一种可拆移且防水的警示杆的制作方法

本实用新型涉及交通疏导设施技术，具体涉及一种可拆移且防水的警示杆。

背景技术：

警示杆常用在人流和车流密集的公共场合中，用于对行人或车辆进行警示和隔离，比如在城市路口、人行道、停车场以及临时的开放施工地点等。一般情况下，多个警示杆同时配合使用，排列成相应的隔离路线，从而对行人或行驶的车辆起到警示或阻挡拦截的作用，使得过往的行人或车辆自觉地有秩序地沿着警示杆警示的范围外移动，因此警示杆使用越来越频繁，而且越来越重要。

现有的警示杆主要包括由不同材料制造的常规警示杆和可发光警示杆，这些警示杆包括固定在地面上的警示杆底座(或者埋入式底座)上的一体式结构以及可以与底座分开的可拆移结构。其中，一体式结构的警示杆的拆装工作繁琐、不灵活，应用场合不广；可拆移结构的警示杆在需要的情况下可以实现杆体与底座的分开，接着还可以简捷地将杆体安装在底座上，从而适应多种警示场合。例如，授权公告号为CN 206298839 U公开的“一种可发光可拆移的警示杆”，该警示杆自带光源，具有很好的警示效果；同时，还方便安装、拆卸和移动，节能省电，从而提高警示杆使用的便利性和灵活性。

上述专利的技术方案中存在以下的不足：

1、该警示杆的杆体与底座之间的连接处存在较大的空隙，在使用过程中，容易落入泥尘以及容易渗进雨水(酸雨)，从而导致底座容易受到腐蚀或者使设在底座中的电池和导线等电器元件被损坏，减短了警示杆的使用寿命。

2、该杆体主要通过连杆锁、连杆以及插销来与底座固定连接，结构比较复杂；而在将杆体连接在底盘上时，需要将位于杆体内的设在连杆下端的插销对准并放到底座上的插销孔中，若连杆发生偏移甚至只是稍稍偏移时，插销就不能放准确放到插销孔中，从而不能将杆体锁在底盘上，导致锁定失效，操作难度大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述存在的问题，提供一种可拆移且防水的警示杆，该警示杆中的杆体与底座连接处的连接间隙较小，使得灰尘和雨水难以落入底座中；另外，不仅杆体与底盘之间的连接结构简单，而且杆体与底盘之间的锁紧操作也十分简便，降低生产和操作难度，确保锁定生效。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种可拆移且防水的警示杆，包括安装在地面上的底座和杆体，所述底座通过旋转卡扣结构与杆体连接；所述旋转卡扣结构包括若干个卡扣限位件和连接槽；

其中，所述卡扣限位件设置在底座上，所述连接槽设置在杆体的下端；或者所述连接槽设置在底座上，所述卡扣限位件设置在杆体的下端；

所述连接槽包括用于避让卡扣限位件的避让槽和卡槽，该卡槽位于避让槽的一侧，且与避让槽连通。

上述可拆移且防水的警示杆的工作原理是：

一般地，将警示杆的部件运送到工作地点后，先将底座固定在地面或者其他板面上，然后将杆体安装在底座上；其安装过程为：工作人员竖直拿起杆体后，先将避让槽对准卡扣限位件，然后往下推动杆体，直到卡扣限位件移动到避让槽靠近卡槽的一端，接着工作人员往靠近卡槽的水平方向转动杆体，相对地，使卡扣限位件旋入到卡槽中，从而将杆体固定连接在底座上。

本实用新型的一个优选方案，其中，所述卡扣限位件设在底座上并沿着底座的径向方向延伸；所述连接槽设置在杆体的下端。

优选地，所述卡扣限位件沿着底座的径向方向往外延伸，且该卡扣限位件≥3个，沿圆周方向均匀地分布在底座的外侧，所述杆体套在底座的外侧。上述结构简单、紧凑，一方面可以将杆体稳定地连接在底座上，且操作简便；另一方面也大大地减少了连接处的间隙，可以有效保护底座和杆体内的结构。

优选地，所述卡扣限位件沿着底座的径向方向往内延伸，且该卡扣限位件≥3个，沿圆周方向均匀地分布在底座的内侧，所述杆体套在底座的内侧。

本实用新型的一个优选方案，其中，所述卡扣限位件设在杆体上并沿着杆体的径向方向延伸；所述连接槽设置在底座上。

优选地，所述卡扣限位件沿着杆体的径向方向往外延伸，且该卡扣限位件≥3个，沿圆周方向均匀地分布在杆体的外侧，所述杆体套在底座的内侧。上述结构简单、紧凑，一方面可以将杆体稳定地连接在底座上，且操作简便；另一方面也大大地减少了连接处的间隙，可以有效保护底座和杆体内的结构。

优选地，所述卡扣限位件沿着杆体的径向方向往内延伸，且该卡扣限位件≥3个，沿圆周方向均匀地分布在杆体的内侧，所述杆体套在底座的外侧。

本实用新型的一个优选方案，其中，所述底座内设有用于将杆体锁紧的锁紧组件，所述锁紧组件包括锁紧件和锁芯，所述锁紧件的一端与锁芯固定连接；所述底座内还设有固定片，锁紧组件工作时锁紧件与固定片相抵；所述杆体上设有用于与锁芯配合的装配孔。通过上述结构实现对杆体和底座的锁紧，原理是：装配杆体和底座时，转动锁芯使得锁紧件向上转动，此时固定片不妨碍杆体在底座上的转动，可以顺利让卡扣限位件旋入到卡槽中；随后，反向转动锁芯，使得锁紧件向下转动，此时固定片在圆周方向对锁紧件进行了单向阻挡，该阻挡方向为让卡扣限位件离开卡槽的方向，而另一个方向的限位则由卡扣限位件和卡槽的配合实现，使得此时杆体和底座之间无法相对转动，实现锁紧；而需要拆卸杆体时，再通过钥匙转动锁芯即可，使得杆体的安装工作简单而快捷，连接可靠牢固，拆卸也相当简便。

本实用新型的一个优选方案，其中，所述底座上设有若干个与地面固定安装的安装孔。

本实用新型的一个优选方案，其中，所述底座突出底面的高度≤杆体高度的1/10，这样的比例设置，降低生产成本又能保证底座与杆体的稳固连接。

本实用新型的一个优选方案，其中，所述杆体的顶部设有圆扣，设置圆扣的作用在于，可以用绳子或链子穿过圆扣对排列好的警示杆进行连接，以应对特定的场合。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1、通过设置卡扣限位件和连接槽，往下推动杆体，使卡扣限位件在避让槽中移动到靠近卡槽的一端，然后再将杆体往水平方向转动，使得卡扣限位件进入到卡槽中，实现了底座与杆的连接，并且警示杆的拆装工作也非常简便、快捷，操作难度低。

2、卡扣限位件卡入卡槽中后，整个连接槽被遮挡住，使得杆体与底座之间的更加紧凑，以及杆体与底座之间的连接间隙较小，从而可以有效保护底座和杆体内的结构，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的可拆移且防水的警示杆第一种实施方式的主视图。

图2为本实用新型的可拆移且防水的警示杆的立体爆炸图。

图3为图1中的底座的立体结构示意图。

图4为图1中的杆体的立体结构示意图。

图5为本实用新型的可拆移且防水的警示杆的第二种实施方式的立体结构示意图。

图6为图5中的底座的立体结构示意图。

图7为本实用新型的可拆移且防水的警示杆的第三种实施方式的立体爆炸图。

图8为图7中的杆体的立体结构示意图。

图9为本实用新型的可拆移且防水的警示杆的第四种实施方式的立体爆炸图。

图10为图9中的杆体的立体结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员很好地理解本实用新型的技术方案，下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

实施例1

参见图1-4，本实施例中的可拆移且防水的警示杆，包括安装在地面上的底座1和杆体2，所述底座1通过旋转卡扣结构与杆体2连接；所述旋转卡扣结构包括卡扣限位件3和连接槽；其中，所述卡扣限位件3设置在底座1上，所述连接槽设置在杆体2的下端；

所述连接槽包括用于避让卡扣限位件的避让槽4和卡槽5，该卡槽5位于避让槽4的一侧，且与避让槽4连通。

参见图1-4，所述连接槽设置在杆体2的下端，所述卡扣限位件3设在底座1上并沿着底座1的径向方向往外延伸，且该卡扣限位件3≥3个，沿圆周方向均匀地分布在底座1的外侧，所述杆体2套在底座1的外侧。上述结构简单、紧凑，一方面可以将杆体2稳定地连接在底座1上，且操作简便；另一方面也大大地减少了连接处的间隙，可以有效保护底座1和杆体2内的结构。

参见图1-4，所述底座1内设有用于将杆体2锁紧的锁紧组件，所述锁紧组件包括锁紧件6和锁芯7；所述底座1内还设有固定片8，所述锁紧件6的下端与固定片8固定连接，上端与锁芯7固定连接；所述杆体2上设有用于与锁芯7配合的装配孔9。通过上述结构实现对杆体2和底座1的锁紧，原理是：装配杆体2和底座1时，转动锁芯7使得锁紧件6向上转动，此时固定片8不妨碍杆体2在底座1上的转动，可以顺利让卡扣限位件3旋入到卡槽5中；随后，反向转动锁芯7，使得锁紧件6向下转动，此时固定片8在圆周方向对锁紧件6进行了单向阻挡，该阻挡方向为让卡扣限位件3离开卡槽5的方向，而另一个方向的限位则由卡扣限位件3和卡槽5的配合实现，使得此时杆体2和底座1之间无法相对转动，实现锁紧；而需要拆卸杆体1时，再通过钥匙转动锁芯7即可，使得杆体2的安装工作简单而快捷，连接可靠牢固，拆卸也相当简便。

参见图1-4，所述底座1上设有若干个与地面固定安装的安装孔10。

参见图1-4，所述杆体2的顶部设有圆扣11，设置圆扣11的作用在于，可以用绳子或链子穿过圆扣11对排列好的警示杆进行连接，以应对特定的场合。

参见图1-4，上述可拆移且防水的警示杆的工作原理是：

一般地，先将底座1固定在地面或者其他板面上，然后将杆体2安装在底座1上；其安装过程为：工作人员竖直拿起杆体2后，先将避让槽4对准卡扣限位件3，然后往下推动杆体2，直到卡扣限位件3移动到避让槽4靠近卡槽5的一端，接着工作人员往水平方向转动杆体2，相对地，使卡扣限位件3旋入到卡槽5中，与此同时，与底座1固定连接的锁芯7也卡入到对应的装配孔9中，从而将杆体2固定连接在底座1上。

实施例2

参见图5-6，与实施例1不同的是，所述卡扣限位件3沿着底座1的径向方向往内延伸，且该卡扣限位件3≥3个，沿圆周方向均匀地分布在底座1的内侧；所述杆体2套在底座1的内侧。上述结构简单、紧凑，一方面可以将杆体2稳定地连接在底座1上，且操作简便；另一方面也大大地减少了连接处的间隙，可以有效保护底座1和杆体2内的结构。

参见图5-6，与实施例1不同的是，所述固定片为其中一个对应位置的卡扣限位件3，即所述锁紧件6抵紧在其中一个卡扣限位件3上，实现了杆体2与底座1的锁紧工作，简化了底座内部的结构。

实施例3

参见图7-8，与实施例1和2不同的是，所述连接槽设置在底座1上，所述卡扣限位件3设在杆体2的下端并沿着杆体2的径向方向往内延伸，即卡扣限位件3沿圆周方向均匀地分布在杆体2的外侧；所述杆体2套在底座1的内侧。

实施例4

参见图9-10，与实施例3不同的是，所述卡扣限位件3沿着杆体2的径向方向往内延伸，即卡扣限位件3沿圆周方向均匀地分布在杆体2的内侧；所述杆体2套在底座1的外侧。

上述为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述内容的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所做的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。