一种矿山用滑轨轨面清障装置的制作方法

本发明属于矿山轨道清障技术领域，具体涉及一种矿山用滑轨轨面清障装置。

背景技术：

有轨运输(trackhaulage)在隧道内铺设轨道，进行隧道内的进料、出碴的运输作业方式。有轨运输既能用机车牵引出洞外，也可用人力推送，是一种适应性较强的运输方式。且占地面积小、固定，牵引吨数大，因此在隧道及地下工程施工中得以广泛使用。现有的矿山运输系统多为双线轨道使运输。因单线轨道运输其运输能力有限，且存在着诸多不安全因素，使得双线轨道使运输逐步受到青睐。

然而矿山下隧道情况复杂，运输轨道常出现脱落石块挡道现象，使得矿车经过时卡顿，严重甚至引起矿车侧翻，需进行清障工作，现有轨道清障工作多为人工清障，在相对较短的轨道上方便快捷，然而大型矿山隧道长，人工清障效率较低，且矿山下光源有限，无法保证清障工作的质量。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种矿山用滑轨轨面清障装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种矿山用滑轨轨面清障装置，具体包括清障车、配合清障车运行的轨道主体以及用于轨道主体清障的清障板，所述清障车包括两组作为驱动的主动轮和两组作为辅助的从动轮，所述清障车沿轨道主体的前进方向上通过多组呈矩形阵列设置的缓冲弹簧连接有清障板，所述清障板的底端构造有沿轨道主体的前进方向的弧板，所述弧板的底面与轨道主体间设有干涉，且弧板的底面对应底部轨道主体的位置铰接有钢刷，所述清障车的尾部底端构造有踏板，所述踏板通过两组第二支撑杆和两组设置于清障车上的第一支撑杆连接有顶盖，所述顶盖上设置有记录装置。

优选的，所述轨道主体为双线轨道，且两组轨道下铺设枕木，并两组轨道的间距始终保持一致。

优选的，所述主动轮在清障车上对称设置有两组，且两组主动轮间连接有传动轴，且传动轴上设置有发动机，所述主动轮与轨道主体的顶面配合，且主动轮朝向轨道主体内侧的一端构造有第一抵接面，所述第一抵接面构造为环形结构，且与轨道主体的内缘抵接配合。

优选的，所述从动轮在清障车上对称设置有两组，且两组从动轮间连接有联动轴，且联动轴上设置有轴套，所述从动轮与轨道主体的顶面配合，且从动轮朝向轨道主体内侧的一端构造有第二抵接面，所述第二抵接面构造为环形结构，且与轨道主体的内缘抵接配合。

优选的，所述主动轮的传动轴上设置的发动机与从动轮的联动轴上设置的轴套间设置有保持清障车整体结构的钢骨。

优选的，所述清障车的上端面构造为向轨道主体的前进方向倾斜的面，且倾斜面的中心安装有用于探照隧道顶部的照顶灯，所述照顶灯右侧沿轨道主体的前进方向的清障车上等距设置有多组用于探照前方的照前灯。

优选的，两组所述第二支撑杆间活动设置有开合护栏，所述开合护栏的一端与一组第二支撑杆通过转动轴活动连接，且开合护栏的另一端开设有槽，并搭接在另一组第二支撑杆上。

优选的，所述记录装置包括旋转架、记录仪和撑架，所述旋转架为凹字形结构，且底面与顶盖间通过螺栓固定，所述记录仪的两端构造有活动轴，且活动轴与旋转架间通过轴承连接，所述旋转架底端构造有撑架，且撑架底端通过转轴与旋转架连接，撑架顶端抵接记录仪。

优选的，两组所述第一支撑杆间安装有扶手，所述扶手的两端插接入清障车的顶端，且扶手的两侧分别设置有行车开关和制动开关，所述行车开关和制动开关分别与传动轴上设置有发动机电性连接。

本发明的技术效果和优点：该矿山用滑轨轨面清障装置，清障车在轨道主体上运行时，清障车沿轨道主体的前进方向上通过多组呈矩形阵列设置的缓冲弹簧连接的清障板将轨道主体上遗落的石块铲除，并通过钢刷去除较小的石块或杂物，解决了人工清障效率较低，无法保证清障工作的质量的问题，清障板由缓冲弹簧连接安装，使得清障板本身具有缓冲力，防止请清障过程中清障车发生较大震荡，也能有效保证在撞击较大物体时，清障车上人员的安全，照前灯为使用者提供开阔的视线，且照顶灯配合顶盖上设置的记录仪，能在使用者观察隧道顶部状态时由记录仪拍摄画面保存，方便后期调研，照顶灯的设置为记录仪提供良好的光源，方便视频的拍摄，记录仪下活动的撑架可调节记录仪的角度，便于使用，该矿山用滑轨轨面清障装置，结构合理，有效清理轨道上的障碍物，维护矿车运营，具有较高的实用价值。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明轨道与主动轮和从动轮配合的结构示意图；

图3为本发明记录装置的结构示意图；

图4为本发明的图1中a处结构示意图；

图5为本发明的图1中b处结构示意图。

图中：1清障车、2轨道主体、3主动轮、4从动轮、5清障板、6踏板、7记录装置、8记录仪、9扶手、10钢骨、11缓冲弹簧、12撑架、13转轴、14顶盖、15第一支撑杆、16第二支撑杆、17开合护栏、18照顶灯、19照前灯、301第一抵接面、302传动轴、401第二抵接面、402联动轴、501弧板、502钢刷、701旋转架、801活动轴、802轴承、901行车开关、902制动开关。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-5所示的一种矿山用滑轨轨面清障装置，具体包括清障车1、配合清障车1运行的轨道主体2以及用于轨道主体2清障的清障板5，所述清障车1包括两组作为驱动的主动轮3和两组作为辅助的从动轮4，所述清障车1沿轨道主体2的前进方向上通过多组呈矩形阵列设置的缓冲弹簧11连接有清障板5，清障板5由多组缓冲弹簧11连接安装，使得清障板5本身具有缓冲力，防止请清障过程中清障车1发生较大震荡，也能有效保证在撞击较大物体时，清障车1上人员的安全，所述清障板5的底端构造有沿轨道主体2的前进方向的弧板501，所述弧板501的底面与轨道主体2间设有干涉，且弧板501的底面对应底部轨道主体2的位置铰接有钢刷502，清障车1沿轨道主体2的前进方向上通过多组呈矩形阵列设置的缓冲弹簧11连接的清障板5将轨道主体2上遗落的石块铲除，并通过钢刷502去除较小的石块或杂物，解决了人工清障效率较低，无法保证清障工作的质量的问题，所述清障车1的尾部底端构造有踏板6，所述踏板6通过两组第二支撑杆16和两组设置于清障车1上的第一支撑杆15连接有顶盖14，顶盖14防止隧道顶部石块因清障车1通过钢轨主体2震动脱落而砸到使用者，所述顶盖14上设置有记录装置7，能在使用者观察隧道顶部状态时由记录装置7的记录仪8拍摄画面保存，方便后期调研。

具体的，所述轨道主体2为双线轨道，且两组轨道下铺设枕木，并两组轨道的间距始终保持一致，保持一致的轨道间距能有效保证清障车1的主动轮3和从动轮4能在轨道主体2上稳定的运行。

具体的，所述主动轮3在清障车1上对称设置有两组，且两组主动轮3间连接有传动轴302，且传动轴302上设置有发动机，所述主动轮3与轨道主体2的顶面配合，且主动轮3朝向轨道主体2内侧的一端构造有第一抵接面301，所述第一抵接面301构造为环形结构，且与轨道主体2的内缘抵接配合。

具体的，所述从动轮4在清障车1上对称设置有两组，且两组从动轮4间连接有联动轴402，且联动轴402上设置有轴套，所述从动轮4与轨道主体2的顶面配合，且从动轮4朝向轨道主体2内侧的一端构造有第二抵接面401，所述第二抵接面401构造为环形结构，且与轨道主体2的内缘抵接配合。

具体的，所述主动轮3的传动轴302上设置的发动机与从动轮4的联动轴402上设置的轴套间设置有保持清障车1整体结构的钢骨10，钢骨10可在清障车1内设置多组，且可选用构造弹簧的钢架作为钢骨10，使得清障车1保证稳定的同时能具有一定的缓冲效果，防止较大冲击导致车体损坏。

具体的，所述清障车1的上端面构造为向轨道主体2的前进方向倾斜的面，且倾斜面的中心安装有用于探照隧道顶部的照顶灯18，照顶灯18设于倾斜面上，使得光源可直接朝向隧道的顶端，为使用者和记录仪8提供光源，所述照顶灯18右侧沿轨道主体2的前进方向的清障车1上等距设置有多组用于探照前方的照前灯19。

具体的，两组所述第二支撑杆16间活动设置有开合护栏17，所述开合护栏17的一端与一组第二支撑杆16通过转动轴活动连接，且开合护栏17的另一端开设有槽，并搭接在另一组第二支撑杆16上，开合护栏17的设计能防止清障车1震荡时使用者坠落，保护使用者人身安全。

具体的，所述记录装置7包括旋转架701、记录仪8和撑架12，所述旋转架701为凹字形结构，且底面与顶盖14间通过螺栓固定，所述记录仪8的两端构造有活动轴801，且活动轴801与旋转架701间通过轴承802连接，所述旋转架701底端构造有撑架12，且撑架12底端通过转轴13与旋转架701连接，撑架12顶端抵接记录仪8，撑架12与接记录仪8的抵接处开设有多组槽，方便记录仪8角度的调整。

具体的，两组所述第一支撑杆15间安装有扶手9，所述扶手9的两端插接入清障车1的顶端，且扶手9的两侧分别设置有行车开关901和制动开关902，所述行车开关901和制动开关902分别与传动轴302上设置有发动机电性连接，当按下行车开关901时，发动机调节传动轴302正转使得清障车1前进，当按下制动开关902时，发动机调节传动轴302反转使得清障车1制动，并开始向后退。

具体的，该矿山用滑轨轨面清障装置，使用时先调节记录仪8的拍摄角度，再启动发动机，并通过调节行车开关901控制清障车1前进，调节照顶灯18和照前灯19，使得光源可直接朝向隧道的顶端和前方，为使用者和记录仪8提供光源，清障车1沿轨道主体2的前进方向上通过多组呈矩形阵列设置的缓冲弹簧11连接的清障板5将轨道主体2上遗落的石块铲除，并通过钢刷502去除较小的石块或杂物，解决了人工清障效率较低，无法保证清障工作的质量的问题，且清障板5由多组缓冲弹簧11连接安装，使得清障板5本身具有缓冲力，防止请清障过程中清障车1发生较大震荡，也能有效保证在撞击较大物体时，清障车1上人员的安全，在运行至隧道底部时，可通过返回路线返回，也可调节制动开关902，使得发动机调节传动轴302反转从而使得制动后逐步回退，该矿山用滑轨轨面清障装置，结构合理，有效清理轨道上的障碍物，维护矿车运营，具有较高的实用价值。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。