一种用于道路清扫车的双通道喷头装置的制作方法

本发明一种用于道路清扫车的双通道喷头装置，涉及一种市政路面清扫时，清扫车上使用的辅助清扫喷头，属于环保设备领域。特别涉及一种通过水、气双通道的间歇性切换对路面进行清扫，减少喷水量的清扫双通道喷头。

背景技术：

在传统喷水清扫车清扫过程中，为了有效清扫地面，清扫的喷水量都较大，虽然可以有效对路面进行清扫，但会导致路面积水潮湿等问题，如果再遇上寒冷天气，很容易导致路面结冰，对交通车辆与行人的人身安全造成相当大的隐患，而且大量的喷水量，也对水资源造成浪费，使用喷水对路面进行清扫，清扫效果不好，清扫效率较低。

公告号cn201416160提出一种道路清扫车的喷水机构，道路清扫车包括垃圾收集箱，喷水机构包括设置在垃圾收集箱上的水箱、水泵、取水管、出水管、第一、第二引水管和第一、第二喷头，水泵安装在垃圾收集箱壁体上，由线路与设在清扫车的驾驶室内的控制器连接，取水管的一端与水箱连接，另端与水泵的进水口连接，出水管的一端与水泵的出水口连接，另端与第一、第二引水管的一端连接，第一引水管的中部敷设在垃圾收集箱的一侧的上沿内壁上，第一引水管的另端与第一喷头连接，第二引水管的中部敷设在垃圾收集箱另一侧的上沿内壁上，第二引水管的另端与第二喷头连接；该装置在清扫过程中为了降低尘埃，喷洒大量的水，一方面造成地面潮湿，积水等问题，另一方面又对水资源造成了过量的使用与浪费。

技术实现要素：

为了改善上述情况，本发明一种用于道路清扫车的双通道喷头装置提供了一种通过水、气双通道的间歇性切换对路面进行清扫，减少喷水量的清扫双通道喷头。通过水、气的间歇喷出，减少喷水量，避免路面积水结冰，节约用水，提高清扫效率。

本发明一种用于道路清扫车的双通道喷头装置是这样实现的:本发明一种用于道路清扫车的双通道喷头装置由气管、支架、电机、螺钉孔、固定板、电源插座、水管、活塞推杆、喷头、固定轴、连接杆、连接轴、摆动杆、，固定支座轴、驱动杆、活塞、电机转轴、固定支座、摆动槽、连通管、喷出管和电机安装板组成，气管置于支架一侧，水管置于支架另一侧，所述气管为l型结构，所述水管为l型结构，所述气管一端的中心线和水管一端的中心线在同一条水平线上，所述气管一端为闭合结构，所述水管一端为闭合结构，两个活塞分别置于气管一端内和水管一端内，活塞推杆的两端分别置于水管一端内和气管一端内，且分别和两个活塞相连接，所述活塞外圈置有密封垫，所述活塞的长度为连通孔直径的2倍，所述水管上开有连通孔，所述气管上开有连通孔，所述连通孔和活塞相对应，两个连通管一端分别置于水管和气管上，且分别和连通孔相对应连通，所述连通管另一端的直径逐渐减小，两个喷出管一端分别和两个连通管另一端相连接，且相连通，两个喷出管另一端分别置于喷头上，且分别和喷头相连通，所述喷出管直径为水管直径的三分之一，固定板置于支架上，且和活塞推杆相互平行，所述固定板上开有多个螺钉孔，固定支座置于固定板上，摆动杆一端通过固定支座轴和固定支座相连接，连接杆一端通过连接轴和摆动杆另一端相铰接，连接杆另一端通过固定轴和活塞推杆中部相连接，所述摆动杆上开有摆动槽，电机安装板置于固定板上，电机置于电机安装板上，所述电机上置有电机转轴，驱动杆一端和电机转轴相连接，所述驱动杆另一端上置有摆动轴，且摆动轴一端置于摆动槽内，所述摆动槽为条形槽，所述摆动槽的长度小于摆动杆长度的二分之一，电源插座通过电源线和电机相连接。

有益效果。

一、通过水、气的间歇喷出，减少喷水量，避免路面积水结冰。

二、降低路面清扫时对水资源的浪费。

三、结构简单、安装方便。

四、提高车辆和行人的行驶安全性。

附图说明

图1为本发明一种用于道路清扫车的双通道喷头装置的立体结构图。

图2为本发明一种用于道路清扫车的双通道喷头装置的结构示意图。

图3为本发明一种用于道路清扫车的双通道喷头装置的立体拆分图，其显示了摆动杆和驱动杆的配合关系。

附图中

其中零件为：气管（1），支架（2），电机（3），螺钉孔（4），固定板（5），电源插座（6），水管（7），活塞推杆（8），喷头（9），固定轴（10），连接杆（11），连接轴（12），摆动杆（13），固定支座轴（14），驱动杆（15），活塞（16），电机转轴（17），固定支座（18），摆动槽（19），连通管（20），喷出管（21），电机安装板（22）。

具体实施方式：

本发明一种用于道路清扫车的双通道喷头装置是这样实现的，由气管（1）、支架（2）、电机（3）、螺钉孔（4）、固定板（5）、电源插座（6）、水管（7）、活塞推杆（8）、喷头（9）、固定轴（10）、连接杆（11）、连接轴（12）、摆动杆（13）、固定支座轴（14）、驱动杆（15）、活塞（16）、电机转轴（17）、固定支座（18）、摆动槽（19）、连通管（20）、喷出管（21）和电机安装板（22）组成，气管（1）置于支架（2）一侧，水管（7）置于支架（2）另一侧，所述气管（1）为l型结构，所述水管（7）为l型结构，所述气管（1）一端的中心线和水管（7）一端的中心线在同一条水平线上，所述气管（1）一端为闭合结构，所述水管（7）一端为闭合结构，两个活塞（16）分别置于气管（1）一端内和水管（7）一端内，活塞推杆（8）的两端分别置于水管（7）一端内和气管（1）一端内，且分别和两个活塞（16）相连接，所述活塞（16）外圈置有密封垫，所述活塞（16）的长度为连通孔直径的2倍，所述水管（7）上开有连通孔，所述气管（1）上开有连通孔，所述连通孔和活塞（16）相对应，两个连通管（20）一端分别置于水管（7）和气管（1）上，且分别和连通孔相对应连通，所述连通管（20）另一端的直径逐渐减小，两个喷出管（21）一端分别和两个连通管（20）另一端相连接，且相连通，两个喷出管（21）另一端分别置于喷头（9）上，且分别和喷头（9）相连通，所述喷出管（21）直径为水管（7）直径的三分之一，固定板（5）置于支架（2）上，且和活塞推杆（8）相互平行，所述固定板（5）上开有多个螺钉孔（4），固定支座（18）置于固定板（5）上，摆动杆（13）一端通过固定支座轴（14）和固定支座（18）相连接，连接杆（11）一端通过连接轴（12）和摆动杆（13）另一端相铰接，连接杆（11）另一端通过固定轴（10）和活塞推杆（8）中部相连接，所述摆动杆（13）上开有摆动槽（19），电机安装板（22）置于固定板（5）上，电机（3）置于电机安装板（22）上，所述电机（3）上置有电机转轴（17），驱动杆（15）一端和电机转轴（17）相连接，所述驱动杆（15）另一端上置有摆动轴，且摆动轴一端置于摆动槽（19）内，所述摆动槽（19）为条形槽，所述摆动槽（19）的长度小于摆动杆（13）长度的二分之一，电源插座（6）通过电源线和电机（3）相连接。

使用时，当对路面进行清扫时，首先将通过固定板（5）上的螺钉孔（4）将本发明安装固定在清扫车上，并且将气管（1）另一端和清扫车上的气动箱相连，将水管（7）另一端和清扫车上的水箱相连，将电源插座（6）连通电源，电机（3）通电开始工作，电机（3）通过电机转轴（17）带动驱动杆（15）转动，驱动杆（15）带动摆动轴在摆动槽（19）内来回滑动，当摆动轴滑动至摆动槽（19）端部时，驱动杆（15）通过驱动轴带动摆动杆（13）偏转，进而通过摆动轴在摆动槽（19）内的来回滑动，带动摆动杆（13）来回偏转，且摆动杆（13）通过连接杆（11）来回推动活塞推杆（8），活塞推杆（8）来回推动水管（7）和气管（1）内的活塞（16），进而使水管（7）和气管（1）内的活塞（16）间歇对连通孔进行封堵，进而使气管（1）和水管（7）间歇开闭，气管（1）打开时，气体通过气管（1）上的连通孔进入到连通管（20）内，然后进入到喷出管（21）内，最后通过喷头（9）喷出，喷向路面对路面进行气吹清扫，当水管（7）打开时，水通过水管（7）上的连通孔进入到连通管（20）内，然后进入到喷出管（21）内，最后通过喷头（9）喷出，喷向路面对气吹清理过的路面进行喷水清扫，进而使水、气间歇喷出对路面进行清扫，气管（1）对路面进行气吹清扫后，再通过水管（7）对路面进行喷水清洁，减少喷出量，节约水资源，避免路面积水；

所述气管（1）一端的中心线和水管（7）一端的中心线在同一条水平线上的设计，使气管（1）和水管（7）内的活塞（16）处于同一条水平线上，进而便于活塞推杆（8）进行推动，避免存在夹角，造成阻碍；

所述活塞（16）外圈置有密封垫的设计，能够对活塞（16）和管壁紧密贴合，对活塞（16）和管壁间进行密封，进而提高对连通孔的封堵效果；

所述活塞（16）的长度为连通孔直径的2倍的设计，能够使活塞（16）具有足够的长度对连通孔进行封堵，保证封堵效果；

所述连通管（20）另一端的直径逐渐减小的设计，逐渐减小连通截面，进而减少流通量，提高流速，进而提高对路面的清扫效果；

所述喷出管（21）直径为水管（7）直径的三分之一的设计，在喷出前减少流通截面，提高流速，提高对路面的清扫效果；

所述驱动杆（15）和摆动杆（13）配合，来回推动活塞（16）推杆（8）的设计，能够使活塞推杆（8）来回推动两个活塞（16），进而对水管（7）和气管（1）进行间歇的封堵，实现气、水间歇喷出清扫；

所述活塞推杆（8）和气管（1）、水管（7）配合，能够实现水、气双通道，进而通过水、气配合对路面进行清扫，减少喷水量，避免路面积水；

电机（3）工作时，摆动轴在摆动槽（19）内来回移动的设计，能够带动摆动杆（13）进行来回的偏转，进而使摆动杆（13）通过连接杆（11）带动活塞推杆（8）来回移动；

电机（3）工作时，活塞推杆（8）来回推动水管（7）和气管（1）内的活塞（16）的设计，能够实现对水管（7）和气管（1）的间歇开闭，进而实现水、气配合间歇喷出，对路面进行清扫；

活塞（16）被推动时，对连通孔进行封堵的设计，能够对管道进行封闭；

达到通过水、气双通道的自由来回切换对路面进行清扫，减少喷水量的目的。

上述实施例为本发明的较佳实施例，并非用以限定本发明实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的发明范围内，当可作些许的改进，即凡是依照本发明所做的同等改进，应为本发明的范围所涵盖。