本实用新型涉及限高装置，尤其涉及带有调节功能的道路桥梁限高装置。
背景技术：
根据《国家公路工程技术标准》，高速公路、一级公路、二级公路的净高为5m，三级公路，四级公路的净高为4.5m。高架桥和立交桥限高一般在2.8米-3.6米之间，公铁桥限高为3.5米-4.5米之间。
目前，传统的桥梁限高装置为整体式，工作人员无法对限高装置的高度在所需限高的范围内进行调节处理，当限高装置需要在限高范围内进行高度调节时，工作人员只能对限高装置进行更换处理，无形中增加了工作人员的工作强度，鉴于以上缺陷，实有必要设计带有调节功能的道路桥梁限高装置。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于：提供带有调节功能的道路桥梁限高装置，来解决背景技术提出的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：带有调节功能的道路桥梁限高装置，包括支撑杆、导向柱、连接柱、滑轨、滑块、电机、丝杠、指针、刻度表，所述的导向柱贯穿于支撑杆左右两侧，所述的导向柱与支撑杆滑动相连，所述的连接柱位于导向柱外侧上下两端，所述的连接柱与导向柱焊接相连，所述的滑轨位于支撑杆左右两侧，所述的滑轨与连接柱焊接相连，所述的滑块位于支撑杆左右两侧，所述的滑块与滑轨滑动相连，且所述的滑块与支撑杆焊接相连，所述的电机位于导向柱外侧下端，所述的电机与导向柱螺纹相连，所述的丝杠位于电机顶部，所述的丝杠与电机紧配相连，且所述的丝杠贯穿连接柱与连接柱转动相连，所述的丝杠贯穿滑块与滑块螺纹相连，所述的指针位于滑块前端，所述的指针与滑块螺纹相连，所述的刻度表位于滑轨外壁，所述的刻度表与滑轨一体相连。
进一步，所述的左侧导向柱外部前端还设有开关，所述的开关与导向柱螺纹相连。
进一步，所述的左侧导向柱外部前端还设有保护罩，所述的保护罩与导向柱焊接相连。
进一步，所述的保护罩前端还设有密封板，所述的密封板与保护罩转动相连。
进一步，所述的密封板右侧还设有机械锁，所述的机械锁与密封板螺纹相连。
进一步，所述的导向柱内部还设有让位槽，所述的让位槽与导向柱螺纹相连。
与现有技术相比，该带有调节功能的道路桥梁限高装置，使用前，首先工作人员将电机以及开关与外界电源相连接，使用时，工作人员用手将机械锁解开，再将密封板打开，以此让开关暴露于外界，工作人员再用手打开开关，通过开关，开启电机，此时，电机驱动丝杠做旋转运动，在丝杠与滑块螺纹传动的作用下，使得滑块带动指针连同支撑杆沿着滑轨的方向做上下运动，即支撑杆沿着导向柱的方向上下移动，通过以上方式，对支撑杆在限高范围内进行高度调节处理，同步，工作人员可通过指针上下移动时指向刻度表的数值知晓支撑杆在限高范围内的高度调节情况，当指针指向刻度表的数值达到工作人员的需求后，工作人员用手关闭开关，此时，电机停止工作，即支撑杆高度调节后的状态被固定，工作人员再将支撑杆当前限高所相对应的限高牌与该装置相连接，便于司机知晓当前该装置的限高要求，工作人员再用手关闭密封板，再将机械锁上锁，以此让密封板关闭后的状态被锁定，此时，在关闭后的密封板以及保护罩的作用下，使得开关处于封闭的环境中，防止无关人员使用开关，通过以上方式，使得工作人员快速的在限高范围内对该装置的高度进行调节处理，该带有调节功能的道路桥梁限高装置，结构巧妙，功能强大，操作简单，通过使用该装置，便于工作人员对支撑杆进行高度调节处理，以此将该装置在限高的范围内进行高度调节处理，极大的减少了工作人员的工作强度，同时，让位槽是为了让出滑块的移动空间，所述的电机具有防水及自锁功能，所述的电机型号优选为Y2-160L，连接柱是滑轨的安装载体。
附图说明
图1是带有调节功能的道路桥梁限高装置的局部主视剖视图；
图2是刻度表与滑轨的连接图；
图3是带有调节功能的道路桥梁限高装置的局部主视图。
支撑杆1、导向柱2、连接柱3、滑轨4、滑块5、电机6、丝杠7、指针8、刻度表9、开关201、保护罩202、密封板203、机械锁204、让位槽205。
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。
具体实施方式
在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
如图1、图2、图3所示，带有调节功能的道路桥梁限高装置，包括支撑杆1、导向柱2、连接柱3、滑轨4、滑块5、电机6、丝杠7、指针8、刻度表9，所述的导向柱2贯穿于支撑杆1左右两侧，所述的导向柱2与支撑杆1滑动相连，所述的连接柱3位于导向柱2外侧上下两端，所述的连接柱3与导向柱2焊接相连，所述的滑轨4位于支撑杆1左右两侧，所述的滑轨4与连接柱3焊接相连，所述的滑块5位于支撑杆1左右两侧，所述的滑块5与滑轨4滑动相连，且所述的滑块5与支撑杆1焊接相连，所述的电机6位于导向柱2外侧下端，所述的电机6与导向柱2螺纹相连，所述的丝杠7位于电机6顶部，所述的丝杠7与电机6紧配相连，且所述的丝杠7贯穿连接柱3与连接柱3转动相连，所述的丝杠7贯穿滑块5与滑块5螺纹相连，所述的指针8位于滑块5前端，所述的指针8与滑块5螺纹相连，所述的刻度表9位于滑轨4外壁，所述的刻度表9与滑轨4一体相连，所述的左侧导向柱2外部前端还设有开关201，所述的开关201与导向柱2螺纹相连，所述的左侧导向柱2外部前端还设有保护罩202，所述的保护罩202与导向柱2焊接相连，所述的保护罩202前端还设有密封板203，所述的密封板203与保护罩202转动相连，所述的密封板203右侧还设有机械锁204，所述的机械锁204与密封板203螺纹相连，所述的导向柱2内部还设有让位槽205，所述的让位槽205与导向柱2螺纹相连。
该带有调节功能的道路桥梁限高装置，使用前，首先工作人员将电机6以及开关201与外界电源相连接，使用时，工作人员用手将机械锁204解开，再将密封板203打开，以此让开关201暴露于外界，工作人员再用手打开开关201，通过开关201，开启电机6，此时，电机6驱动丝杠7做旋转运动，在丝杠7与滑块5螺纹传动的作用下，使得滑块5带动指针8连同支撑杆1沿着滑轨4的方向做上下运动，即支撑杆1沿着导向柱2的方向上下移动，通过以上方式，对支撑杆1在限高范围内进行高度调节处理，同步，工作人员可通过指针8上下移动时指向刻度表9的数值知晓支撑杆1在限高范围内的高度调节情况，当指针8指向刻度表9的数值达到工作人员的需求后，工作人员用手关闭开关201，此时，电机6停止工作，即支撑杆1高度调节后的状态被固定，工作人员再将支撑杆1当前限高所相对应的限高牌与该装置相连接，便于司机知晓当前该装置的限高要求，工作人员再用手关闭密封板203，再将机械锁204上锁，以此让密封板203关闭后的状态被锁定，此时，在关闭后的密封板203以及保护罩202的作用下，使得开关201处于封闭的环境中，防止无关人员使用开关201，通过以上方式，使得工作人员快速的在限高范围内对该装置的高度进行调节处理，同时，让位槽205是为了让出滑块5的移动空间，所述的电机6具有防水及自锁功能，所述的电机6型号优选为Y2-160L，连接柱3是滑轨4的安装载体。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。