一种人行道地坪的制作方法

本实用新型涉及城市道路设施与园林道路设施技术领域，具体涉及一种人行道地坪。

背景技术：

随着社会经济的发展和城市建设的进程，现在城市的地表逐渐被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖。

在目前的景观道路建设中，大多使用的是混凝土作为结构层直接进行浇筑，或以透水砖、透水混凝土作为透水园路，以上这些做法主要存在以下缺点：1、混凝土道路本身不具备有排水功能；2、透水砖路面容易出现开裂，且透水混凝土路面容易脱粒，降低了路面的使用寿命，增加了路面的维护成本；3、路面排水效果不强。

与自然的土壤相比，混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环境问题。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用寿命长、能够进行渗透雨水同时能够蓄水的人行道地坪。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：提供一种人行道地坪，包括由上至下设置的表层、路基层、稳定层、排水层和原土层；

所述表层为塑胶跑道，由聚氨酯树脂粘合的橡胶颗粒组合而成；

所述路基层为纤维透水混凝土层，由抗冻纤维和抗开裂纤维组合而成；

所述稳定层由碎石和石粉组成；

所述稳定层与排水层之间还设置有土工布；

所述排水层分布有若干根波纹漏管；

所述原土层由经过夯实的路床本身构成；

进一步的，上述人行道地坪中，所述在人行道地坪的两侧还设置有混凝土挡边。

进一步的，上述人行道地坪中，所述路基层表面做拉毛处理。

进一步的，上述人行道地坪中，所述塑胶跑道上还设置有面层，所述面层为有色EPDM橡胶颗粒与聚氨脂混合后直接喷射在塑胶跑道上形成。

进一步的，上述人行道地坪中，所述稳定层由建筑垃圾中废弃建筑混凝土和废弃砖石组成。

本实用新型的有益效果在于：通过聚氨酯树脂粘合的橡胶颗粒组合而成的跑道，阻力大，能够保证行人或者自行车骑手在塑胶跑道不容易滑倒，从而避免事故的发生；通过抗冻纤维和抗开裂纤维组合而成的纤维透水混凝土层，能够在保证透水性的同时，避免温度过低或者温度过高而导致的路基层的损坏；通过使用波纹漏管，能够起到一定的蓄水能力，同时也能将部分水传递给路床，从而提升城市蓄水能力，降低城市热岛效应。

附图说明

图1所示为本实用新型具体实施方式的一种人行道地坪的结构示意图；

标号说明：1、表层；2、路基层；3、稳定层；4、排水层；41、波纹漏管；5、原土层；6、混凝土挡边。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本实用新型最关键的构思在于：通过混凝土层，能够在保证透水性的；通过使用波纹漏管，能够起到一定的蓄水能力，同时也能将部分水传递给路床，从而提升城市蓄水能力，降低城市热岛效应。

请参照图1所示，本实用新型的一种人行道地坪，包括由上至下设置的表层1、路基层2、稳定层3、排水层4和原土层5；

所述表层1为塑胶跑道，由聚氨酯树脂粘合的橡胶颗粒组合而成；

所述路基层2为纤维透水混凝土层，由抗冻纤维和抗开裂纤维组合而成；

所述稳定层3由碎石和石粉组成；

所述稳定层3与排水层4之间还设置有土工布；

所述排水层4分布有若干根波纹漏管41；

所述原土层5由经过夯实的路床本身构成。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：通过聚氨酯树脂粘合的橡胶颗粒组合而成的跑道，阻力大，能够保证行人或者自行车骑手在塑胶跑道不容易滑倒，从而避免事故的发生；通过抗冻纤维和抗开裂纤维组合而成的纤维透水混凝土层，能够在保证透水性的同时，避免温度过低或者温度过高而导致的路基层2的损坏；通过使用波纹漏管41，能够起到一定的蓄水能力，同时也能将部分水传递给路床，从而提升城市蓄水能力，降低城市热岛效应。

进一步的，所述在人行道地坪的两侧还设置有混凝土挡边6。

从上述描述可知，通过设置混凝土挡边6，能够在人行道地坪在长期的使用过程中保证人行道地坪不产生形变，延长使用寿命。

进一步的，所述路基层2表面做拉毛处理。

从上述描述可知，通过在路基层2表面做拉毛处理，能够提升表层1和路基层2之间的摩擦力，从而保证表层1和路基层2之间不容易产生滑动。

进一步的，所述塑胶跑道上还设置有面层，所述面层为有色EPDM橡胶颗粒与聚氨脂混合后直接喷射在塑胶跑道上形成。

从上述描述可知，通过设置面层，在面层上使用有色EPDM橡胶颗粒，可以根据不同的需求对面层的颜色进行选择，增加可选择性，提升色彩的多样化。

进一步的，所述稳定层3由建筑垃圾中废弃建筑混凝土和废弃砖石组成。

从上述描述可知，通过稳定层3由建筑垃圾中废弃建筑混凝土和废弃砖石组成，通过废物利用，节约成本，同时也能对建筑垃圾起到一定的降解作用，保护环境。

实施例一

一种人行道地坪，包括由上至下设置的表层、路基层、稳定层、排水层和原土层；

所述表层为塑胶跑道，由聚氨酯树脂粘合的橡胶颗粒组合而成；

所述路基层为纤维透水混凝土层，由抗冻纤维和抗开裂纤维组合而成；

所述稳定层由碎石和石粉组成；

所述稳定层与排水层之间还设置有土工布；

所述排水层分布有若干根波纹漏管；

所述原土层由经过夯实的路床本身构成；

所述在人行道地坪的两侧还设置有混凝土挡边。所述路基层表面做拉毛处理。所述塑胶跑道上还设置有面层，所述面层为有色EPDM橡胶颗粒与聚氨脂混合后直接喷射在塑胶跑道上形成。所述稳定层由建筑垃圾中废弃建筑混凝土和废弃砖石组成。

综上所述，本实用新型提供的一种人行道地坪，通过聚氨酯树脂粘合的橡胶颗粒组合而成的跑道，阻力大，能够保证行人或者自行车骑手在塑胶跑道不容易滑倒，从而避免事故的发生；通过抗冻纤维和抗开裂纤维组合而成的纤维透水混凝土层，能够在保证透水性的同时，避免温度过低或者温度过高而导致的路基层的损坏；通过使用波纹漏管，能够起到一定的蓄水能力，同时也能将部分水传递给路床，从而提升城市蓄水能力，降低城市热岛效应。

通过设置混凝土挡边，能够在人行道地坪在长期的使用过程中保证人行道地坪不产生形变，延长使用寿命。

通过在路基层表面做拉毛处理，能够提升表层和路基层之间的摩擦力，从而保证表层和路基层之间不容易产生滑动。

通过设置面层，在面层上使用有色EPDM橡胶颗粒，可以根据不同的需求对面层的颜色进行选择，增加可选择性，提升色彩的多样化。

通过稳定层由建筑垃圾中废弃建筑混凝土和废弃砖石组成，通过废物利用，节约成本，同时也能对建筑垃圾起到一定的降解作用，保护环境。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。