本发明属于路基施工领域，具体涉及一种适用于盐渍土地区的路基施工工艺。
背景技术
众所周知，盐是由金属离子（包括氨离子）和酸根离子组成的化合物。按其在水中的溶解度大小，分为易溶盐（如氯化钠、硫酸钠、硫酸镁）、中溶盐（硫酸钙）和难溶盐（碳酸钙）三种。碱土是土壤胶体吸附代换性钠离子较多，或含有碳酸钠、重碳酸钠，因而呈碱性反应的土。而盐渍土是不同程度盐碱化土的总称。在公路工程中，地表以下1.0m范围内易溶盐含量平均大于0.3%的土是盐渍土。
盐渍土对路基会造成以下的主要病害：
1、盐胀：在低温作用下，盐分吸水结晶，体积膨胀，致使路基、路面出现鼓胀开裂，路肩以及边坡松散剥蚀；
2、溶陷：在高温的作用下，结晶体失去水分，体积减小，路基密实度减小，在荷载的作用下，路基、路面易出现塌陷变形；
3、遇有降雨，土体中的易溶盐溶解在水里，路基强度与稳定性急剧降低，路基结构受到破坏，严重的可能出现坑洞，发生溶陷变形；
4、路面、路基出现裂缝后，春季地下水位上升，极易产生冻账，在车辆荷载的作用下，出现翻浆，正常营运受到影响，使用寿命变短，造成资源的浪费；
5、对水泥、沥青、钢材等材料有侵蚀作用。
以新疆喀什至叶城公路为实例，该合同段是一级公路全长27.8km，该合同段横跨新疆喀什市疏勒县和英吉沙县两县，平均海拔1269米，属典型的暖温带大陆性干旱气候，具典型的大陆性气候特征，四季分明，春季增温快速，但不稳定，夏季长而且炎热，秋季降温速度快，气温日差较大，冬季略长，天气晴朗，区内年平均降水量45～56毫米,年蒸发量约2226～2605毫米。全段微地貌变化相对较大，穿越的微地貌有扇缘散漫洪流汇聚带及多处古河床洼地、微湿型沙地，风积沙丘、沙垄、风蚀洼地、沼泽湿地及河高地，现代河床一级阶地，及纵横交错密集分布的农灌渠系，地下水位高，部分地段农田集中、居民区较密集，盐渍化荒地分布较广。本标段全部为盐渍土路基，盐渍土集中分布于地表，厚度为30～50cm，多为中～弱盐渍土。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种减少路基发生盐胀、冻账和溶陷几率路基填筑施工的适用于盐渍土地区的路基施工工艺，可以保证路面结构完整以及车辆行驶安全舒适，并降低使用维修费用。
本发明是通过以下步骤实现技术方案的：第一步、检测原地面含盐量，若含盐量超标时，挖除地表以下不小于1.0m范围内的土壤，其中若路堤设计高度小于1.0m时，还需在挖除地表以下不小于1.0m范围内的土壤后换填渗水性土至原地面高度，若含盐量合格则不作处理；
第二步、选择及处理填料，得到用于摊铺的填料；
第三步，路基填前处理，对土壤内的植被、盐壳和腐质土进行清除并压实路基，若路基处在过湿地段，则排除积水，挖除表层不小于30cm范围内的湿土后换填透水性材料，填至地下水面以上并压实路基；
第四步，向路基上摊铺一层填料；
第五步，填料压实；
第六步，重复第四步和第五步，分层摊铺填料，直至到达铺设隔断层的高度；
第七步，在第六步分层摊铺的填料上铺设隔断层；
第八步，在第七步的隔断层上摊铺一层填料；
第九步，填料压实；
第十步，重复第八步和第九步，分层摊铺填料，直至到达设计要求高度。
进一步的，所述第一步中，含盐量标准为，若原地面土壤为氯盐渍土及亚氯盐渍土时，含盐质量不超过5%；若原地面土壤为硫酸盐渍土及亚硫酸盐渍土，含盐质量不超过1%；若原地面土壤为碳酸盐渍土，含盐质量不超过0.5%。
进一步的，所述第二步中选择及处理填料包括以下步骤：
步骤一、选择填料类型，根据填料的填土层位即填料所处位置距路基顶层的距离选择填料的类型；
步骤二、填料场测试，检测填料场中土料的总含盐量以及总盐中cl—/so4—2的比值确定土料类型，并测定土料中的有机质含量，若填料场盐渍土类型符合第二步中选择的填料类型，且填料场中土料的有机质含量不大于1%，则本料场可用，再检测填料场中土料的含水量和最佳含水量；若填料场中土料有机质含量大于1%，或填料场中土料类型不符合第二步中选择的填料类型，则放弃使用该填料场中的土料，重新寻找新填料场，不测定土料的含水量和最佳含水量；
步骤三、闷料处理，根据测得的最佳含水量和土料的含水量，对填料场进行闷料处理，使得闷料后土料的含水量比最佳含水量高2-3%，闷料处理为在填料场进行洒水、拌和和集中闷料。
进一步的，所述步骤一中，根据填土层位选择填料类型的具体方法为，若填土层位在0-80cm内，使用沙砾或风积沙作为填料；若填土层位在80-150cm内，使用硫酸盐渍土及亚硫酸盐渍土中的粗粒弱盐渍土以及氯盐渍土及亚氯盐渍土中的粗粒弱盐渍土、粗粒中盐渍土和细粒弱盐渍土作为填料；若填土层位位于150cm以下，使用酸盐渍土及亚硫酸盐渍土中的粗粒弱盐渍土、粗粒中盐渍土和细粒弱盐渍土作为填料，或使用氯盐渍土及亚氯盐渍土中的粗粒弱盐渍土、粗粒中盐渍土、粗粒强盐渍土、细粒弱盐渍土和细粒中盐渍土作为填料，若设置隔断层，则隔断层以上的填料选择沙砾或风积沙，隔断层以下的填料使用填土层位150cm以下可用的盐渍土。
进一步的，在步骤二中，若料场中土料上层和下层含盐量不一致，但平均含盐量及盐渍土类型符合第二步中的要求，将上层和下层的盐渍土打碎拌合后作为填料使用。
进一步的，所述第四步或第八步摊铺填料前对填料的含水量进行检测，若填料为砾类土或砂类土时，土料含水量为最佳含水量的﹣2%至+3%之间，若填料场中为除砾类土或砂类土外的其它任意土料时，土料含水量为最佳含水量的±1%，若含水量超标则对填料晾晒，若含水量过低则对填料洒水。
进一步的，所述第四步和第八步中，摊铺的一层填料厚度不超过30cm。
进一步的，第六步和第十步中，压实后的填料表面有不小于1.5%的坡度。
进一步的，所述第七步中，隔断层是土工布隔断层或碎石隔断层或碎砾隔断层或砂隔断层，铺设隔断层的具体方法为，铺设土工布隔断层时，先清除路基表面坚硬突出的碎砾石，再铺设土工布隔断层，当隔断层底面或顶面填料为粗粒土时在土工布隔断层的相应部位铺设砂或砂性土的保护层，保护层中黏粒含量不超过15%，其中土工布隔断层的位置高出路边长期积水位或边沟流水面20cm以上，无积水或不设边沟路段高出地表20cm以上；铺设碎石隔断层或碎砾隔断层时，隔断层铺设为双向横坡，横坡坡度不小于1.5%，隔断层厚度不小于60cm，隔断层中碎石最大粒径超过5cm，小于0.5mm的土含量不大于5%，并在隔断层上下设置反滤层，反滤层为中砂或粗砂或具有渗滤功能的土工织物，其中反滤层含泥量不大于5%，厚度在10-15cm之间，隔断层顶面距离路肩边缘不得小于80cm，同时底高程应高出路边长期积水或边沟水面20cm以上；铺设砂隔断层时，隔断层铺设为双向横坡，横坡坡度不小于1.5%，隔断层厚度不小于60cm，隔断层顶面距离路肩边缘不得小于80cm，同时底高程应高出路边长期积水或边沟水面20cm以上。
进一步的，所述第十步铺设完成后对压实后的路基设置排水结构以进行路基水病害治理，其中设置排水结构的具体方法为，若路基处在水位高且地势低的地段，在路基两侧设置大断面尺寸的排碱渠，若地面排水困难、地下水位高或路基旁有农田灌溉水渠，在距坡脚不小于2m处设置排水沟或截水沟，若排水沟排水困难，在占地允许时设置蒸发池，若路基段排水困难或路基附近的取土坑可能被水淹没，在路堤一侧或两侧取土坑外设置高度不小于0.5m，顶宽不小于1.0m的纵向护堤。
本发明的有益效果在于：本发明的施工工艺中采用部分当地的盐渍土作为路基填料，就近取材，降低了施工成本，还形成了在使用期间内减少盐胀、冻账、溶陷等通病发生几率的路基，保证路面结构完整和车辆行驶舒适、安全，降低了使用维修费用。
具体实施方式
【实施例1】
一种适用于盐渍土地区的路基施工工艺，包括以下步骤，第一步、检测原地面含盐量，若含盐量超标时，挖除地表以下不小于1.0m范围内的土壤，其中若路堤设计高度小于1.0m时，还需在挖除地表以下不小于1.0m范围内的土壤后换填渗水性土至原地面高度，若含盐量合格则不作处理；
所述第一步中，含盐量标准如表1所示，
盐渍土地区地面容许含盐量表1
若原地面土壤为氯盐渍土及亚氯盐渍土时，含盐质量不超过5%；若原地面土壤为硫酸盐渍土及亚硫酸盐渍土，含盐质量不超过1%；若原地面土壤为碳酸盐渍土，含盐质量不超过0.5%。
第二步、选择及处理填料，得到用于摊铺的填料；
第三步，路基填前处理，对土壤内的植被、盐壳和腐质土进行清除并压实路基，若路基处在过湿地段，则排除积水，挖除表层不小于30cm范围内的湿土后换填透水性材料，填至地下水面以上并压实路基；保证机械移动和施工安全。透水性材料为砂砾。
第四步，向路基上摊铺一层填料；摊铺时，使用装载机配合平地机摊铺，在摊铺过程中，减少平地机平整次数，减少砂砾料的聚集，可以有效防止离析现象的发生。
第五步，填料压实；填料摊铺后要及时碾压，防止水分损失过多，压实采用大于18t的振动压路机进行碾压，碾压前先将路基边缘稳压一遍，再按压实要求遍数进行碾压，每次碾压的轮迹重叠宽度不小于20cm，严防漏压和碾压不到边。
第六步，重复第四步和第五步，分层摊铺填料，直至到达铺设隔断层的高度；
第七步，在第六步分层摊铺的填料上铺设隔断层，防止毛细现象即水分和盐分浸入路基上层或路面基层的发生，延长路基结构的使用寿命；
第八步，在第七步的隔断层上摊铺一层填料；摊铺时，使用装载机配合平地机摊铺，在摊铺过程中，减少平地机平整次数，减少砂砾料的聚集，可以有效防止离析现象的发生。
第九步，填料压实；填料摊铺后要及时碾压，防止水分损失过多，压实采用大于18t的振动压路机进行碾压，碾压前先将路基边缘稳压一遍，再按压实要求遍数进行碾压，每次碾压的轮迹重叠宽度不小于20cm，严防漏压和碾压不到边。
第十步，重复第八步和第九步，分层摊铺填料，直至到达设计要求高度。
【实施例2】
所述的第二步中选择及处理填料包括以下步骤：
步骤一、选择填料类型，根据填料的填土层位即填料所处位置距路基顶层的距离选择填料的类型；
所述步骤一中，根据填土层位选择填料类型的具体方法如表2所示，
盐渍土用作路基填料的可用性表2
若填土层位在0-80cm内，使用沙砾或风积沙作为填料；若填土层位在80-150cm内，使用硫酸盐渍土及亚硫酸盐渍土中的粗粒弱盐渍土以及氯盐渍土及亚氯盐渍土中的粗粒弱盐渍土、粗粒中盐渍土和细粒弱盐渍土作为填料；若填土层位位于150cm以下，使用酸盐渍土及亚硫酸盐渍土中的粗粒弱盐渍土、粗粒中盐渍土和细粒弱盐渍土作为填料，或使用氯盐渍土及亚氯盐渍土中的粗粒弱盐渍土、粗粒中盐渍土、粗粒强盐渍土、细粒弱盐渍土和细粒中盐渍土作为填料，若设置隔断层，则隔断层以上的填料选择沙砾或风积沙，隔断层以下的填料使用填土层位150cm以下可用的盐渍土。
步骤二、填料场测试，检测填料场中土料的总含盐量以及总盐中cl—/so4—2的比值确定土料类型，并测定土料中的有机质含量，若填料场盐渍土类型符合第二步中选择的填料类型，且填料场中土料的有机质含量不大于1%，则本料场可用，再检测填料场中土料的含水量和最佳含水量；若填料场中土料有机质含量大于1%，或填料场中土料类型不符合第二步中选择的填料类型，则放弃使用该填料场中的土料，重新寻找新填料场，不测定土料的含水量和最佳含水量；在测试料场时，对不同深度，不同平面位置的土料进行取样检测，并对之后用于填筑路基填料的含盐量进行抽查，用于路床下的填料，每1000m³随机抽查一组，用于路床部分的填料，每500m³抽查一组，每组取3个土样进行分析，取土不足要求填料数量时，也做一组抽查实验。
在步骤二中，若料场中土料上层和下层含盐量不一致，但平均含盐量及盐渍土类型符合第二步中的要求，将上层和下层的盐渍土打碎拌合后作为填料使用。
步骤三、闷料处理，根据测得的最佳含水量和土料的含水量，对填料场进行闷料处理，使得闷料后土料的含水量比最佳含水量高2-3%，这样是为了补偿填料运输和填料压实期间损失的水分，使得碾压时土料的含水量符合要求，闷料处理为在填料场进行洒水、拌和和集中闷料。
在填料运输至施工现场时，在运输工具上安置用φ20钢筋焊成的人字形筛，利用筛剔除超粒径材料，剔除超粒径填料，可减少现场清捡人员的数量，又加快施工速度。
【实施例3】
所述第四步或第八步摊铺填料前对填料的含水量进行检测，若填料为砾类土或砂类土时，土料含水量为最佳含水量的﹣2%至+3%之间，若填料场中为除砾类土或砂类土外的其它任意土料时，土料含水量为最佳含水量的±1%，若含水量超标则对填料晾晒，若含水量过低则对填料洒水。洒水时选择10l以上的洒水车进行洒水，最好在下午或晚上洒水，减少水分蒸发的影响，同时下雨因会影响填料的含水量，雨天不施工。
所述第四步和第八步中，摊铺的一层填料厚度不超过30cm。
第六步和第十步中，压实后的填料表面有不小于1.5%的坡度。
所述第七步中，隔断层是土工布隔断层或碎石隔断层或碎砾隔断层或砂隔断层，铺设隔断层的具体方法为，铺设土工布隔断层时，先清除路基表面坚硬突出的碎砾石，再铺设土工布隔断层，当隔断层底面或顶面填料为粗粒土时在土工布隔断层的相应部位铺设砂或砂性土的保护层，防止土工布材料被破坏，保护层中黏粒含量不超过15%，其中土工布隔断层的位置高出路边长期积水位或边沟流水面20cm以上，无积水或不设边沟路段高出地表20cm以上；土工布隔断层全路基断面铺设，不得有折皱，接头处搭接不得小于20cm。铺设完成后，检查有无破损的地方，如有破损，在破损处的上面加铺大小适当的能防止漏水的土工布进行补强。
在顶层铺筑保护层时，运料车应采取倒行卸料，慢慢推进，或者人工倒运摊铺的方法，严禁车辆直接在土工布上行驶，同时防止行人及牲畜上路。保护层碾压时，严禁车辆掉头，以免造成隔断层材料的损坏。
铺设碎石隔断层或碎砾隔断层时，隔断层铺设为双向横坡，横坡坡度不小于1.5%，隔断层厚度不小于60cm，隔断层中碎石最大粒径超过5cm，小于0.5mm的土含量不大于5%，并在隔断层上下设置反滤层，反滤层为中砂或粗砂或具有渗滤功能的土工织物，其中反滤层含泥量不大于5%，厚度在10-15cm之间，隔断层顶面距离路肩边缘不得小于80cm，同时底高程应高出路边长期积水或边沟水面20cm以上；
铺设砂隔断层时，隔断层铺设为双向横坡，横坡坡度不小于1.5%，隔断层厚度不小于60cm，隔断层顶面距离路肩边缘不得小于80cm，同时底高程应高出路边长期积水或边沟水面20cm以上。
【实施例4】
所述第十步铺设完成后对压实后的路基设置排水结构以进行路基水病害治理，盐渍土地区路基的病害，主要与地表水和地下水有关，水的作用加剧了地表和路堤盐分聚积，影响公路路基稳定，导致路基路面变形损坏，所以需要设置排水结构，其中设置排水结构的具体方法为，
若路基处在水位高且地势低的地段，在路基两侧设置大断面尺寸的排碱渠，一方面可以有效降低路基的水位，同时大断面可以起到蒸发池的作用，有效防止由于地势较低水无法流出的现象，造成排碱渠变成积水坑。
若地面排水困难、地下水位高或路基旁有农田灌溉水渠，在距坡脚不小于2m处设置排水沟或截水沟，
若排水沟排水困难，在占地允许时设置蒸发池，以排除地面积水。
若路基段排水困难或路基附近的取土坑可能被水淹没，在路堤一侧或两侧取土坑外设置高度不小于0.5m，顶宽不小于1.0m的纵向护堤。
同时施工过程中的临时排水设施与永久性排水设施相结合。
春融前清除路基上的积雪。
还需要对路基的构造物进行防腐处理，降低盐渍土对构造物的腐蚀破坏，具体处理方法为：在以氯盐为主的地区，构造物中的水泥使用高强度等级硅酸盐水泥或者矿渣硅酸盐水泥，以防止氯盐对钢筋的腐蚀破坏作用；
在以硫酸盐为主的盐渍土地区，构造物中的水泥使用高强度抗硫酸盐水泥，以防止硫酸盐对混凝土的物理、化学破坏作用。
位于氯盐渍土地区钢筋混凝土构造物，混凝土拌合物中各种组成材料引入的氯离子含量，折合氯盐含量，对于预应力混凝土应不超过水泥用量的0.06%，对于普通混凝土应不超过水泥用量的0.10%；如果大于此数据，则掺入阻锈剂、增加保护层厚度或提高混凝土密实性来进行防锈处理。
需涂抹防腐层的混凝土构造物的基础表面，需坚实平整、无裂缝及蜂窝麻面，表面干燥，强度应符合设计要求，涂抹高度应高出接触盐渍土或矿化水的部位0.5～1.0m。其中若防腐层为沥青防腐层，则分两层施工，每层厚度为2～5mm。
本实施例没有详细叙述的部件和结构或工艺属本行业的公知部件和常用结构或常用手段，这里不一一叙述。