一种用于斜向混凝土柱板的施工支架结构及方法与流程

文档序号:14938479发布日期:2018-07-13 19:53阅读:245来源:国知局

本发明涉及斜向混凝土柱板领域,特别是涉及一种用于斜向混凝土柱板的施工支架结构及方法。



背景技术:

随着现代城市建设的发展,倾斜的柱或者梁构造逐步复杂,使得钢筋的安装、模板的支设困难较大,特别是对称的柱或者梁外倾角度大,产生侧向力较大,而模板内部操作空间小、钢筋稠密加大了混凝土施工难度。传统的施工方法为模板分次安装,混凝土分次浇筑,施工现场没有稳固的固定支撑点,而且常规的支设方法,无法有效抵抗侧向力,从而影响到施工质量,因此,现有的混凝土柱板不仅施工周期长,施工成本高,分段分次施工处易产生错台、色差、外观质量缺陷等问题。

因此,需要对一种用于斜向混凝土柱板的施工支架结构进行新的研究设计。



技术实现要素:

为了克服现有技术的不足,本发明提供了一种用于斜向混凝土柱板的施工支架结构,整体结构简单,方便施工,使得斜向混凝土柱板无需多次浇筑,有效缩短了施工周期。

一种用于斜向混凝土柱板的施工支架结构的具体方案如下:

一种用于斜向混凝土柱板的施工支架结构,包括:

承托钢板,通过支座支撑;

两组斜向组件,分别倾斜设置,且斜向组件底部通过支座的侧部支撑;

中心支撑组件,通过拉杆与斜向组件连接;

排架,设于斜向组件侧部与地面之间。

其中支座的两侧为斜面用于固定斜向组件,上述的施工支架结构,整体稳定性高,承托钢板起到一个较好的支撑效果,斜向组件在倾斜的混凝土构件施工时提供有效支撑,便于现场施工操作,且施工完成后,施工支架结构可重复利用,节约成本,安全性高,整体结构可以有效抵抗侧向力。

进一步地,所述中心支撑组件为双钢管支撑,双钢管支撑包括两组钢管,两组钢管之间间隔设定距离设置,其中,中心支撑组件设于两组斜向组件的角平分线上,两组钢管之间的距离为1.2倍拉杆直径。

进一步地,为了保证钢管的稳定性,并便于拉杆的固定,两组钢管之间通过多组钢板缀条进行连接,相邻两组钢板缀条之间留有拉杆孔,相邻的钢板缀条相互平行设置。

进一步地,所述拉杆穿过拉杆孔与所述的斜向组件连接,这样可充分提高整体结构的稳定性,进一步保证拉杆固定的有效性。

进一步地,所述中心支撑组件一侧的拉杆设有多根,两侧的拉杆相对于中心支撑组件对称设置,同一侧的拉杆高低设置。

进一步地,为了保证拉杆的工作效果,所述拉杆穿过所述中心支撑组件的端部设有双弧形锚固扣件,这样拉杆端部穿过拉杆孔后通过双弧形锚固扣件进行固定,另一端部穿过斜向组件设有螺母实现紧固。

进一步地,所述斜向组件包括两组间隔设定距离设置的模板,两组模板之间通过多根模板对拉杆进行连接。

进一步地,所述排架内设有钢管剪力撑,钢管剪力撑斜向布置在排架内。

进一步地,所述承托钢板两端部分别与所述中心支撑组件设有一斜向支撑钢管,斜向支撑钢管设于每一钢管的周侧,钢管与斜向支撑钢管通过焊接连接,承托钢板采用肋板与靴梁结构对中心支撑组件进行加固。

一种用于斜向混凝土柱板的施工支架结构的应用,应用于桥梁工程及其它建筑工程。

为了克服现有技术的不足,本发明还提供了一种用于斜向混凝土柱板的施工支架结构的施工工艺,包括以下步骤:

1)在支座顶部设置承托钢板,承托钢板中部设置中心支撑组件;

2)在支座侧部安装斜向组件的模板,模板包括两组,外模板外侧与地面之间架设排架;

3)拉杆穿过中心支撑组件、斜向组件设置,穿过中心支撑组件的端部设有双弧形锚固扣件,另一端部穿过斜向组件模板后设置螺母;

4)对模板及模板顶部浇筑混凝土,达到混凝土规定拆模强度后,拆除模板与排架。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1)本发明的施工支架结构可在对称倾斜的混凝土构件施工时提供有效支撑。

2)本发明通过高强螺栓在内外模板外缘固定拉杆,可以调节模板的高度和倾斜角度,并能够固定模板位置。

3)采用斜向支撑钢管焊接在双钢管的四周,固定双钢管,提高双钢管支撑的稳定性。

4)本发明提供的施工支架结构基本不受空间约束,施工工艺简单,设计合理,便于现场施工操作。

5)本发明提供的施工支架结构可以重复利用,节约成本,安全性高。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。

图1为一种用于斜向混凝土柱板的施工支架结构示意图;

图2为一种用于斜向混凝土柱板的施工支架结构的支撑示意图;

图3为一种用于斜向混凝土柱板的施工支架结构的双钢管布置示意图;

图4为一种用于斜向混凝土柱板的施工支架结构的双钢管布置侧面示意图;

图中:1、支座,2、承托钢板,3、模板,4、混凝土,5、模板对拉杆,6、拉杆,7、双钢管支撑,8、斜向支撑钢管,9、高强螺母,10、双弧形锚固扣件,11、钢板缀条,12、拉杆孔。

具体实施方式

应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

正如背景技术所介绍的,现有技术中存在的不足,为了解决如上的技术问题,本申请提出了一种用于斜向混凝土柱板的施工支架结构。

本申请的一种典型的实施方式中,如图1和图2所示,一种用于斜向混凝土柱板的施工支架结构,包括承托钢板2,通过支座支撑;两组斜向组件,分别倾斜设置,且斜向组件底部通过支座1的侧部支撑4;中心支撑组件,通过拉杆6与斜向组件连接。

其中支座1的两侧为斜面用于固定斜向组件,支座可为圆台形状或者其他形状,上述的施工支架结构,整体稳定性高,承托钢板2起到一个较好的支撑效果,斜向组件在倾斜的混凝土构件施工时提供有效支撑,便于现场施工操作,且施工完成后,施工支架结构可重复利用,节约成本,安全性高。

中心支撑组件为双钢管支撑7,双钢管支撑7包括两组钢管,两组钢管之间间隔设定距离设置,其中,中心支撑组件设于两组斜向组件的角平分线上,两组钢管之间的距离为1.2倍拉杆直径。

两组钢管之间通过多组钢板缀条11进行连接,钢板缀条11与钢管通过焊接连接,如图4所示,相邻钢板缀条11之间留有拉杆孔12。拉杆6穿过拉杆孔12与所述的斜向组件连接,这样可充分提高整体结构的稳定性,进一步保证拉杆固定的有效性。

中心支撑组件一侧的拉杆设有多根,两侧的拉杆相对于中心支撑组件对称设置。为了保证拉杆的工作效果,拉杆穿过所述中心支撑组件的端部设有双弧形锚固扣件10,双弧形锚固扣件10中心设置用于穿过拉杆的开孔,且双弧形锚固扣件10内表面的两侧呈弧形设置,内表面可与钢管侧面进行配合,如图3所示,另一端部穿过斜向组件的外模板设有高强螺母9,通过调整螺母的位置,可实现对模板3倾斜角度的调整。

斜向组件包括两组间隔设定距离设置的模板3,两组模板3之间通过多根模板对拉杆5进行连接。

承托钢板2两端部分别与所述中心支撑组件设有一斜向支撑钢管8,斜向支撑钢管8设于每一钢管的周侧,钢管与斜向支撑钢管8通过焊接连接,钢管与承托钢板通过焊接连接,然后承托钢板2采用肋板与靴梁结构对中心支撑组件进行加固。

此外,一种用于斜向混凝土柱板的施工支架结构的应用,应用于桥梁工程。

为了克服现有技术的不足,本发明还提供了一种用于斜向混凝土柱板的施工支架结构的施工工艺,可应用到桥梁结构施工中,包括以下步骤:

1)在支座顶部设置承托钢板,承托钢板中部设置中心支撑组件;

2)在支座侧部安装斜向组件的模板,模板包括两组,外模板外侧与地面之间架设排架;

3)拉杆穿过中心支撑组件、斜向组件设置,穿过中心支撑组件的端部设有双弧形锚固扣件,另一端部穿过斜向组件模板后设置螺母;

4)对模板及模板顶部浇筑混凝土,混凝土与支座实现连接,并实现模板顶部与桥面结构底部的连接,达到混凝土设计强度后,拆除模板与排架。

从上述施工方法可以看出,通过整体结构的设置,可有效抵抗侧向力,不受空间约束,施工工艺简单,设计合理,便于现场施工操作。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1