本实用新型涉及道路建设技术领域，具体为一种装配式光伏道路。
背景技术：
能够直接承受交通荷载的太阳能光伏发电路面是目前路面工程领域的探索性前沿技术，其技术难点在于如何在路表布设发电光伏电池板，且能够承受车辆碾压而不发生破坏。目前，国内外太阳能光伏发电路面技术主要有三类：美国的太阳能“砖”、荷兰的预制水泥混凝土光伏板、法国的直埋式光伏路面。上述三类太阳能光伏发电路面技术仍然停留在概念和试验阶段，路面结构也存在很多不符合道路工程基本要求的重大缺陷另一方面。我国和其他国家利用高速公路沿线的一些设施安装光伏板来发电，这些附属设施主要包括服务区建筑物屋顶和侧墙、停车场、路侧防护栏、防噪声隔离带(声屏障)、路侧边坡等，这些设施上铺设的光伏板本身不具备承载能力，也不铺设在路面上，所以这类技术属于沿线设施光伏发电系统，无法利用广阔的路面资源。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型的目的是提出一种装配式光伏道路。
本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案为：一种装配式光伏道路，所述道路的路面由若干个承重板和太阳能光伏板拼接而成，其中，所述承重板与太阳能光伏板均为矩形结构，两者相互交错拼接以作为道路的路面，且太阳能光伏板底部设置有承重底座，所述承重底座与太阳能光伏板之间具有缓冲空间，所述缓冲空间中设置有用于支撑太阳能光伏板的多个弹性件，道路沿其长度方向的两侧均设置有与太阳能光伏板连接的光电转换储存机构。
作为优选的，所述光电转换储存机构包括多个与太阳能光伏板连接的控制器以及分别与控制器连接的逆变器和用于储能的蓄电池。
作为优选的，所述承重板表面均设置有防滑层，所述太阳能光伏板顶部设置有与防滑层平齐的保温绝缘层。
作为优选的，所述承重板与太阳能光伏板的大小基本一致，且承重板为内置钢架的混凝土材质。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型所述的光伏道路，采用太阳能光伏板作为能源利用载体，并将其应用到带路表面，作为承重路面，一方面不妨碍正常的道路通行，另一方面，能够充分利用室外道路长时间处于光照环境下的特点，将这部分太阳能加以利用、转化与储存起来，节约能源，符合国家可持续发展战略，另外，考虑到太阳能光伏板的承重能力，避免大型车辆通过时损毁太阳能光伏板，在太阳能光伏板底部设置了缓冲空间，通过弹性件能够卸载大量的承重压力，保护太阳能光伏板，为了保证道路上的足够的摩擦力，在承重板表面加装防滑层，保证正常通行。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图；
图2为本实用新型的垂直截面结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作详细说明，本实施例以本实用新型技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。
如图所示，本实用新型为一种装配式光伏道路，所述道路1的路面由若干个承重板2和太阳能光伏板3拼接而成，其中，所述承重板2与太阳能光伏板3均为矩形结构，两者相互交错拼接以作为道路1的路面，且太阳能光伏板3底部设置有承重底座4，所述承重底座4与太阳能光伏板3之间具有缓冲空间5，所述缓冲空间5中设置有用于支撑太阳能光伏板3的多个弹性件6，道路1沿其长度方向的两侧均设置有与太阳能光伏板3连接的光电转换储存机构7。
本实用新型中的弹性件6主要起到对太阳能光伏板3的缓冲泄压效果，卸载太阳能光伏板3所承受的部分压力，以达到保护太阳能光伏板3的作用；另外，考虑到弹性件6在道路上的应用，其形变量控制在1-2mm之内，避免对行驶的车辆造成影响。
以上为本实用新型的基本实施方式，可在以上基础上作进一步的改进、优化或限定。
进一步的，所述光电转换储存机构7包括多个与太阳能光伏板3连接的控制器以及分别与控制器连接的逆变器和用于储能的蓄电池，用于与太阳能光伏板3配合，以将光能转化为电能存储起来。
进一步的，所述承重板2表面均设置有防滑层8，保证道理表面的足够的摩擦力，保证正常通行，所述太阳能光伏板3顶部设置有与防滑层8平齐的保温绝缘层9，保温绝缘层9为透光材质，用于道路的保温绝缘。
进一步的，所述承重板2与太阳能光伏板3的大小基本一致，且承重板2为内置钢架的混凝土材质，混凝土材质为透明的混凝土，接受太阳光照射，也可以使用其他的承重材质，如复合橡胶材质等。
另外，本实用新型中光伏太阳能板也可以采用钢化高强度玻璃涂膜发电材料组合成发电玻璃，而发电玻璃的承载能力强，强度韧性高，可以直接铺设在道路路面上，一旦与电动汽车的移动充电技术衔接，无线感应充电器自动为车充电，马路就变成了“充电宝”。薄膜弱光发电玻璃产品，就是在特种用途钢化玻璃上镀上光电材料，让普通玻璃从绝缘体变成了可导电的导体，然后进一步变成了可发电的高强混凝土材料，是玻璃与材料的有机结合，即便在弱光条件下，也可通过光电转化产生电能，是可替代混凝土，沥青等绿色可回收可发电的多功能铺路材料，为大规模建设清洁能源光伏道路一体化的实施奠定了路线指导方向。
本实用新型所述的光伏道路，采用太阳能光伏板作为能源利用载体，并将其应用到带路表面，作为承重路面，一方面不妨碍正常的道路通行，另一方面，能够充分利用室外道路长时间处于光照环境下的特点，将这部分太阳能加以利用、转化与储存起来，节约能源，符合国家可持续发展战略，另外，考虑到太阳能光伏板的承重能力，避免大型车辆通过时损毁太阳能光伏板，在太阳能光伏板底部设置了缓冲空间，通过弹性件能够卸载大量的承重压力，保护太阳能光伏板，为了保证道路上的足够的摩擦力，在承重板表面加装防滑层，保证正常通行。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例描述如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述所述技术内容作出的些许更动或修饰均为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。