本实用新型属于道路施工设备领域，具体涉及一种可升降的驾驶棚。
背景技术：
摊铺机属于一种常用的道路施工机器，其行驶速度较慢，在进行远距离转场时需要放在平板车上进行运输，但是摊铺机的体积较大，且高度较高，为了降低运输高度，需要将驾驶棚降低。现有摊铺机采用四杆机构进行折叠的方式降低高度，但是驾驶棚折叠后经常会与其它装置干涉，造成高度下降不明显。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提出一种可升降的驾驶棚，该驾驶棚通过升降方式进行高度调节，且其升降不会碰触其他设备，具有结构简单、性能可靠等优点。
本实用新型解决上述问题的技术方案是，一种可升降的驾驶棚，其特殊之处在于：
包括立柱和顶棚；所述立柱为伸缩套管，包括外管和内管，立柱的数量为四个，顶棚设置在内管的顶端；至少一个外管内的底部固设有伸缩装置，内管可在外管内上下移动，内管带动顶棚升降。
以上为本实用新型的基本结构，基于该基本结构，本实用新型还做出以下优化改进：
进一步地，上述四个立柱内各设一个伸缩装置。
进一步地，上述伸缩装置的数量为两个，设置在任意两个相对的立柱内。
进一步地，上述伸缩装置的数量为一个，设置在任意一个立柱的外管内，设置伸缩装置的立柱为主动升降立柱，其余三个立柱为被动升降立柱；
伸缩装置的一端与主动升降立柱外管的底部连接，另一端与主动升降立柱内管的底端连接；
所述顶棚对应四个立柱处均设有第一滑轮，第一滑轮水平设置；每个内管顶端各设有一个第二滑轮，第二滑轮垂直设置；
四个第一滑轮上绕设有一根封闭的转动绳索，每个立柱内设有一根升降绳索；主动升降立柱内的升降绳索的一端固定在主动升降立柱外管内的底部，另一端固定在转动绳索上；
三个被动升降立柱内管的底端均设有第三滑轮，第三滑轮垂直设置；各被动升降立柱内的升降绳索绕在相对应的第二滑轮和第三滑轮上，其一端与对应的外管上端固定，另一端与转动绳索固定。
进一步地，上述伸缩装置的数量为一个，设置在任意一个立柱的外管内，设置伸缩装置的立柱为主动升降立柱，其余三个立柱为被动升降立柱；
伸缩装置的一端与主动升降立柱外管的底部连接，另一端与主动升降立柱内管的底端连接；
顶棚对应四个立柱处均设有第一滑轮，第一滑轮水平设置；主动升降立柱与其相邻的两个被动升降立柱的内管顶端各设有一个第二滑轮，第二滑轮垂直设置；
四个第一滑轮上绕设有一根封闭的转动绳索，主动升降立柱与其相邻的两个被动升降立柱内各设有一根升降绳索；主动升降立柱内的升降绳索的一端固定在主动升降立柱外管内的底部，另一端固定在转动绳索上；
主动升降立柱相邻的两个被动升降立柱内管的底端均设有第三滑轮，第三滑轮垂直设置；两个被动升降立柱内的升降绳索绕在相对应的第二滑轮和第三滑轮上，其一端与对应的外管上端固定，另一端与转动绳索固定。另一个被动升降立柱内不设置升降绳索及第三滑轮。
进一步地，上述立柱的外管和内管均为矩形管。
进一步地，上述伸缩装置采用举升油缸或者电动缸。
本实用新型的优点：
1、本实用新型一种可升降的驾驶棚，其通过升降方式实现高度可调，高度调整范围大，且避免了驾驶棚下落与其他设备干涉，有利于转场运输；
2、本实用新型一种可升降的驾驶棚，四个立柱只要使用一台举升油缸便可实现驾驶棚升降，节省了成本；
3、本实用新型一种可升降的驾驶棚，四个立柱的外管和内管均采用矩形管，驾驶棚不易旋转变形。
附图说明
图1是本实用新型实施例安装在摊铺机上的示意图；
图2是本实用新型实施例的正视图；
图3是本实用新型实施例的俯视图。
其中，1、立柱；101、外管；102、内管；2、顶棚；3、伸缩装置；6、第一滑轮；7、第二滑轮；8、转动绳索；9、升降绳索；10、第三滑轮；11、摊铺机。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参见图1-图3，一种可升降的驾驶棚，安装在摊铺机11上，包括立柱1 和顶棚2；立柱1为伸缩套管，包括外管101和内管102，立柱1的数量为四个，顶棚2设置在内管102的顶端；外管101内的底部固设有伸缩装置 3，内管102可在外管101内可以上下移动。伸缩装置3采用举升油缸、电动缸或者气缸。立柱1的外管101和内管102均为矩形管。
伸缩装置3的数量为一个，设置在任意一个立柱1的外管101内，设置伸缩装置3的立柱1为主动升降立柱，其余三个立柱1为被动升降立柱；伸缩装置3的一端与主动升降立柱外管101的底部连接，另一端与主动升降立柱内管102的底端连接；顶棚2对应四个立柱1处均设有第一滑轮6，第一滑轮6水平设置；主动升降立柱与其相邻的两个被动升降立柱的内管102顶端各设有一个第二滑轮7，第二滑轮7垂直设置；四个第一滑轮6上绕设有一根封闭的转动绳索8，主动升降立柱与其相邻的两个被动升降立柱内各设有一根升降绳索9；主动升降立柱内的升降绳索9的一端固定在主动升降立柱外管101内的底部，另一端固定在转动绳索8上；主动升降立柱相邻的两个被动升降立柱内管102的底端均设有第三滑轮10，第三滑轮10垂直设置；两个被动升降立柱内的升降绳索9绕在相对应的第二滑轮7和第三滑轮10上，其一端与对应的外管101上端固定，另一端与转动绳索8固定。另一个被动升降立柱内未设置升降绳索及第三滑轮。
升降绳索9与转动绳索8均采用钢丝绳。
本实用新型的工作过程为：当驾驶棚需要升高时，启动伸缩装置3，主动升降立柱的内管102被顶起，主动升降立柱上的升降绳索9相对于第二滑轮7向下运动，升降绳索9带动转动绳索8顺时针转动，转动绳索8带动其余两根被动升降立柱上的升降绳索9，实现主动升降立柱相邻的两个立柱的内管102抬升，向上移动的三个内管将顶棚2顶起，顶棚2带动主动升降立柱相对的立柱的内管102升起，当上升到预设位置时，伸缩装置3停止并实现自锁；当驾驶棚需要降低时，伸缩装置3收缩，内管102在顶棚2及自身的重力作用下逐渐下降，顶棚2随之降低。