本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体是一种公路桥梁用防撞设备。
背景技术：
公路桥梁工程公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域，或跨过高差大的深谷地带，或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁。繁华的市区有时需设由高架桥组成的高架路。旁山路线或因开凿路基工程浩大，或因地质构造不稳定，或因保护景观，有时也修建高架桥，而不修筑路基。而公路桥梁经常用到防撞设备，但是传统的公路桥梁用防撞设备功能较为单一，防撞设备不易被拆卸更换。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用防撞设备，以解决现有技术中的公路桥梁用防撞设备功能较为单一，防撞设备不易被拆卸更换的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用防撞设备，包括防撞柱，所述防撞柱的表面设置有防撞块，所述防撞块为圆柱体结构，所述防撞柱的底端安装有铁柱，所述铁柱的底端设置有基座，所述防撞柱的外壁均匀固定有滚轮直线导轨，所述滚轮直线导轨的外侧设置有铁筒，所述铁筒的内壁上均匀固定有滑块，所述滑块与滚轮直线导轨相连，所述铁筒的表面固定有橡胶缓冲垫和泡沫塑料圆柱，所述橡胶缓冲垫位于橡胶缓冲垫的外侧，所述橡胶缓冲垫与防撞块之间均匀分布有弹簧减震器。
优选的，所述弹簧减震器共设有八个。
优选的，所述基座的内部设置有圆形凹槽，所述铁柱的一端插在圆形凹槽内，且铁柱的外径与圆形凹槽的直径相等。
优选的，所述滚轮直线导轨与防撞柱之间通过焊接相连的，且滚轮直线导轨共设有八个。
优选的，所述铁筒的半径是防撞块半径的0.5倍。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用方便高效；通过防撞柱的外侧设置有防撞块，而防撞块与橡胶缓冲垫之间均匀分布有弹簧减震器，橡胶缓冲垫和泡沫塑料圆柱是固定在铁筒上的，当防撞柱受到剧烈撞击时，外力经过弹簧减震弹簧、橡胶缓冲垫和泡沫塑料圆柱的多次缓冲作用，可以降低汽车撞击力对防撞柱造成损坏，同时也适当的降低汽车的形变；通过防撞柱的外壁均匀固定有滚轮直线导轨，而铁筒内壁上滑块与滚轮直线导轨相连的，使铁筒可在防撞柱上下滑动，实现对铁筒、弹簧减震器和防撞块的拆卸和更换，保证防撞设备使用的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的截面图。
图中：1-防撞柱、2-滚轮直线导轨、3-防撞块、4-铁柱、5-圆形凹槽、6-基座、7-滑块、9-橡胶缓冲垫、10-泡沫塑料圆柱、11-弹簧减震器、12-铁筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型实施例中，一种公路桥梁用防撞设备，包括防撞柱1，防撞柱1的表面设置有防撞块3，防撞块3为圆柱体结构，防撞柱1的底端安装有铁柱4，铁柱4的底端设置有基座6，防撞柱1的外壁均匀固定有滚轮直线导轨2，滚轮直线导轨2的外侧设置有铁筒12，铁筒12的内壁上均匀固定有滑块7，滑块7与滚轮直线导轨2相连，通过防撞柱1的外壁均匀固定有滚轮直线导轨2，而铁筒12内壁上滑块7与滚轮直线导轨2相连的，使铁筒12可在防撞柱1上下滑动，实现对铁筒12、弹簧减震器11和防撞块3的拆卸和更换，保证防撞设备使用的安全性，铁筒12的表面固定有橡胶缓冲垫9和泡沫塑料圆柱10，橡胶缓冲垫9位于橡胶缓冲垫9的外侧，橡胶缓冲垫9与防撞块3之间均匀分布有弹簧减震器11，弹簧减震器11共设有八个，通过防撞柱1的外侧设置有防撞块3，而防撞块3与橡胶缓冲垫9之间均匀分布有弹簧减震器11，橡胶缓冲垫9和泡沫塑料圆柱10是固定在铁筒12上的，当防撞柱1受到剧烈撞击时，外力经过弹簧减震弹簧11、橡胶缓冲垫9和泡沫塑料圆柱10的多次缓冲作用，可以降低汽车撞击力对防撞柱1造成损坏，同时也适当的降低汽车的形变，基座6的内部设置有圆形凹槽5，铁柱4的一端插在圆形凹槽5内，且铁柱4的外径与圆形凹槽5的直径相等，由于防撞柱1底端的铁柱4是插在基座6内圆形凹槽5上，同时铁柱4的外径与圆形凹槽5的直径相等，从而使防撞柱1与基座6连接更紧密，滚轮直线导轨2与防撞柱1之间通过焊接相连的，且滚轮直线导轨2共设有八个，铁筒12的半径是防撞块3半径的0.5倍。
本实用新型的工作原理是：首先将防撞柱1底端的铁柱4插在基座6内的圆形凹槽5上，实现对防撞柱1的固定，当汽车撞击防撞柱1时，由于防撞柱1的外侧设置有防撞块3，防撞块3与橡胶缓冲垫9之间均匀固定有弹簧减震器11，橡胶缓冲垫9和泡沫塑料圆柱10是安装在铁筒12的外壁上，弹簧减震器11、橡胶缓冲垫9和泡沫塑料圆柱10可以缓冲汽车撞击给防撞柱1带来的冲击力，使防撞柱1具有一定的防撞功效，当防撞块3发生损坏时，由于防撞柱1的外壁均匀固定有滚轮直线导轨2，而铁筒12内壁上滑块7与滚轮直线导轨2相连的，可将铁筒12滑动出来，实现对防撞块3的拆卸更换。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。