1.一种道路L型旋转式立杆，其特征在于，包括从下往上设置的基体、下杆体、回转支承和上杆体，所述上杆体上横向设置一挑臂；所述上杆体与回转支承的内圈连接，下杆体与回转支承的外圈连接，或所述上杆体与回转支承的外圈连接，下杆体与回转支承的内圈连接，使得所述上杆体及其设置在上杆体上的挑臂可随回转支承发生转动。
2.如权利要求1所述的道路L型旋转式立杆，其特征在于，还包括设置在上杆体上的平衡臂，所述平衡臂横向设置并背离挑臂。
3.如权利要求2所述的道路L型旋转式立杆，其特征在于，所述平衡臂上设置机箱。
4.如权利要求1所述的道路L型旋转式立杆，其特征在于，所述下杆体的上端以及上杆体的下端分别焊接法兰，并通过螺栓连接将两个法兰分别与回转支承的内、外圈进行连接。
5.如权利要求1或4所述的道路L型旋转式立杆，其特征在于，所述上杆体为中空状，所述下杆体的上端端头延伸至上杆体内部，在上、下杆体上设置对应的限位孔，并通过插接件限制上杆体转动。
6.如权利要求5所述的道路L型旋转式立杆，其特征在于，所述限位孔为贯穿所述上杆体和下杆体的通孔，所述插接件为螺栓。
7.如权利要求1所述的道路L型旋转式立杆，其特征在于，所述下杆体的下端通过螺栓连接固定在基体上。
8.如权利要求1或7所述的道路L型旋转式立杆，其特征在于，所述挑臂和平衡臂通过螺栓连接固定在上杆体上。