本发明涉及交通技术领域，具体为一种公路施工现场引导路牌。
背景技术：
随着社会的快速发展，市政工程经常挖路或施工，但有时没有做好标志，会给行车安全或过路人员存在交通隐患或造成事故，而目前所采取的措施是固定施工路牌作为标志，但这样的标志不是很容易更换，还容易被行驶的汽车无意碰撞到，意外造成的事故还是时有发生，随着经济的快速发展，道路修建需要更高的安全保障，因此，对一种公路施工现场引导路牌的需求日益增加。
传统的路牌，难以对户外阳光进行充分利用，行驶车辆容易对放置在路边的路牌造成损坏，造成不必要的经济损失，当指路牌下次使用时，难以对不同的路径做成正确的方向改变，难以应对各种场合，因此，针对上述问题提出一种公路施工现场引导路牌。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种公路施工现场引导路牌，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种公路施工现场引导路牌，包括第一壳体，所述第一壳体上端面固定连接有第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆顶端固定连接有固定板，所述固定板上端面固定连接有太阳能电池板，所述固定板下端面固定连接有蓄电池，所述第一壳体上端转动连接有盖板，所述盖板上端面固定连接有第二把手，所述第一壳体内部设有转轴，所述转轴转动连接有翻转路牌，所述第一壳体下端滑动连接有第四固定杆，所述第四固定杆上端面固定连接有推板，所述第四固定杆下端面固定连接有第一把手，所述第一壳体内部底端固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有推板底部，所述第一壳体下端面固定连接有第三固定杆和第一固定块，所述第三固定杆左侧固定连接有固定块，所述固定块另一侧固定连接有防震挡板，所述第一固定块下端面转动连接有支撑杆，所述支撑杆固定连接有调节杆，所述调节杆另一侧固定连接有第三固定杆。
优选的，所述太阳能电池板的表面积与固定板的表面积相同。
优选的，所述太阳能电池板与蓄电池之间的连接关系为电性连接。
优选的，所述第一壳体内部两侧均固定连接有转轴，且转轴的数量为2个。
优选的，所述翻转路牌的边长小于第一壳体内径的长度。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过设置的太阳能电池板和蓄电池，可以借助太阳进行发电并进行存储，也可以给过往的汽车进行充电，利用阳光进行充电补给，节能环保；
2、本发明中，通过设置的防震挡板，可以防止行驶中的汽车发生碰撞，减少车辆所造成的冲击，减少不必要的经济浪费和经济损失；
3、本发明中，通过设置的翻转路牌，可以方便操作人员对不同的场合，改变不同的对应路牌，应对不同的场合，方便使用，节约时间，以免发生不必要的事故，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明盖板打开结构示意图；
图3为本发明侧视图。
图中：1-第一壳体、2-转轴、3-翻转路牌、4-第四固定杆、5-第一把手、6-推板、7-弹簧、8-蓄电池、9-盖板、10-第二把手、11-第一固定杆、12-第二固定杆、13-固定板、14-太阳能电池板、15-第一固定块、16-支撑杆、17-第三固定杆、18-第二固定块、19-防震挡板、20-调节杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：
一种公路施工现场引导路牌，包括第一壳体1，所述第一壳体1上端面固定连接有第一固定杆11和第二固定杆12，所述第一固定杆11和第二固定杆12，所述第一固定杆11和第二固定杆12顶端固定连接有固定板13，所述固定板13上端面固定连接有太阳能电池板14，所述固定板13下端面固定连接有蓄电池8，所述第一壳体1上端转动连接有盖板9，所述盖板9上端面固定连接有第二把手10，所述第一壳体1内部设有转轴2，所述转轴2转动连接有翻转路牌3，所述第一壳体1下端滑动连接有第四固定杆4，所述第四固定杆4上端面固定连接有推板6，所述第四固定杆4下端面固定连接有第一把手5，所述第一壳体1内部底端固定连接有弹簧7，所述弹簧7另一端固定连接有推板6底部，所述第一壳体1下端面固定连接有第三固定杆17和第一固定块15，所述第三固定杆17左侧固定连接有固定块18，所述固定块18另一侧固定连接有防震挡板19，所述第一固定块15下端面转动连接有支撑杆16，所述支撑杆16固定连接有调节杆20，所述调节杆20另一侧固定连接有第三固定杆17。
所述太阳能电池板14的表面积与固定板13的表面积相同，可以更好的进行发电作用，所述太阳能电池板14与蓄电池8之间的连接关系为电性连接，可以对发出的电进行存储，方便使用，所述第一壳体1内部两侧均固定连接有转轴2，且转轴2的数量为2个，方便实现对翻转路牌3进行调整，所述翻转路牌3的边长小于第一壳体1内径的长度，防止翻转路牌3无法进行转动。
本发明在使用时，先调整调节杆20和支撑杆16，安放引导路牌，当需要对不同路径做出改变时，拉动第二把手10，弹簧7受力变形，推板6向下移动，带动第一把手5，打开盖板9，手动调整翻转路牌3，从而改变需要对应设置的路牌，当需要对过往车辆进行充电时，利用太阳能电池板14进行发电，储存到蓄电池8中，对车辆进行充电作业，当车辆对引导路牌发生碰撞时，所设置的防震挡板19，可以起到减少冲击的作用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。