本发明涉及交通道路扬尘的治理技术领域，特别是一种城区交通道路扬尘的集约化治理技术，它包括实时监测、水性聚合物抑尘剂和喷洒作业。
背景技术
城区交通道路扬尘是环境空气悬浮颗粒物的主要来源之一，可吸入颗粒物pm10和细颗粒物pm2.5容易富集重金属离子、有机氧化物、细菌和病毒，造成诸多危害。抑制扬尘最常用的方法是洒水，细小的干燥粉尘相对密度增大，在外力作用下难于飞扬，但扬尘与水分之间的结合力很弱，水分蒸发快，必须高频次洒水才能抑尘，水资源耗费量很大。将抑尘剂用于传统的洒水作业可显著改善悬浮颗粒物润湿、捕获能力，抑尘效果明显提高。cn104878712、cn106833533、cn106947432、cn104403636的抑尘剂含有丙三醇、丁二醇、丙二醇或多元醇衍生物，存在voc隐患。cn106833533、cn107216856、cn102660227公开的抑尘剂技术采用了氯化钙、氯化镁和硅酸钠，对路面损害大，对金属腐蚀性明显。包括洒水在内的抑尘技术，喷洒量多凭经验，技术性依据缺乏：对实时扬尘状况的认识不全面、不具体，对空气质量的变化趋势了解不够，气象状况及其对抑尘效果影响评估不足，对喷洒设备的选型及其作业参数考虑不周，这种粗放技术模式的结果是抑尘效率低、水资源和人力资源消耗大，性价比不高。
cn107142889公开了一种城市内高架桥扬尘监测与智能喷雾降尘系统，通过扬尘在线监测系统检测高架桥现场扬尘数据，信息接收反馈装置将数据发送给自动供水系统分析判断，当扬尘超标时喷雾装置自动喷雾、全覆盖降尘，避免人为操作，直到空气的扬尘浓度降低到预先设定标准值。该系统根据扬尘监测的数据做出抑尘操作，但没有考虑温度、湿度等气象因素，当扬尘超标时的自动喷雾还是完全依靠水的作用降尘，效果有待提高。
本专利发明了一种城区交通道路扬尘的集约化治理技术。实时监测、水性聚合物抑尘剂和喷洒作业相结合，根据实时监测的环境空气质量和气象参数，合理选择抑尘剂，制定喷洒作业方案并据此实施城区路面抑尘。以集约化技术治理城区路面扬尘，技术依据充分、针对性强，喷洒作业的效率高，采用的水性聚合物抑尘剂不含丙三醇、乙二醇、丁二醇或多元醇衍生物，没有voc隐患，抑尘剂不含氯化钙、氯化镁和硅酸钠等腐蚀性成分，对人畜、植物、土壤安全，通过对空气悬浮颗粒物的有效润湿、凝并、粘接，明显提高空气质量和抑尘效益。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种交通道路扬尘的治理技术。该技术包括实时监测、水性聚合物抑尘剂和喷洒作业三部分：本发明以实时监测的环境空气质量数据和气象参数为依据，根据尘源选择水性聚合物抑尘剂，制定并实施合理的喷洒作业方案，提高城区路面抑尘的效果和效率。
本发明采用的技术方案为：
一种交通道路扬尘的治理技术，包括实时监测、水性聚合物抑尘剂和喷洒作业，以实时监测的环境空气质量和气象参数为依据，根据路面积尘选择水性聚合物抑尘剂，制定并实施抑尘剂的喷洒作业方案，
所述的实时监测为物联网、便携式气溶胶监测仪、便携式颗粒物计数器和便携气象站提供的交通道路环境空气质量和气象参数，所述的环境空气质量包括pm2.5和pm10浓度；所述的气象参数为空气温度、湿度、风力等级、风向、大气压中的一种或多种。
所述的路面积尘为沥青路面、水泥路面、未铺装路面积尘中的一种。
所述的水性聚合物抑尘剂是室温下可溶于水的丙烯酸系列聚合物，安全性达到《gb/t18582室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量》要求，优先选择cn104693345技术生产的纯丙乳液、醋丙乳液或苯丙乳液，固含量大于40％，共聚技术制备。
所述的喷洒作业方案为抑尘剂用量、抑尘车的车速、喷洒设备、喷洒高度、喷洒角度中的多种；所述的抑尘剂用量，优选为0.5-1.0公斤/平米。
本发明的有益效果是：
(1)本发明的一种交通道路扬尘的治理技术，将实时监测、水性聚合物抑尘剂和喷洒作业有机结合起来，实时监测是根据、抑尘剂是关键、喷洒作业是保证，针对性强。
(2)本发明采用的物联网实时监测技术，数据可在线共享、远程传输，空气质量信息和气象信息全面，为制定并实施抑尘剂喷洒作业方案提供充分的技术依据。
(3)本发明采用的水性聚合物抑尘剂对城区路面粉尘具有良好的润湿、吸附和粘接作用，抑尘效率提高，水资源消耗降低。
(4)本发明采用的水性聚合物抑尘剂安全性高，不存在二次污染，无腐蚀性，具有可靠的环境安全性、施工安全性。
(5)本发明的喷洒作业方案依据周边环境、气象参数、抑尘剂、空气质量及其变化趋势等多种因素制定，兼顾了即时降尘、延时控尘效果。
(6)本发明的喷洒作业方案因为人工参与，其针对性高于简单响应模式、传感器模式，治理效果更好。
具体实施方式
下面结合实施例进一步说明本发明：
实施例一
沥青路面抑尘，双向四车道，中间有绿化隔离带，两侧为非机动车道和已铺装的人行便道。春季，天气晴，在物联网监测温度、湿度、风力等级和风向基础上，以met-onebt645型粉尘仪实时监测pm2.5和pm10路面浓度，仪器架设高度1.2米。抑尘路段位于城乡结合部，路面土壤尘累积明显，车流量大，高峰时每分钟达30辆，重型车居多，车速60迈以上，尾气影响不可忽视。为此选用抗碾压性能较好的纯丙乳液，固含量45％，40倍自来水稀释后通过洒水车顺风向喷洒路面，每平米的喷洒量为0.5公斤。喷洒完成后通过物联网实时跟踪监测pm2.5、pm10和气象条件。根据监测的pm2.5和pm10数据曲线及温度、湿度、风力等级变化曲线，确定喷洒周期，及时调整扬尘治理方案。
喷洒抑尘剂前后以bt645型粉尘仪监测路面扬尘浓度，物联网跟踪监测空气质量和气象变化。比较喷洒抑尘剂72小时之后的颗粒物浓度c与喷洒之前的浓度c0，即得抑尘率η：
式中，c0为喷洒抑尘剂之前的颗粒物浓度，c为喷洒72小时之后的浓度，单位均为μg/m3。
实施例二
水泥路面抑尘，双向二车道，属于城区次干道，两侧为非机动车道，已铺装的人行便道旁边为店铺。抑尘路段位于城区，道路两侧500米范围内约200个居民生活烟囱，炊烟袅袅。冬季，天气晴，选用醋丙乳液，固含量40％，40倍自来水稀释后通过洒水车顺风向喷洒路面，每平米的喷洒量为0.5公斤。
其他实施步骤、性能评价方法同实施例一，不同之处为：监测设备以tsi8530型粉尘仪替代bt645型粉尘仪。
实施例三
未铺装路面抑尘，路宽7米，沙性土质，两侧为村庄。正值煤气管道改造施工，路边有挖掘机作业，路面土壤尘明显。秋季，天气晴，选用苯丙乳液，固含量40％，30倍自来水稀释后通过洒水车顺风向喷洒路面，每平米的喷洒量为1.0公斤。雾炮车向空中顺风喷射。
其他实施步骤、性能评价方法同实施例一，不同之处为：监测设备以tsi8530型粉尘仪替代bt645型粉尘仪。
附表本发明对城区交通道路扬尘的集约化治理效果
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施方式仅限于此，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本发明由所提交的权利要求书确定专利保护范围。
本发明未尽事宜为公知技术。