本发明涉及道路路面标线领域，具体为一种电磁热熔路面标识块及其实施方法。
背景技术：
道路标线是一种安全标记，其作用是管制和引导交通。我国使用的道路标线涂料主要为热熔型涂料，施工时需要加高温使粉状涂料熔化，利用划线车涂敷于路面，冷凝后成标线。这种标线凝固快，耐磨性强，反光性好，适用于繁忙的城市干道和高速公路上使用。但是这种道路标线对降低车速效果不是很好。
立体道路标线是近几年在普通标线的基础上发展起来的一种全新的交通安全技术，是基于人眼的视错觉现象及驾驶人的心理特点：当驾驶人驾车通过施划有标线的路段时，给驾驶人以路面有凸起的障碍物的错觉，从而主动诱导驾驶人降低车辆行驶速度。立体标线给人以路面有凸起的障碍的错觉，增强了对驾驶人的视觉冲击性，使驾驶人能够在较远的地方看到前方道路出现的“立体状物体”，从而制动减速。但实际并不会对车辆的通过造成影响，也不会使驾驶人有阻隔的感觉，减速效果更加理想。但是，热熔型标线涂料只适合简单图形，立体道路标线采用热熔型标线涂料施工复杂，对施工人员的技术要求高，如果热熔型标线涂料采用聚合物地面贴膜，其价格高，耐磨性差。
技术实现要素：
本发明针对上述现有技术中存在的技术问题，提供一种施工方便的电磁热熔路面标识块及其实施方法。
本发明提供的一种电磁热熔路面标识块，包括由热熔型道路标线材料制成的主体层，在主体层的底面嵌有含铁质的金属网或金属颗粒层。
进一步地，在主体层的表面还设有反光材料层。
本发明还提供了所述电磁热熔路面标识块的实施方法：包括如下步骤：
（1）将含铁质的金属网或金属颗粒层铺设在模具底部；
（2）将熔融状态的道路标线材料浇注在模具内，冷却凝结后即成整体的电磁热熔路面标识块；
（3）施工时，首先将所述电磁热熔路面标识块铺设在路面上，然后将电磁加热器置于标识块上方对标识块内的金属网或金属颗粒层加热，使标识块的底层材料熔化，再通过压紧装置压紧即可。
进一步地，步骤（2）中在将熔融状态的道路标线材料浇注在模具内后，在道路标线材料固化前，在表层铺上反光材料。
本发明提供的电磁热熔路面标识块可以在车间完成制作，施工时只需将所述电磁热熔路面标识块铺设在路面上，然后将电磁加热器置于标识块上方对标识块内的金属网或金属颗粒层加热，使标识块的底层材料熔化，再通过压紧装置压紧即可，施工简单快捷、价格低廉、耐磨使用时间长，可批量生产复杂图形，施工设备简单，大大降低了道路标线尤其是立体道路标线的施工难度。
附图说明
图1是本发明的电磁热熔路面标识块的截面示意图。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本发明作更全面、细致地描述，但本发明的保护范围并不限于以下具体的实施例。
如图1所示，本实施例的电磁热熔路面标识块，由热熔型道路标线材料制成的主体层1，在主体层1的底面嵌有含铁质的金属网2，在主体层1的表面还设有反光材料层3。
本实施例的电磁热熔路面标识块的实施方法：包括如下步骤：
（1）将含铁质的金属网铺设在模具底部；
（2）将熔融状态的道路标线材料浇注在模具内，在道路标线材料固化前，在表层铺上反光材料，冷却凝结后即成整体的电磁热熔路面标识块；
（3）施工时，首先将所述电磁热熔路面标识块铺设在路面上，然后将电磁加热器置于标识块上方对标识块内的金属网或金属颗粒层加热，使标识块的底层材料熔化，再通过压紧装置压紧即可。
在前述说明书与相关附图中存在的教导的帮助下，本发明所属领域的技术人员将会想到本发明的许多修改和其它实施方案。因此，要理解的是，本发明不限于公开的具体实施方案，修改和其它实施方案被认为包括在所附权利要求的范围内。尽管本文中使用了特定术语，它们仅以一般和描述性意义使用，而不用于限制。