一种铁路建设专用轨枕智能散布系统的制作方法

文档序号:16749482发布日期:2019-01-28 14:16阅读:114来源:国知局
一种铁路建设专用轨枕智能散布系统的制作方法

本发明涉及铁路建设设备领域,具体的说是一种铁路建设专用轨枕智能散布系统。



背景技术:

在铁路建设过程中,其中一个步骤就是对轨枕进行散布,目前多采用人工散枕或者采用装载机配合进行轨枕散布,此种方法需要耗费大量人力物力,且作业效率低,根据实际轨枕间距的不同,需要做出相应调节,进一步增加了工作量,且采用现有方式进行散布时,散布精度较差,因此散布工作完成后,还需耗费大量时间对轨枕位置进行调节,后续工作量大,无法满足发展迅速的铁路建设的实际需要。为了解决上述问题,本发明提供了一种铁路建设专用轨枕智能散布系统。



技术实现要素:

为了弥补现有技术的不足,本发明提供了一种铁路建设专用轨枕智能散布系统,本发明可以解决现有轨枕散布过程中存在的散布精度低、后续调节工作量大、工作效率低与可调性差等问题,可以实现对轨枕进行自动化散布的功能,具有散布精度较高、可减少后续调节工作量、工作效率高与可调性好等优点。

本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现:一种铁路建设专用轨枕智能散布系统,包括散布装置与连接板,所述散布装置数量为二,两个散布装置左右对称布置,且两个散布装置之间连接有连接板;其中:

所述散布装置包括安装架、承托架、推送气缸、调节架、分隔架、滑动板、固定板、调节套筒、调节螺杆、调节齿轮、安装支板与旋转电机,安装架为倒l型结构,安装架上端与升降气缸顶端相连接,安装架下端开设有推送槽与方形开口,推送槽内通过滑动配合方式安装有承托架,承托架侧壁与推送气缸顶端相连接,推送气缸底端安装在安装架侧壁上,且推送气缸位于方形开口内,且承托架内侧上端通过轴承从左往右均匀安装有转动柱,承托板上端与调节架下端相紧贴,且调节架下端开设有移动口,调节架上端安装在安装架侧壁上,调节架侧壁上开设有调节槽,调节槽内从前往后均匀安装有分隔架,分隔架数量为三,其中位于调节槽中间的分隔架与调节槽固定连接,位于调节槽前后两端的分隔架通过滑动配合方式安装在调节槽内,位于调节槽前后两端的分隔架外壁正中安装有滑动板,位于调节槽中间的分隔架外壁正中安装有固定板,固定板前后两端通过轴承对称安装有调节套筒,调节套筒为一端开口的空心圆柱结构,调节套筒内壁上设置有螺纹,调节套筒内壁通过螺纹连接方式与调节螺杆一端相连接,调节螺杆另一端通过轴承安装在滑动板侧壁上,调节套筒外壁上沿其周向方向均匀设置有凸齿,凸齿上啮合有调节齿轮,调节齿轮前后两端均通过轴承安装在安装支板上,安装支板安装在调节板侧壁上,且调节齿轮前端通过联轴器与旋转电机输出轴相连接,旋转电机通过电机座安装在位于调节齿轮前端的安装支板侧壁上;通过现有设备将轨枕一一放置在分隔架内后,通过旋转电机带动调节齿轮进行转动,从而带动与其相啮合的调节套筒进行转动,在调节套筒转动过程中,调节螺杆位于调节套筒内的长度随之改变,当滑动板移动至指定刻度线正下方时,旋转电机停止转动,消除了以往轨枕散布过程中存在的工作精度差,后续调节工作量大的问题,能够根据轨枕间实际所需间隔进行相应调节,满足了实际工作需要,且可同时对三个轨枕的间隔进行调节,提高了工作效率,当间距调节适当后,通过推送气缸的伸缩运动带动承托架进行同步直线运动,直至承托架不与调节架下端相紧贴,使得分隔架内的轨枕能够从分隔架中滑落至指定位置,在承托架移动过程中,转动柱与轨枕进行相对滚动,减小了移动过程中的摩擦力,降低了承托架移动的难度,保证了后续工作的正常进行,且能够同时对三个轨枕进行散布,提高了工作效率。

所述分隔架包括框体、调节液压缸、调节弹簧与导引板,框体安装在调节槽内,框体为u型结构,框体前后两侧对称设置有导引板,导引板上端为弧面结构,导引板侧壁与调节液压缸顶端相连接,调节液压缸安装在框体侧壁上,调节液压缸上下两侧对称布置有调节弹簧,调节弹簧两端分别安装在框体侧壁与导引板侧壁上;在导引板的导引作用下,通过现有设备将轨枕放置在对应的框体内,根据轨枕的实际宽度大小的不同,可通过调节液压缸的伸缩运动对导引板位置进行调节,使得轨枕前后两端与导引板侧壁相紧贴,并保证轨枕横向中心轴线与框体横向中心轴线能够位于一条直线上。

所述调节架外壁上从前往后均匀设置有刻度线,且刻度线零点位于固定板正上方。

工作时,通过现有移动设备带动本发明移动至指定工作位置,接着通过现有放置设备将轨枕一一放置在分隔架内后,通过旋转电机带动调节齿轮进行转动,从而带动与其相啮合的调节套筒进行转动,在调节套筒转动过程中,调节螺杆位于调节套筒内的长度随之改变,当滑动板移动至指定刻度线正下方时,旋转电机停止转动,消除了以往轨枕散布过程中存在的工作精度差,后续调节工作量大的问题,能够根据轨枕间实际所需间隔进行相应调节,满足了实际工作需要,且可同时对三个轨枕的间隔进行调节,提高了工作效率,当间距调节适当后,通过推送气缸的伸缩运动带动承托架进行同步直线运动,直至承托架不与调节架下端相紧贴,使得分隔架内的轨枕能够从分隔架中滑落至指定位置,当三个轨枕散布完毕后,通过现有移动设备带动本发明移动至下一工作位置,以便继续进行散布作业,本发明可以解决现有轨枕散布过程中存在的散布精度低、调节工作量大、工作效率低与可调性差等问题,可以实现对轨枕进行自动化散布的功能。

与现有技术相比,本发明具有以下优点:

1.本发明可以解决现有轨枕散布过程中存在的散布精度低、后续调节工作量大、工作效率低与可调性差等问题,可以实现对轨枕进行自动化散布的功能,具有散布精度较高、可减少后续调节工作量、工作效率高与可调性好等优点;

2.本发明设置有散布装置,消除了以往轨枕散布过程中存在的工作精度差,后续调节工作量大的问题,能够根据轨枕间实际所需间隔进行相应调节,可调性高,满足了实际工作需要,且可同时对三个轨枕的间隔进行调节与散布,提高了工作效率;

3.本发明设置有分隔架,能够根据轨枕的实际宽度大小的不同,通过调节液压缸的伸缩运动对导引板位置进行调节,从而能够更好地对轨枕进行固定,使用范围广,可调性好;

4.本发明调节架外壁上从前往后均匀设置有刻度线,便于工作人员根据实际情况将轨枕间距调节适当,提高了散布精度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的立体结构示意图;

图2是本发散布装置的立体结构示意图;

图3是本发明分隔架的平面结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。

如图1至图3所示,一种铁路建设专用轨枕智能散布系统,包括散布装置3与连接板4,所述散布装置3数量为二,两个散布装置3左右对称布置,且两个散布装置3之间连接有连接板4;其中:

所述散布装置3包括安装架31、承托架32、推送气缸33、调节架34、分隔架35、滑动板36、固定板37、调节套筒38、调节螺杆39、调节齿轮310、安装支板311与旋转电机312,安装架31为倒l型结构,安装架31上端与升降气缸2顶端相连接,安装架31下端开设有推送槽与方形开口,推送槽内通过滑动配合方式安装有承托架32,承托架32侧壁与推送气缸33顶端相连接,推送气缸33底端安装在安装架31侧壁上,且推送气缸33位于方形开口内,且承托架32内侧上端通过轴承从左往右均匀安装有转动柱,承托板上端与调节架34下端相紧贴,且调节架34下端开设有移动口,调节架34上端安装在安装架31侧壁上,调节架34侧壁上开设有调节槽,调节槽内从前往后均匀安装有分隔架35,分隔架35数量为三,其中位于调节槽中间的分隔架35与调节槽固定连接,位于调节槽前后两端的分隔架35通过滑动配合方式安装在调节槽内,位于调节槽前后两端的分隔架35外壁正中安装有滑动板36,位于调节槽中间的分隔架35外壁正中安装有固定板37,固定板37前后两端通过轴承对称安装有调节套筒38,调节套筒38为一端开口的空心圆柱结构,调节套筒38内壁上设置有螺纹,调节套筒38内壁通过螺纹连接方式与调节螺杆39一端相连接,调节螺杆39另一端通过轴承安装在滑动板36侧壁上,调节套筒38外壁上沿其周向方向均匀设置有凸齿,凸齿上啮合有调节齿轮310,调节齿轮310前后两端均通过轴承安装在安装支板311上,安装支板311安装在调节板侧壁上,且调节齿轮310前端通过联轴器与旋转电机312输出轴相连接,旋转电机312通过电机座安装在位于调节齿轮310前端的安装支板311侧壁上;通过现有设备将轨枕一一放置在分隔架35内后,通过旋转电机312带动调节齿轮310进行转动,从而带动与其相啮合的调节套筒38进行转动,在调节套筒38转动过程中,调节螺杆39位于调节套筒38内的长度随之改变,当滑动板36移动至指定刻度线正下方时,旋转电机312停止转动,消除了以往轨枕散布过程中存在的工作精度差,后续调节工作量大的问题,能够根据轨枕间实际所需间隔进行相应调节,满足了实际工作需要,且可同时对三个轨枕的间隔进行调节,提高了工作效率,当间距调节适当后,通过推送气缸33的伸缩运动带动承托架32进行同步直线运动,直至承托架32不与调节架34下端相紧贴,使得分隔架35内的轨枕能够从分隔架35中滑落至指定位置,在承托架32移动过程中,转动柱与轨枕进行相对滚动,减小了移动过程中的摩擦力,降低了承托架32移动的难度,保证了后续工作的正常进行,且能够同时对三个轨枕进行散布,提高了工作效率。

所述分隔架35包括框体351、调节液压缸352、调节弹簧353与导引板354,框体351安装在调节槽内,框体351为u型结构,框体351前后两侧对称设置有导引板354,导引板354上端为弧面结构,导引板354侧壁与调节液压缸352顶端相连接,调节液压缸352安装在框体351侧壁上,调节液压缸352上下两侧对称布置有调节弹簧353,调节弹簧353两端分别安装在框体351侧壁与导引板354侧壁上;在导引板354的导引作用下,通过现有设备将轨枕放置在对应的框体351内,根据轨枕的实际宽度大小的不同,可通过调节液压缸352的伸缩运动对导引板354位置进行调节,使得轨枕前后两端与导引板354侧壁相紧贴,并保证轨枕横向中心轴线与框体351横向中心轴线能够位于一条直线上。

所述调节架34外壁上从前往后均匀设置有刻度线,且刻度线零点位于固定板37正上方。

工作时,通过现有移动设备带动本发明移动至指定工作位置,接着通过现有放置设备将轨枕一一放置在分隔架35内后,通过旋转电机312带动调节齿轮310进行转动,从而带动与其相啮合的调节套筒38进行转动,在调节套筒38转动过程中,调节螺杆39位于调节套筒38内的长度随之改变,当滑动板36移动至指定刻度线正下方时,旋转电机312停止转动,消除了以往轨枕散布过程中存在的工作精度差,后续调节工作量大的问题,能够根据轨枕间实际所需间隔进行相应调节,满足了实际工作需要,且可同时对三个轨枕的间隔进行调节,提高了工作效率,当间距调节适当后,通过推送气缸33的伸缩运动带动承托架32进行同步直线运动,直至承托架32不与调节架34下端相紧贴,使得分隔架35内的轨枕能够从分隔架35中滑落至指定位置,当三个轨枕散布完毕后,通过现有移动设备带动本发明移动至下一工作位置,以便继续进行散布作业,本发明解决了现有轨枕散布过程中存在的散布精度低、调节工作量大、工作效率低与可调性差等问题,实现了对轨枕进行自动化散布的功能,达到了目的。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1