一种快速安装预制桥面板的吊具及吊装桥面板的方法与流程

本发明涉及桥梁工程装配式构件技术领域，具体涉及一种快速安装预制桥面板的吊具及吊装桥面板的方法。

背景技术：

在桥梁建设中，需要起吊安装多种预制桥面板，预制桥面板板型较多，施工中要不断进行起吊堆码和装运。现有技术中，常规的吊具板面设有吊环，起吊比较方便，每种类型的板面配有与其匹配的吊具，操作起来比较方便，工人在安装过程中只要注意板型与吊具一一对应即可。而常规的吊具也存在较多的缺点，为了防止板面的应力集中对其薄壁结构造成开裂，因此需要在设计上增设构造筋以防止板面开裂，从而增大了施工成本；其次，由于桥面板的类型较多，相应的吊具也多，更换也频繁，要满足多种类型的桥面板起吊，则吊具更换也就相应频繁，工效就会受到影响，所以传统固定式吊具不再适用，选择一种快速安装的吊具，保证吊装工作连续进行，提高工效就显得尤为重要。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种快速安装预制桥面板的吊具及吊装桥面板的方法，设有可调整位置的吊杆，可适应多种类型桥面板的吊装，提高工效。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

吊具主体，其包括两根平行设置的主梁和连接两根所述主梁的至少两根横梁，每一所述主梁的一端均设有长圆槽；

四个吊耳，其分别设于两根所述主梁的一端；

起吊组件，其包括四根吊杆，每一所述吊杆的两端均设有可拆卸的紧固件，四根所述吊杆的一端用于穿过桥面板上的吊装孔以固定所述桥面板，另一端用于穿过所述长圆槽以连接所述吊具主体，且穿过所述长圆槽的所述吊杆可以沿所述长圆槽移动。

在上述技术方案的基础上，每一所述主梁均包括两根槽钢，两根所述槽钢的腹板相贴并焊接固定，形成所述主梁，所述吊耳设于所述槽钢的翼缘板上。

在上述技术方案的基础上，所述长圆槽均穿设于两根所述槽钢的翼缘板连接处。

在上述技术方案的基础上，两根所述槽钢的腹板相贴面上设有固定通孔，所述固定通孔的位置与长圆槽对应，所述固定通孔上设有u形扣，所述u形扣穿设于所述固定通孔内并用于限定所述吊杆与长圆槽的相对移动。

在上述技术方案的基础上，所述主梁上设有沿所述主梁长度方向均匀间隔设置的缀板，所述缀板呈方形。

在上述技术方案的基础上，每一所述主梁的端部均设有封头板。

在上述技术方案的基础上，所述吊耳与主梁的连接处均设有多块加劲板。

在上述技术方案的基础上，每一所述吊杆的端部均设有螺纹，所述吊杆的截面尺寸与长圆槽的尺寸匹配。

在上述技术方案的基础上，所述紧固件包括螺帽和垫片。

本发明还提供一种快速安装预制桥面板的吊具吊装桥面板的方法，其包括：

将四根吊杆的一端分别穿过桥面板上的吊装孔以固定所述桥面板，将另一端分别穿过长圆槽连接吊具主体；

根据起吊的所述桥面板的尺寸沿所述长圆槽移动所述吊杆并固定；

起吊所述吊具主体，将所述桥面板吊装至指定地点。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

(1)本发明提供的一种快速安装预制桥面板的吊具，包括吊具主体、吊耳和起吊组件，在主梁的一端设有长形槽，在吊装不同型号的桥面板的时候，根据实际吊装的桥面板的尺寸，将吊杆设在长形槽的不同部位，满足各种不同型号尺寸的桥面板的吊装及转运，简化装置，节约成本，方便操作，实用性很强。

(2)本发明提供的一种快速安装预制桥面板的吊具，吊具包括吊具主体、四个吊耳和起吊组件，吊具主体有两根主梁以及设于主梁之间的多根横梁构成，进一步的，主梁由两根槽钢背靠背焊接构成，在连接处还加设有缀板，进一步加固，保证了主梁和吊具主体整体的结构刚度和强度，保证起吊过程的稳定和顺利进行。

附图说明

图1为本发明实施例中的快速安装预制桥面板的吊具的结构示意图；

图2为本发明实施例中的快速安装预制桥面板的吊具的吊具主体的侧视图；

图3为本发明实施例中的快速安装预制桥面板的吊具的吊杆的结构示意图；

图4为本发明实施例中的快速安装预制桥面板的吊具的主梁的侧视图。

图中：1-吊具主体，10-主梁，11-横梁，12-长圆槽，2-吊耳，3-吊杆，30-紧固件，300-螺帽，301-垫片，31-u形扣，4-缀板，5-加劲板，6-封头板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细说明。

参见图1所示，本发明实施例提供了一种快速安装预制桥面板的吊具，包括吊具主体1、四个吊耳2和起吊组件，其中，吊具主体1包括两根平行设置的主梁10和连接两根主梁10的至少两根横梁11，横梁11主要用于连接两根主梁10，保证吊具主体1的结构稳定性。因此，优选的，这里横梁11选为多根，呈z字型在两根主梁10之间排列，使两根主梁10之间的连接更为稳固，保证吊装过程的顺利进行。另外，在每一主梁10的一端均设有长圆槽12，在吊装不同型号的桥面板的时候，根据实际吊装的桥面板的尺寸，将起吊组件设在长形槽的不同部位，满足各种不同型号尺寸的桥面板的吊装及转运，简化装置，节约成本，相比于传统的多孔或单孔吊具，大大简化了操作的步骤和难度，具有很强的实用性。

参见图1所示，为了方便起吊，在吊具主体1上设有四个吊耳2，四个吊耳2分别设于两根主梁10的一端上，便于起吊车起吊吊具主体1。吊具主体1上还设有起吊组件，具体的，起吊组件包括四根吊杆3，每一吊杆3的两端均设有可拆卸的紧固件30，四根吊杆3的一端用于穿过桥面板上的吊装孔以固定桥面板，另一端用于穿过长圆槽12以连接吊具主体1，且穿过长圆槽12的吊杆3可以沿长圆槽12移动。在起吊时，桥面板和吊具主体1通过吊杆3连接固定，根据实际起吊的桥面板的尺寸，调整吊杆3在长圆槽12内的具体位置，很好的解决了传统起吊时，一种型号的吊具只对应一种桥面板或数量有限的几种桥面板，灵活性强，方便操作人员操作。

参见图1-图4所示，每一主梁10均包括两根槽钢，两根槽钢的腹板相贴并焊接固定，形成主梁10，两根槽钢的结构设计能较好的保证每一主梁10均具有较好的结构刚度，足以承受吊装时桥面板的重量，不易发生变形和损坏。其中，吊耳2设于槽钢的翼缘板上，避开了两根槽钢的连接面受力，最大程度上对主梁10进行保护。相应的，长圆槽12均穿设于两根槽钢的翼缘板连接处，贯穿两根槽钢的翼缘板。

进一步的，为了防止在起吊过程中，吊杆3沿着长圆槽12移动移动而发生歪斜，因此在两根槽钢的腹板相贴面上设有固定通孔，固定通孔的位置与长圆槽12对应，且长度和长圆槽12一致，固定通孔上还设有u形扣31，u形扣31穿设于固定通孔内并用于限定吊杆3与长圆槽12的相对移动。具体的，当吊杆3穿过长圆槽12后，将u形扣31穿设于固定通孔中，吊杆3位于u形扣31的u形槽内，再将将u形扣31的开口端用具有螺丝结构的固定件锁紧，进一步的保证吊杆3的竖直，使其在起吊过程中不左右移动。

进一步的，主梁10上设有沿主梁10长度方向均匀间隔设置的缀板4，进一步的对主梁10的结构进行加固，保证其能承载相应重量的桥面板，不会因其自身的结构不牢固而影响吊装过程。具体的，缀板4呈方形，采用焊接的方式固定在两根槽钢的翼缘板的相接处，对结构进一步加强。

进一步的，由于主梁10的内部可能存在间隙，为了防止异物进入到主梁10的内部，在每一主梁10的端部均设有封头板6，将其端部封闭。

进一步的，在吊耳2与主梁10的连接处均设有多块加劲板5，由于吊耳2处集中受力比较大，为了保证吊具主体1的结构稳定性，在每一个吊耳2与主梁10的连接处均焊接有6块加劲板5，以保证吊耳2与主梁10的良好连接。

参见图3所示，每一吊杆3的端部均设有螺纹，吊杆3的截面尺寸与长圆槽12的尺寸匹配，防止吊杆3穿设过长圆槽12厚出现左右晃动的现象，从而影响吊装的过程。具体的，紧固件30包括螺帽300和垫片301，在每一吊杆3的两端均设有一紧固件30，吊杆3的一端需穿过桥面板的吊装孔，位于此端的紧固件30则位于桥面板的底部，另一端穿过主梁10上的长圆槽12，位于此端的紧固件30则位于主梁10的顶部，由于在吊装时，吊杆3与主梁10或桥面板的连接处应力集中，受力较大，为了防止桥面板或吊具主体1被破坏，在螺帽300与主梁10或桥面板之间均设有垫片301，能在一定程度上防止应力过于集中。

本发明还提供了一种快速安装预制桥面板的吊具吊装桥面板的方法，方法包括首先将四根吊杆3的一端分别穿过桥面板上的吊装孔以固定桥面板，将另一端分别穿过长圆槽12连接吊具主体1，根据实际吊装的桥面板的尺寸及型号，沿长圆槽12移动吊杆3，拧紧紧固件30固定，将吊具主体1与桥面板连接固定完毕，通过桥吊车与主梁10上的吊耳2固定，最后起吊吊具主体1，将桥面板吊装至指定地点，完成起吊。

本发明不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本发明相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。