1.一种地铁施工用地轨无限拼接结构，包括第一地轨（1）、第二地轨（2）、插接机构（3）和插孔（4），其特征在于：所述第一地轨（1）和第二地轨（2）卡接，所述第一地轨（1）一端固定有插接机构（3），所述第一地轨（1）的另一端开设有插孔（4），所述插接机构（3）包括插杆（5）、活塞缸（6）、弹簧（7）、电磁铁（8）、第一滑杆（10）、第一支撑板（11）、磁铁（9）、第二滑杆（12）、第二支撑板（13）、第一连板（14）、第二连板（15）和转轴（16），所述第一地轨（1）的一端固定连接插杆（5）的一端，所述插杆（5）的另一端固定连接活塞缸（6），所述活塞缸（6）内设有弹簧（7），所述弹簧（7）的顶端固定连接电磁铁（8），所述电磁铁（8）远离弹簧（7）的一侧固定连接第一滑杆（10）的一端，所述第一滑杆（10）的另一端穿过活塞缸（6）固定连接第一支撑板（11），所述弹簧（7）的底端固定连接磁铁（9），所述磁铁（9）远离弹簧（7）的一侧固定连接第二滑杆（12）的一端，所述第二滑杆（12）的另一端穿过活塞缸（6）固定连接第二支撑板（13），所述第一支撑板（11）的一侧固定连接第一连板（14），所述第二支撑板（13）的一侧固定连接第二连板（15），所述第一连板（14）与第二连板（15）通过转轴（16）转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁施工用地轨无限拼接结构，其特征在于：所述第一地轨（1）与第二地轨（2）结构相同，且通过插接机构（3）和插孔（4）卡接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁施工用地轨无限拼接结构，其特征在于：所述电磁铁（8）的两侧对称固定连接第一滑块（17），所述活塞缸（6）内的两侧对称开设有滑槽（18），所述电磁铁（8）与活塞缸（6）通过第一滑块（17）与滑槽（18）滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种地铁施工用地轨无限拼接结构，其特征在于：所述磁铁（9）的两侧对称固定连接第二滑块（19），所述磁铁（9）与活塞缸（6）通过第二滑块（19）与滑槽（18）滑动连接。