一种用于沥青路面的双腔相变微胶囊，所述微胶囊包括壁材区3、低温相变材料区1和高温相变材料区2；所述壁材区3包括作为微胶囊外壳的外壁31以及将低温相变材料区1和高温相变材料区2分开的内壁32。
本实用新型所述的一种用于沥青路面的双腔相变微胶囊，所述微胶囊的粒径为1-1000µm。
本实用新型所述的一种用于沥青路面的双腔相变微胶囊，所述低温相变材料区1的相变温度为0-5℃。
本实用新型所述的一种用于沥青路面的双腔相变微胶囊，所述高温相变材料区2的相变温度为40-50℃。
本实用新型所述的一种用于沥青路面的双腔相变微胶囊，所述壁材为环氧树脂、脲醛树脂以及密醛树脂中的一种。
本实用新型所述的一种用于沥青路面的双腔相变微胶囊，所述内壁32将低温相变材料区、高温相变材料区分割成体积比为5:2。
与现有技术相比，本实用新型所述的用于沥青路面的双腔相变微胶囊同时包覆了低温相变材料区1和高温相变材料区2，低温相变材料区1在冬季低温时，保持沥青路面温度0℃以上，减少冰霜的形成以及低温裂纹的发生，保证冬季行车安全；高温相变材料区2在夏季高温时，保证沥青路面温度不至于过高，减少高温车辙等病害的发生，延长沥青路面使用寿命；沥青路面由此减少高温车辙、低温裂缝以及冬季冰霜等病害，可延长沥青路面使用寿命、保证行车安全。
附图说明
图1：用于沥青路面的双腔相变微胶囊图；1-低温相变材料区；2-高温相变材料区；3-壁材区；31-外壁；32-内壁。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本实用新型所述的用于沥青路面的双腔相变微胶囊作进一步说明，但是本实用新型的保护范围并不限于此。
实施例1
用于沥青路面的双腔相变微胶囊，所述微胶囊包括壁材区3、低温相变材料区1和高温相变材料区2；所述壁材区3包括作为微胶囊外壳的外壁31以及将低温相变材料区1和高温相变材料区2分开的内壁32。双腔相变微胶囊，粒径为103µm，具体包括以下几部：低温相变材料区1，相变温度为3℃，由十四烷与MgCl2·6H2O组成；高温相变材料区2，相变温度为44℃，由石蜡与十八烷组成；壁材3为环氧树脂。
实施例2
用于沥青路面的双腔相变微胶囊，所述微胶囊包括壁材区3、低温相变材料区1和高温相变材料区2；所述壁材区3包括作为微胶囊外壳的外壁31以及将低温相变材料区1和高温相变材料区2分开的内壁32。双腔相变微胶囊，粒径为216µm，具体包括以下几部：低温相变材料区1，相变温度为2℃，由十四烷与Na2CO3·10H2O组成；高温相变材料区2，相变温度为48℃，由石蜡与十八烷组成；壁材3为脲醛树脂。
实施例3
用于沥青路面的双腔相变微胶囊，所述微胶囊包括壁材区3、低温相变材料区1和高温相变材料区2；所述壁材区3包括作为微胶囊外壳的外壁31以及将低温相变材料区1和高温相变材料区2分开的内壁32。双腔相变微胶囊，粒径为308µm，具体包括以下几部：低温相变材料区1，相变温度为2℃，由MgCl2·6H2O组成；高温相变材料区2，相变温度为50℃，由石蜡组成；壁材3为脲醛树脂。内壁32最好能随低温相变材料区、高温相变材料区的不同，位置发生变化，例如，在本实施例中，内壁32将低温相变材料区、高温相变材料区分割成体积比为5:2，当地表温度为-15℃-65℃时，双腔相变微胶囊能使附近2cm的沥青路面的温度连续维持在2℃-48℃之间。