本实用新型涉及闸机领域，尤其涉及一种防止尾随的翻转式闸机。
背景技术：
闸机是一种通道阻挡装置，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。根据对机芯的控制方式的不同，分为机械式、半自动式、全自动式，。有些厂商会把半自动式称为电动式，把全自动式称为自动式。机械式是通过人力控制拦阻体的运转，机械限位控制机芯的停止；半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止；全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。通过控制机芯的运转和停止，从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同，闸机可分为单机芯和双机芯。根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。
专利申请号为CN201621332373.X的实用新型专利公布了图书馆防尾随闸机，包括由三个闸机并排组成的进闸机通道和出闸机通道；所述进闸机通道内设有前闸机杆组和后闸机杆组；所述出闸机通道内设有一个闸机杆组；三个所述闸机内分别设有控制前闸机杆组、后闸机杆组和闸机杆组开闭的多个电机，其中一个所述闸机内设有用于控制多个所述电机工作的控制器。本实用新型的有益效果是：通过在进闸机通道内设置前闸机杆组和后闸机杆组，有效的防止了尾随的情况发生，由于前闸机杆组和所述后闸机杆组间距大于1米，使得后闸机杆组有打开的缓冲时间，进入者不会在通道内停顿，从而通过效率高。
但是，为了保证进入者能顺利通过闸机，前闸机杆和后闸机杆的打开时间均需要设置到足够长，此时，尾随者可能跟随进入者分别通过前闸机杆和后闸机杆。上述闸机只是增加了闸门的个数，但并不能解决尾随逃避刷卡问题，反而降低了进入者的通过效率。必须使前置闸门能保证进入者通过的前提下，前置闸门能立即阻挡尾随者，才能避免尾随情况。
技术实现要素：
本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种防止尾随逃票的翻转式闸机，解决了现有闸机的开门时间过长使得尾随者跟随进入闸机以套票的问题。
为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种防止尾随的翻转式闸机，包括底座，底座上安装有闸机主体，闸机主体的中部安装有扇形刷卡闸门，闸机主体的前端铰接有转动杆，转动杆的另一端固定有前置闸门；闸机主体内还铰接有传动机构，传动机构的一端与转动杆的中部铰接，传动机构的另一端铰接有升降块，底座上通过弹簧连接有脚踏板，脚踏板位于前置闸门远离扇形刷卡闸门的一侧，脚踏板与升降块固定。
作为本实用新型的优选方案，所述传动机构包括第一连杆，第一连杆的一端与转动杆的中部铰接，第一连杆的另一端铰接有摇杆，摇杆的另一端铰接有第二连杆，摇杆的中部铰接于闸机主体上，第二连杆的另一端与升降块铰接。
作为本实用新型的优选方案，所述闸机主体内设置有滑槽，升降块套设于滑槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型具有前置闸门，当进入者刷卡并通过闸机时，脚踩脚踏板，脚踏板下沉，升降块下降，升降块拉动传动机构动作，传动机构拉动转动杆转动，转动杆拉动前置闸门转动，则前置闸门打开。进入者通过脚踏板后，弹簧推动脚踏板上升，升降块上升，传动机构推动转动杆回复到原来位置，前置闸门回复到原来位置。进入者再通过扇形刷卡闸门，完成通过闸机的动作。当进入者通过脚踏板后，前置闸门会迅速回复到阻挡位，避免尾随者与进入者同时通过前置闸门。尾随者再脚踩脚踏板以通过前置闸门需要耗费一定时间，此时，进入者早已离开闸机，扇形刷卡闸门早已关闭，避免了尾随者逃票的现象。
2、当升降块拉动第二连杆动作时，摇杆发生相应转动，第一连杆在摇杆的驱动下动作，从而第一连杆可拉动转动杆倾转。因此，通过脚踩脚踏板，前置闸门即可打开并在进入者离开后立即关闭，保证了进入者顺利通过前置闸门，并避免了尾随者跟随进入者同时通过前置闸门的情况。
3、当升降块升降时，升降块始终在滑槽内滑动，保证了升降块升降的稳定性，保证前置闸门启闭的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的部分结构图。
图中，1-底座，2-闸机主体，3-转动杆，4-前置闸门，5-传动机构，6-升降块，7-脚踏板，8-滑槽，21-扇形刷卡闸门，51-第一连杆，52-摇杆，53-第二连杆。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例一
如图1和图2所示，本实用新型包括底座1，底座1上安装有闸机主体2，闸机主体2的中部安装有扇形刷卡闸门21，闸机主体2的前端铰接有转动杆3，转动杆3的另一端固定有前置闸门4；闸机主体2内还铰接有传动机构5，传动机构5的一端与转动杆3的中部铰接，传动机构5的另一端铰接有升降块6，底座1上通过弹簧连接有脚踏板7，脚踏板7位于前置闸门4远离扇形刷卡闸门21 的一侧，脚踏板7与升降块6固定。
本实用新型具有前置闸门4，当进入者刷卡并通过闸机时，脚踩脚踏板7，脚踏板7下沉，升降块6下降，升降块6拉动传动机构5动作，传动机构5拉动转动杆3转动，转动杆3拉动前置闸门4转动，则前置闸门4打开。进入者通过脚踏板7后，弹簧推动脚踏板7上升，升降块6上升，传动机构5推动转动杆3 回复到原来位置，前置闸门4回复到原来位置。进入者再通过扇形刷卡闸门21，完成通过闸机的动作。当进入者通过脚踏板7后，前置闸门4会迅速回复到阻挡位，避免尾随者与进入者同时通过前置闸门4。尾随者再脚踩脚踏板7以通过前置闸门4需要耗费一定时间，此时，进入者早已离开闸机，扇形刷卡闸门21早已关闭，避免了尾随者逃票的现象。
实施例二
在实施例一的基础上，所述传动机构5包括第一连杆51，第一连杆51的一端与转动杆3的中部铰接，第一连杆51的另一端铰接有摇杆52，摇杆52的另一端铰接有第二连杆53，摇杆52的中部铰接于闸机主体2上，第二连杆53的另一端与升降块6铰接。
当升降块6拉动第二连杆53动作时，摇杆52发生相应转动，第一连杆51 在摇杆52的驱动下动作，从而第一连杆51可拉动转动杆3倾转。因此，通过脚踩脚踏板7，前置闸门4即可打开并在进入者离开后立即关闭，保证了进入者顺利通过前置闸门4，并避免了尾随者跟随进入者同时通过前置闸门4的情况。
实施例三
在实施例一或实施例二的基础上，所述闸机主体2内设置有滑槽8，升降块 6套设于滑槽8内。当升降块6升降时，升降块6始终在滑槽8内滑动，保证了升降块6升降的稳定性，保证前置闸门4启闭的可靠性。