一种市政环卫车清洁系统的制作方法

本发明涉及道路清洁技术领域，具体涉及一种市政环卫车清洁系统。

背景技术：

道路清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备，可广泛应用于主线道路、市政道路等道路的清扫，道路清扫车的推广极大地降低了环卫工人的工作量。道路清扫车通过垃圾清扫回收，不仅维持了路面的环境，而且还可以通过美观路面来改善车辆的通行情况。目前，道路清扫车的整体结构大体相同，在车厢体下方设有刷盘机构，通过刷盘将垃圾扫起，再用风机将扫起的垃圾吸入车厢内。而本发明的发明人经过研究发现，现有道路清扫车的清洁系统还存在以下缺陷：1)、清洁系统中的刷盘机构结构简单，不能对刷盘在竖直方向的位置进行调节，不能很好地满足各种垃圾清扫车清扫垃圾的应用需求，清扫效能较低；2)、当刷盘进行清扫作业时，容易造成灰尘颗粒扬起形成二次污染，然而现有道路清扫车并未对该二次污染采取有效处理。

技术实现要素：

针对现有道路清扫车清洁系统中的刷盘机构结构及刷盘在清扫作业时产生的技术问题，本发明提供一种市政环卫车清洁系统，该清洁系统解能决前述现有技术中存在的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种市政环卫车清洁系统，包括刷盘机构、吸尘装置和喷洒装置，所述刷盘机构和吸尘装置设置于环卫车后部，所述喷洒装置靠近环卫车头部设置，所述刷盘机构包括竖直滑动终端和刷盘连接终端，所述竖直滑动终端包括固定杆、安装座、滑动筒、支持座、减速马达和丝杆，所述固定杆的上端与环卫车厢体的底部固定连接，所述安装座固定套接在固定杆上，所述滑动筒滑动套接在固定杆上，所述支持座的一端与滑动筒的侧壁固定连接，所述减速马达固定在安装座上，所述丝杆的上端与减速马达的主轴固定连接，所述丝杆的下端活动穿设于滑动筒上预设的孔中，所述丝杆上套接配合的螺母固定连接在滑动筒上，所述刷盘连接终端包括支持杆、刷盘座、电机、刷盘和预紧弹簧，所述支持座的前后两侧边转动连接有一个支持杆，所述支持杆远离支持座的另一端与刷盘座的前后两侧边固定连接，所述电机固定安装在刷盘座的表面，所述刷盘设置在刷盘座的底面，所述刷盘上的中心孔与穿过刷盘座的电机轴插接固定，所述预紧弹簧的一端与支持座的底部连接，另一端与刷盘座的左表面连接；

所述吸尘装置包括倾斜设置于环卫车厢体底部的吸尘管，所述吸尘管的下端连接有布置于刷盘侧上方的吸尘腔，所述吸尘管的上端伸入到设置在环卫车厢体表面的主积尘室内部右侧，所述主积尘室的内侧壁上嵌设有适于将吸尘管吸进的尘粒从主积尘室内部右侧引导至左侧进行部分沉积的引流板，所述主积尘室的顶部开设有出流口，所述环卫车厢体的表面还设有与主积尘室邻接的副积尘室，所述主积尘室和副积尘室的底部均设有排尘口，所述副积尘室的顶部开设有进尘口，所述出流口和进尘口之间连接有输尘管，靠近所述出流口一侧的输尘管上连接有导尘管，所述导尘管的一端伸进输尘管内部并向进尘口一侧延伸，所述导尘管的内部径向设有过滤板，所述导尘管的另一端与支撑设置于环卫车厢体表面的抽风机连接，所述抽风机的出风口上连接有与大气连通的除尘器；

所述喷洒装置包括设置在环卫车底盘上的储水罐和固定基板，所述固定基板上设有支撑立板、转动机架、传动机构和plc控制器，所述支撑立板垂直于车身两侧面设置在固定基板上，所述转动机架在靠近车身两侧面均有设置，所述转动机架包括转动轴和支持架，所述转动轴的下端与固定基板上预设的定位孔转动配合，所述转动轴的上端与支撑立板上预设的定位座转动配合，所述转动轴的下部凸设有传动齿轮，所述支持架包括下支持板和上支持板，所述下支持板和上支持板的一端分别与转动轴的上下部固定连接，所述上支持板倾斜布置后另一端与下支持板另一端连接，所述下支持板上铺设有金属水管，所述下支持板的两侧设有与金属水管上出水口连通的雾化喷嘴，所述金属水管的进水口顺序经过送水软管和水泵与储水罐连通，所述传动机构包括推动气缸、传动轴和传动齿条，所述推动气缸安装在固定基板上，所述推动气缸的活塞杆与传动轴的一端固定连接，所述传动轴的另一端与传动齿条固定连接，所述传动齿条与传动齿轮相啮合，所述推动气缸与plc控制器电连接。

与现有技术相比，本发明提供的市政环卫车清洁系统具有以下优点：1、刷盘机构包括有竖直滑动终端和刷盘连接终端，竖直滑动终端中通过减速马达转动可带动丝杆回转，丝杆回转可通过套接配合的螺母带动滑动筒沿着固定杆在竖直方向滑动，而刷盘连接终端中的支持杆又与滑动筒侧壁固定连接的支持座前后两侧边转动连接，因而通过滑动筒将会带动刷盘连接终端在竖直方向移动，进而实现刷盘连接终端中的刷盘在竖直方向位置进行调节，很好地满足了各种垃圾清扫车清扫垃圾的应用需求；同时，刷盘连接终端中安装刷盘的刷盘座的前后两侧边通过支持杆与支持座转动连接，刷盘座的左表面通过预紧弹簧与支持座底部连接，由此当刷盘座处于前移方向的最左边抵触到路面物体时，刷盘座在抵触力的作用下，会抑制预紧弹簧的预紧力向右方摆动，直到刷盘座越过路面物体后，抵触力减小，预紧弹簧在预紧力的作用下将刷盘座拉回到初始位置，因而有效减少了刷盘座由于工作人员的疏忽可能带来的损坏维修，提升了清扫效能；2、吸尘装置中的吸尘腔通过抽风机叶轮旋转产生的吸力，将灰尘颗粒通过吸尘管吸入到主积尘室内，经引流板引导后流动到主积尘室内的左侧，部分较大的灰尘颗粒在主积尘室左侧沉积下来，剩余灰尘颗粒跟随空气一起经出流口流向输尘管内，由于导尘管的一端伸进输尘管内部并向进尘口一侧延伸，因而可在输尘管内靠近进尘口的一侧依靠离心力作用，又将部分灰尘颗粒沉积下来并进入到副积尘室内，随后的含尘气体再经过过滤板和除尘器二次过滤后排向大气，因而实现了对道路清扫车刷盘清扫时扬起的灰尘进行了收集处理，有效减少了扬尘的二次污染；同时，吸尘管在主积尘室内的倾斜设置，由此可将吸入的灰尘颗粒经引流板引导后，很好的在主积尘室内左侧底部对较大灰尘颗粒进行沉积；3、喷洒装置中的推动气缸在plc控制器的控制下引导活塞杆运动，活塞杆通过传动轴带动传动齿条移动，传动齿条移动将带动啮合的传动齿轮转动，进而实现转动轴在固定基板和支撑立板上转动，通过转动轴的转动可带动支持架从平行于车身的回收状态向远离车身的侧面推开，即可将下支持板和上支持板转动推开到需要的角度位置，然后通过水泵将储水罐内的抽出，顺序经过送水软管和金属水管到达雾化喷嘴进行喷洒，由此能对刷盘清扫时扬起的灰尘进行喷水，进而对清扫过程中扬起的灰尘实现清理；另外，喷洒装置在车身的两侧面均设置有转动机架，由此可同时对车身左右两侧扬起的灰尘进行喷水清理，并且由于支持架可转动推开到需要的角度位置，由此下支持板上两侧设置的雾化喷嘴可在环卫车前行方向上形成纵向多级分布，因而可对扬起的灰尘实行前后逐次喷水，进而保证了喷洒的全面性和清理的有效性；4、本申请通过吸尘装置和喷洒装置同时对刷盘清扫作业时扬起的灰尘颗粒进行吸尘和喷水处理，因而有效减少了扬尘所造成的二次污染。

进一步，所述支持座的前后两侧边固定有一体成型的光轴和螺纹轴，所述支持杆的一端设有与光轴枢接的轴孔，所述螺纹轴上螺纹连接有限位螺母。

进一步，所述刷盘包括圆形安装板、环形扩展板和圆形基座板，所述环形扩展板呈喇叭状，所述环形扩展板口径较小的一端与圆形安装板固定连接，所述环形扩展板口径较大的一端与圆形基座板固定连接，所述圆形基座板的周向表面阵列设有多圈装束管，每一圈中的装束管交错布置，所述装束管内固定有刷毛，所述圆形安装板上设有中心孔及若干安装孔。

进一步，每圈所述装束管中，相邻装束管之间设有环形支撑柱。

进一步，所述吸尘腔包括顺序连接的进尘腔口、收缩腔道和出尘腔口，所述进尘腔口的气体流量大于出尘腔口的气体流量。

进一步，所述引流板包括一体成型顺序连接的抬升板、水平板和下斜板，所述抬升板的倾斜角度与吸尘管的倾斜角度相同，所述抬升板、水平板和下斜板嵌设在主积尘室的前后右侧内壁上。

进一步，所述导尘管的一端在输尘管内部向进尘口一侧延伸的长度为输尘管长度的1/2～2/3。

进一步，所述下支持板和上支持板之间连接有若干加强支柱。

进一步，所述上支持板的另一端还连接有钢绞线拉索，所述钢绞线斜索的另一端连接在支撑立板上。

进一步，所述喷洒装置还包括调节机构，所述调节机构包括伺服电机、旋转轴和控流套筒，所述伺服电机安装在下支持板上，所述伺服电机通过伺服驱动器与plc控制器电连接，所述控流套筒转动密封设置于金属水管内，所述控流套筒上开设有与金属水管上出水口对应的过水口，所述控流套筒的一端伸出金属水管与旋转轴固定连接，所述旋转轴的另一端与伺服电机的电机轴联接。

附图说明

图1是本发明提供的市政环卫车清洁系统的结构分布示意图。

图2是本发明提供的刷盘机构结构示意图。

图3是本发明提供的刷盘主视结构示意图。

图4是本发明提供的吸尘装置结构示意图。

图5是本发明提供的吸尘装置中引流板与主积尘室的连接结构示意图。

图6是本发明提供的环卫车喷洒装置回收后的结构示意图。

图7是本发明提供的喷洒装置中传动机构与转动轴之间的连接示意图。

图8是图6中a处的放大结构示意图。

图9是本发明提供的喷洒装置中控流套筒的结构示意图。

图中，1、刷盘机构；11、竖直滑动终端；111、固定杆；112、安装座；113、滑动筒；114、支持座；115、减速马达；116、丝杆；117、螺母；12、刷盘连接终端；121、支持杆；122、刷盘座；123、电机；124、刷盘；1241、圆形安装板；12411、中心孔；12412、安装孔；1242、环形扩展板；1243、圆形基座板；1244、装束管；1245、刷毛；1246、支撑柱；125、预紧弹簧；126、限位螺母；100、环卫车厢体；2、吸尘装置；20、吸尘管；21、吸尘腔；211、进尘腔口；212、收缩腔道；213、出尘腔口；22、主积尘室；221、出流口；23、引流板；231、抬升板；232、水平板；233、下斜板；24、副积尘室；241、进尘口；25、输尘管；26、导尘管；27、过滤板；28、抽风机；29、除尘器；3、喷洒装置；30、调节机构；300、环卫车底盘；301、伺服电机；302、旋转轴；303、控流套筒；3031、过水口；31、储水罐；32、固定基板；33、支撑立板；331、定位座；34、转动机架；341、转动轴；3411、传动齿轮；342、支持架；3421、下支持板；3422、上支持板；3423、加强支柱；343、钢绞线拉索；35、传动机构；351、推动气缸；352、传动轴；353、传动齿条；36、金属水管；37、雾化喷嘴；38、送水软管；39、水泵。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参考图1至图9所示，本发明提供一种市政环卫车清洁系统，包括刷盘机构1、吸尘装置2和喷洒装置3，所述刷盘机构1和吸尘装置2设置于环卫车后部，所述喷洒装置3靠近环卫车头部设置，所述刷盘机构1包括竖直滑动终端11和刷盘连接终端12，所述竖直滑动终端11包括固定杆111、安装座112、滑动筒113、支持座114、减速马达115和丝杆116，所述固定杆111的上端与环卫车厢体100的底部固定连接，所述安装座112固定套接在固定杆111上，所述滑动筒113滑动套接在固定杆111上，所述支持座114的一端与滑动筒113的侧壁固定连接，所述减速马达115固定在安装座112上，所述丝杆116的上端与减速马达115的主轴固定连接，所述丝杆116的下端活动穿设于滑动筒113上预设的孔中，所述丝杆116上套接配合的螺母117固定连接在滑动筒113上，即所述减速马达115通过丝杆116及与丝杆116配套使用的螺母117可带动滑动筒113沿着固定杆111的轴向做竖直滑动，进而带动与所述滑动筒113固定连接的支持座114在竖直方向移动；所述刷盘连接终端12包括支持杆121、刷盘座122、电机123、刷盘124和预紧弹簧125，所述支持座114的前后两侧边转动连接有一个支持杆121，所述支持杆121远离支持座114的另一端与刷盘座122的前后两侧边固定连接，所述电机123固定安装在刷盘座122的表面，所述刷盘124设置在刷盘座122的底面，所述刷盘124上的中心孔与穿过刷盘座122的电机轴插接固定，所述预紧弹簧125的一端与支持座114的底部连接，另一端与刷盘座122的左表面连接，据此可根据需要将所述刷盘座122设置在工作初始位置；而所述刷盘124清扫产生的垃圾可通过现有的垃圾收集机构进行收集，例如使用吸风机产生吸气并通过吸风管将刷盘124旋转清扫扬起的垃圾吸入到垃圾箱中存放；

所述吸尘装置2包括倾斜设置于环卫车厢体100底部的吸尘管20，所述吸尘管20的下端连接有布置于刷盘124侧上方的吸尘腔21，所述吸尘腔21用于对刷盘124旋转清扫时产生的灰尘进行吸收，所述吸尘管20的上端伸入到设置在环卫车厢体100表面的主积尘室22内部右侧，所述主积尘室22的内侧壁上嵌设有适于将吸尘管20吸进的尘粒从主积尘室22内部右侧引导至左侧进行部分沉积的引流板23，所述主积尘室22的顶部开设有出流口221，所述环卫车厢体100的表面还设有与主积尘室22邻接的副积尘室24，所述主积尘室22和副积尘室24的底部均设有排尘口，通过该排尘口可将主积尘室22和副积尘室24内沉积的灰尘颗粒排出室外，所述副积尘室24的顶部开设有进尘口241，所述出流口221和进尘口241之间连接有输尘管25，靠近所述出流口221一侧的输尘管25上连接有导尘管26，所述导尘管26的一端伸进输尘管25内部并向进尘口241一侧延伸，所述导尘管26的内部径向设有过滤板27，所述导尘管26的另一端与支撑设置于环卫车厢体100表面的抽风机28连接，所述抽风机28主要用于通过叶轮旋转产生吸力，其具体结构已为本领域技术人员所熟知的现有技术，所述抽风机28的出风口上连接有与大气连通的除尘器29，所述除尘器29具体可采用现有的袋式除尘器来进行过滤；

所述喷洒装置3包括设置在环卫车底盘300上的储水罐31和固定基板32，所述固定基板32上设有支撑立板33、转动机架34、传动机构35和plc控制器，所述支撑立板33垂直于车身两侧面设置在固定基板32上，所述转动机架34在靠近车身两侧面均有设置，所述转动机架34包括转动轴341和支持架342，所述转动轴341的下端与固定基板32上预设的定位孔转动配合，所述定位孔具体可以是在固定基板32表面开设的盲孔，所述转动轴341的上端与支撑立板33上预设的定位座331转动配合，所述定位座331具体可以是连接在支撑立板33侧壁上的耳式支座，所述转动轴341的下部凸设有传动齿轮3411，所述支持架342包括下支持板3421和上支持板3422，所述下支持板3421和上支持板3422的一端分别与转动轴341的上下部固定连接，具体可以是下支持板3421的一端与转动轴341的下侧焊接，上支持板3422的一端与转动轴341的上侧焊接，而下支持板3421与转动轴341的具体连接位置位于传动齿轮3411以上的部位，所述上支持板3422倾斜布置后另一端与下支持板3421另一端连接，所述下支持板3421上铺设有金属水管36，所述下支持板3421的两侧设有与金属水管36上出水口连通的雾化喷嘴37，所述金属水管36的进水口顺序经过送水软管38和水泵39与储水罐31连通，即通过水泵39可将储水罐31内的水泵入送水软管38并送到金属水管36内，所述传动机构35包括推动气缸351、传动轴352和传动齿条353，所述推动气缸351安装在固定基板32上，所述推动气缸351的活塞杆与传动轴352的一端固定连接，所述传动轴352的另一端与传动齿条353固定连接，所述传动齿条353与传动齿轮3411相啮合，所述推动气缸351与plc控制器电连接，所述plc控制器具体可以固定安装在固定基板32上。

与现有技术相比，本发明提供的市政环卫车清洁系统具有以下优点：1、刷盘机构包括有竖直滑动终端和刷盘连接终端，竖直滑动终端中通过减速马达转动可带动丝杆回转，丝杆回转可通过套接配合的螺母带动滑动筒沿着固定杆在竖直方向滑动，而刷盘连接终端中的支持杆又与滑动筒侧壁固定连接的支持座前后两侧边转动连接，因而通过滑动筒将会带动刷盘连接终端在竖直方向移动，进而实现刷盘连接终端中的刷盘在竖直方向位置进行调节，很好地满足了各种垃圾清扫车清扫垃圾的应用需求；同时，刷盘连接终端中安装刷盘的刷盘座的前后两侧边通过支持杆与支持座转动连接，刷盘座的左表面通过预紧弹簧与支持座底部连接，由此当刷盘座处于前移方向的最左边抵触到路面物体时，刷盘座在抵触力的作用下，会抑制预紧弹簧的预紧力向右方摆动，直到刷盘座越过路面物体后，抵触力减小，预紧弹簧在预紧力的作用下将刷盘座拉回到初始位置，因而有效减少了刷盘座由于工作人员的疏忽可能带来的损坏维修，提升了清扫效能；2、吸尘装置中的吸尘腔通过抽风机叶轮旋转产生的吸力，将灰尘颗粒通过吸尘管吸入到主积尘室内，经引流板引导后流动到主积尘室内的左侧，部分较大的灰尘颗粒在主积尘室左侧沉积下来，剩余灰尘颗粒跟随空气一起经出流口流向输尘管内，由于导尘管的一端伸进输尘管内部并向进尘口一侧延伸，因而可在输尘管内靠近进尘口的一侧依靠离心力作用，又将部分灰尘颗粒沉积下来并进入到副积尘室内，随后的含尘气体再经过过滤板和除尘器二次过滤后排向大气，因而实现了对道路清扫车刷盘清扫时扬起的灰尘进行了收集处理，有效减少了扬尘的二次污染；同时，吸尘管在主积尘室内的倾斜设置，由此可将吸入的灰尘颗粒经引流板引导后，很好的在主积尘室内左侧底部对较大灰尘颗粒进行沉积；3、喷洒装置中的推动气缸在plc控制器的控制下引导活塞杆运动，活塞杆通过传动轴带动传动齿条移动，传动齿条移动将带动啮合的传动齿轮转动，进而实现转动轴在固定基板和支撑立板上转动，通过转动轴的转动可带动支持架从平行于车身的回收状态向远离车身的侧面推开，即可将下支持板和上支持板转动推开到需要的角度位置，然后通过水泵将储水罐内的抽出，顺序经过送水软管和金属水管到达雾化喷嘴进行喷洒，由此能对刷盘清扫时扬起的灰尘进行喷水，进而对清扫过程中扬起的灰尘实现清理；另外，喷洒装置在车身的两侧面均设置有转动机架，由此可同时对车身左右两侧扬起的灰尘进行喷水清理，并且由于支持架可转动推开到需要的角度位置，由此下支持板上两侧设置的雾化喷嘴可在环卫车前行方向上形成纵向多级分布，因而可对扬起的灰尘实行前后逐次喷水，进而保证了喷洒的全面性和清理的有效性；4、本申请通过吸尘装置和喷洒装置同时对刷盘清扫作业时扬起的灰尘颗粒进行吸尘和喷水处理，因而有效减少了扬尘所造成的二次污染。

作为具体实施例，请参考图2所示，所述支持座114的前后两侧边固定有一体成型的光轴和螺纹轴，所述支持杆121的一端设有与光轴枢接的轴孔，即通过轴孔和光轴的枢接实现支持杆121与支持座114的转动连接，所述螺纹轴上螺纹连接有限位螺母126，通过该限位螺母126可以保证支持杆121一端与支持座114转动连接的有效性。当然，本领域技术人员在前述实施例的基础上，还可以采用其他的方式来实现支持杆121与支持座114的转动连接。

作为具体实施例，请参考图3所示，所述刷盘124包括圆形安装板1241、环形扩展板1242和圆形基座板1243，所述环形扩展板1242呈喇叭状，即所述环形扩展板1242的一端口径较小而另一端口径较大，所述环形扩展板1242口径较小的一端与圆形安装板1241固定连接，所述环形扩展板1242口径较大的一端与圆形基座板1243固定连接，所述圆形基座板1243的周向表面阵列设有多圈装束管1244，每一圈中的装束管1244交错布置，即相邻圈中的装束管错开设置，所述装束管1244内固定有刷毛1245，所述圆形安装板1241上设有中心孔12411及若干安装孔12412，因而通过所述中心孔12411可对电机123的电机轴进行插接固定，通过所述安装孔12412可将刷盘124固定安装在刷盘座122的底面。采用本实施例中的刷盘结构，通过圆形安装板1241可实现刷盘的固定安装，通过环形扩展板1242在尽量减小刷盘体积的同时还可以扩展圆形基座板1243的周向表面积，从而可以在圆形基座板1243的周向表面设置更多的刷毛1245，进而可以延长整个刷盘124的使用时间；而相邻圈中的装束管1244错开设置，由此可以使刷毛1245的分布更均匀，更有利于垃圾的清扫清洁。作为优选实施方式，所述圆形安装板1241、环形扩展板1242和圆形基座板1243为一体成型结构。

作为具体实施例，请参考图3所示，每圈所述装束管1244中，相邻装束管1244之间设有环形支撑柱1246，由此可以在所述圆形基座板1243的周向表面形成环形支撑结构，增强装束管1244之间的连结强度，进而提升刷盘的结构性能。

作为具体实施例，所述装束管1244与圆形基座板1243底面所呈的夹角为43～46度，由此当所述刷盘124安装在刷盘座122底面后，所述装束管1244内刷毛1245形成的底平面能与地表面呈现良好的接触角度，进而提升清扫的效果。

作为具体实施例，请参考图4所示，所述吸尘腔21包括顺序连接的进尘腔口211、收缩腔道212和出尘腔口213，所述进尘腔口211的气体流量大于出尘腔口213的气体流量。具体地，所述进尘腔口211的进口长度要大于出尘腔口213的出口长度，由此可以通过进尘腔口211产生较宽的吸尘范围，因而吸尘效能较高，而进尘腔口211和出尘腔口213之间通过收缩腔道212来进行收缩，由此可以实现在出尘腔口213一侧具有较强的吸力，且从进尘腔口211进入的尘流能够通过收缩腔道212平稳吸入到出尘腔口213内，有效提升了吸尘的技术效果。

作为具体实施例，请参考图5所示，所述引流板23包括一体成型顺序连接的抬升板231、水平板232和下斜板233，所述抬升板231的倾斜角度与吸尘管20的倾斜角度相同，所述抬升板231、水平板232和下斜板233嵌设在主积尘室22的前后右侧内壁上；具体地，所述抬升板231与主积尘室22的前后右侧内壁嵌设连接，所述水平板232与主积尘室22的前后侧内壁嵌设连接，所述下斜板233与主积尘室22的前后侧内壁嵌设连接，且所述下斜板233与主积尘室22的左侧内壁之间设有预定间隔。其中，所述抬升板231的倾斜角度与吸尘管20的倾斜角度相同，由此可以采用较小的吸力即可将尘粒快速吸送到水平板232，而所述水平板232可以让吸入的尘流减速并形成水平流动，最后在所述下斜板233的下斜向导流作用下，较大的部分灰尘颗粒将在主积尘室22的右侧沉积下来，因而实现了对较大灰尘颗粒的有效分离和沉积。

作为具体实施例，所述抬升板231和吸尘管20与主积尘室22底部所呈的倾斜夹角α为65～77度，由此可以更好地保证吸入的尘粒气流快速高效到达水平板232，提升了整个吸尘装置的吸尘效能。

作为具体实施例，所述导尘管26的一端在输尘管25内部向进尘口241一侧延伸的长度为输尘管25长度的1/2～2/3，即所述导尘管26在输尘管25内的延伸长度为整个输尘管25长度的1/2～2/3，由此可以保证尘粒气流在进入导尘管26之前，可以较好地依靠气流回转的离心力作用，又将部分灰尘颗粒沉积下来通过进尘口241进入到副积尘室24内，因而实现了对灰尘颗粒的又一次有效分离和沉积。

作为具体实施例，所述定位孔和定位座331内均设置有轴承，即在所述定位孔和定位座331内固定安装有轴承，所述轴承的外圈与定位孔和定位座331紧固，所述转动轴341的上下端与轴承的内孔固定连接，以此实现所述转动轴341与固定基板32和支撑立板33的转动配合。

作为具体实施例，请参考图6所示，所述下支持板3421和上支持板3422之间连接有若干加强支柱3423，由此可以增加所述下支持板3421和上支持板3422之间的连接强度，从而增强所述支持架342的支持强度。

作为具体实施例，请参考图6所示，所述上支持板3422的另一端(靠近下支持板3421的一端)还连接有钢绞线拉索343，所述钢绞线拉索343的另一端连接在支撑立板33上，即通过钢绞线拉索343可将下支持板3421和上支持板3422的另一端斜拉连接在支撑立板33上，由此可以增强所述支持架342的稳定性和牢固性。

作为具体实施例，所述雾化喷嘴37的间距为0.5～0.8米，由此可以很好地对车身左右两侧扬起的灰尘进行喷水，以形成对刷盘清扫扬起的灰尘实行多层喷洒，进而保证了喷洒的有效性和全面性。

作为具体实施例，请参考图6、图8和图9所示，所述喷洒装置还包括调节机构30，所述调节机构30包括伺服电机301、旋转轴302和控流套筒303，所述伺服电机301安装在下支持板3421上，所述伺服电机301通过伺服驱动器与plc控制器电连接，所述伺服驱动器具体也可以固定设置在固定基板32上，所述控流套筒303转动密封设置于金属水管36内，所述金属水管36上沿轴向对称设有两列出水口，通过该两列出水口实现雾化喷嘴37与金属水管36连通，所述控流套筒303上开设有与金属水管36上出水口对应的过水口，即所述控流套筒303上也设有两列过水口3031，所述控流套筒303的一端伸出金属水管36与旋转轴302固定连接，所述旋转轴302的另一端与伺服电机301的电机轴联接，由此当plc控制器向伺服驱动器发出脉冲信号，伺服驱动器将驱动伺服电机301转动并通过旋转轴302带动控流套筒303转动，从而实现对金属水管36上两列出水口的水流进行控制，进而实现对雾化喷嘴37的喷洒范围进行调节；具体当控流套筒303上的两列过水口与金属水管36上的两列出水口相对时，金属水管36上两列出水口流出的水流最大，雾化喷嘴37的喷洒区域也最大，而当控流套筒303上的两列过水口转动到与金属水管36上的两列出水口部分相对(即有部分出水口被控流套筒的筒壁遮挡)时，金属水管36上两列出水口流出的水流变小，雾化喷嘴37的喷洒区域也变小，进而实现对雾化喷嘴37的喷洒范围进行调节。作为具体实施方式，所述伺服驱动器采用现有的三菱mr-j3-10a型伺服驱动器，所述plc控制器采用三菱公司现有的fx3u-32mt型plc，由此即可实现对本领域技术人员熟悉的现有伺服电机301进行转动控制；本申请采用plc控制器进行控制，具有结构简单、成本低、运行精度高等优点，并能实现精确控制。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。