带时效和功耗控制的以声波作为秘钥载体的电子车位锁的制作方法

文档序号:15098706发布日期:2018-08-04 15:12阅读:160来源:国知局

本实用新型属于车辆停放技术领域,涉及地锁,尤其涉及一种带时效和功耗控制的以声波作为秘钥载体的电子车位锁。



背景技术:

随着人们生活水平的日益提升,作为一种代步工具的汽车,已经进入了千家万户,因此汽车保有量也在大幅度的增加,随之而来的便是停车难的问题。

在现有技术中,现有的汽车位地锁主要是采用的手动地锁或由地锁连座、活动铰链轴、阻挡架、定位轴管、电动立架等组成的电动地锁,但受其构造所限,其设计不合理,手动锁在使用中需停车或开车后,均需下车开锁或上锁,而电动锁也需要下车操控启动电开关,操作繁琐,且安全性差,停放车辆应用车位地锁非常不便;而且经常有固定车位的车主因无法保证车位的正常使用,而以加装地锁的方式为自己占据车位,但是常规形式的地锁,结构简单,需要在车辆启动或停放的时候人为下车操作地锁的锁闭或开启,无形中给车辆的正常使用带来麻烦。

因此,提供一种能够自动启闭的智能地锁成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。



技术实现要素:

本实用新型针对上述的现有地锁锁存在的技术问题,提出一种设计合理、结构简单、成本低廉且能够不下车实现快速启闭且安全可靠的带时效和功耗控制的以声波作为秘钥载体的电子车位锁。

为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为,本实用新型提供一种带时效和功耗控制的以声波作为秘钥载体的电子车位锁,包括壳体以及转动设置上壳体上的锁杆,所述壳体内还设置有用于控制锁杆转动的驱动电机,所述壳体内还设置有用于控制驱动电机转动的控制平台,所述控制平台包括设置在壳体内的电池以及与电池电性连接的控制电路板,所述控制电路板的一侧电性连接有声波信号传输接收器,所述控制电路板上设置有控制器,所述控制器内内置有解锁驱动系统,所述解锁驱动系统包括用于设置时效密码的声波密匙设置模块、用于分析声波密匙准确性的密匙分析模块、用于记录时间的时间模块以及用于驱动驱动电机工作的控制模块,所述控制电路板上还设置有功耗控制电路。

作为优选,所述声波密匙设置模块包括设备ID输入单元、商家密码输入单元、有效期开始时间输入单元、有效期结束时间输入单元以及声波生成单元。

作为优选,所述密匙分析模块用于接收声波信号传输接收器发送来的声波信号进而对声波密匙单元所输入的信息进行核对,进而进行判断。

作为优选,所述驱动电机为滚筒电机。

作为优选,所述解锁驱动系统内还设置有辅助声波密匙设置模块,所述辅助声波密匙设置模块设置在移动设备上,所述移动设备包括手机、pad、智能手环、智能手表。

与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,

1、本实用新型提供一种带时效和功耗控制的以声波作为秘钥载体的电子车位锁,利用设置在控制电路板上的控制器配合设置在壳体内的设备元件,有效的实现了以声波作为密匙的解锁的地锁,进而提高了地锁的安全性,同时,也解决了现有地锁所存在的技术问题,本实用新型结构简单,加工方便,适合大规模推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1提供的带时效和功耗控制的以声波作为秘钥载体的电子车位锁的结构示意图;

图2为实施例1提供的电路原理图的结构示意图;

图3为实施例1提供的解锁驱动系统的原理图;

图4为实施例1提供的声波密匙设置模块的流程图;

图5为实施例1提供的密匙分析模块的流程图;

以上各图中,1、壳体;2、锁杆;3、驱动电机;4、电池;5、控制电路板;6、控制器;7、声波信号传输接收器。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1,如图1、图2、图3、图4、图5所示,本实施例提供一种带时效和功耗控制的以声波作为秘钥载体的电子车位锁,同传统的地锁一样,本实施例所提供的电子车位锁也包括壳体1以及转动设置上壳体1的锁杆2,壳体1和锁杆2的形状和现有的地锁的形状基本一致,整体厚度相较于传统的相对较厚一些,在壳体1内还设置有用于控制锁杆转动的驱动电机3,在本实施例中,为了减少机械结构的设置,进一步提高壳体1内的空间,在本实施例中,驱动电机3为滚筒电机,在本实施例中,共设置了一个滚筒电机,锁杆的另一端通过轴承与壳体连接,滚筒电机的设置,有效的减少了机械驱动机构的空间占用率,进而方便后期的维修和观察。

为了控制滚筒电机的转动,在壳体1还设置有用于控制驱动电机转动的控制平台,本实施例所提供的控制平台包括设置在壳体1内的电池4以及与电池4电性连接的控制电路板5,考虑到控制的安全性以及不易破解性,在本实施例中,选用目前最为先进的声波控制技术来实现驱动电机3的转动,为此,在本实施例中,控制电路板5的一侧电性连接有声波信号传输接收器7,在控制电路板5上设置有控制器6,控制器就是现有的单片机,具体的说型号为STC12C5A60S2单片机,在控制器6内内置有解锁驱动系统,解锁驱动系统的主要目的是通过声波控制进而实现驱动电机工作,为此,本实施例所提供的解锁驱动系统包括声波密匙设置模块、密匙分析模块、时间模块以及控制模块,其中,声波密匙设置模块包括设备ID输入单元、商家密码输入单元、有效期开始时间输入单元、有效期结束时间输入单元以及声波生成单元,其中,设备ID以及商家密码为设备制造商所提供,有效期开始时间和有效期结束时间为地锁主人根据需要自行设置,在输入时间的时候,只有在设备ID以及商家密码输入正确的情况下,才可以进行相关的输入,当四项完全输入后,声波生成单元会接收输入者发出的声音,生成相应的声波密匙,在本实施例中,为了方便使用,设置了有辅助声波密匙设置模块,辅助声波密匙设置模块和声波密匙设置模块的功能一样,但其作为一个APP存在,且其声波生成模块为自动生成,根据APP内内置的协议,自动转化呈声波信号,这样,设置的目的是省去了壳体上再设置相应的麦克风等设备,进而提高其使用寿命,而密匙分析模块用于接收声波信号传输接收器发送来的声波信号进而对声波密匙单元所输入的信息进行核对,进而进行判断。更为具体的说,声波密匙设置模块和辅助声波密匙设置模块首先进行起止时间设置,这时候,产生的声波信号为在控制器内进行存储,当需要对地锁进行解锁时,用户通过原本生成的声波信号向声波信号传输接收器,声波信号传输接收器接收到相关声波信号后发送给密匙分析模块,密匙分析模块根据相关的协议将声波信号转化为设备ID信息、商家密码信息以及起止时间信息对原本输送的信息进行核对,核对无误后通过控制单元控制驱动电机开启,错误后,发出相应的报警,声波控制技术为近两年刚新兴的技术,在支付宝中也有相应的应用,但同支付宝由服务器发出的相应的声波密匙不同,本实施例为在设备内自动生成相应的声波密匙,无需借助GSM等电信网络,只需要小型的局域网络即可实现该功能,小型的无线局域网络属于现有常用的技术,在本实施例中,对其不进行相关的描述,这样,通过将APP放置在手机、pad、智能手环、智能手表或者由商家提供的无线控制器即可完成地锁的自动开启,进而解决了现有技术所存在的技术问题。

为了节约电池的电能,在本实施例中,在控制电路板上还设置有功耗控制电路。此功耗控制电路以红外、微波、声音、红外、电容感应等感应方式中的一种或者多种来控制触发主控电路的供电。当功耗控制电路感知外界因素需要主控电路工作的时候才接通主控电路的供电,而在平时待机状态下,主控电路是保持关闭状态的整个模块只需要一个很低的电流来位置功耗控制电路的运行,这样就可以极大的降低整个电路的综合功耗,提升续航能力。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

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