本实用新型涉及洒水车技术领域，尤其是建筑工地用多功能推式洒水车。
背景技术：
目前，在建设施工的现场由于建筑材料诸如水泥、沙土或石灰等，容易造成施工现场地面尘土飞扬，不仅对施工人员的身体健康产生影响，也会对周边环境带来污染，因此，建筑工地经常需要降低扬尘，清洁施工环境，通常的解决办法就是对地面进行洒水，清洁地面时，尽可能的使粉尘和灰尘不上扬，但现在工地上洒水车结构复杂，不能边清洁边洒水，防止尘土飞扬，工作效率低，费时费力。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供建筑工地用多功能推式洒水车，具有结构简单、喷洒效果好、工作效率高、使用方便的优点。
本实用新型所采取的技术方案是：建筑工地用多功能推式洒水车，包括用于储存水的蓄水桶，用于承载蓄水桶的车架，用于推动车架的推杆，用于滚动车架的滚轮，以及设置于车架底部四角用于支撑车架的立柱，所述车架上设有一用于固定蓄水桶的框体，所述框体包括多根焊接于车架上的立杆，以及将所述立杆连接的横杆，在蓄水桶上连通有一用于向外流水的出水管，所述出水管上设有用于控制出水管启闭的阀门，在出水管上连通有一用于将水流导向车架两侧的导流管，所述导流管内两端设有与导流管可拆卸连接的伸缩管，沿所述伸缩管长度方向均匀设有多个用于出水的出水孔，所述导流管设置于框体外侧且长度不小于车架的宽度,在车架两侧分别焊接有多个用于悬挂清理工具的钩体。
上述的建筑工地用多功能推式洒水车，所述钩体在车架两侧分别至少焊接两个，钩体包括一杆体以及设于杆体一端的弯曲部，所述弯曲部的开口不小于5CM，钩体与车架角度不大于90°。
上述的建筑工地用多功能推式洒水车，所述导流管两端分别设有用于限位伸缩管的螺栓，在伸缩管上设有与所述螺栓适配的螺栓孔。
上述的建筑工地用多功能推式洒水车，所述导流管内壁上设有用于封闭出水孔的橡胶层。
本实用新型建筑工地用多功能推式洒水车的有益效果是，通过在车架上焊接用于固定蓄水桶的框体，在蓄水桶上连通有一用于向外流水的出水管，出水管上设有用于控制出水管启闭的阀门，无需洒水时，封闭出水管，节约用水，在出水管上连通有一用于将水流导向车架两侧的导流管，导流管内两端设有与导流管可拆卸连接的伸缩管，沿所述伸缩管长度方向均匀设有用于出水的出水孔，导流管两端分别设有用于限位伸缩管的螺栓，在伸缩管上设有与所述螺栓适配的螺栓孔，既达到了节约用水的目的，又扩大了洒水面积，导流管内壁上设有用于封闭出水孔的橡胶层，防止水流经导流管与伸缩管之间的缝隙流出，最大限度的节约用水，所述导流管设置于框体外侧且长度不小于车架的宽度，防止蓄水桶后移掉落，结构简单，在车架两侧焊接多个用于悬挂清理工具钩体，边清理边洒水，提高了工地现场路面扬尘的治理效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为导流管内部的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1，图2所示，建筑工地用多功能推式洒水车，包括用于储存水的蓄水桶，用于承载蓄水桶的车架，用于推动车架的推杆，用于滚动车架的滚轮，以及设置于车架底部四角用于支撑车架的立柱，所述车架上设有一用于固定蓄水桶的框体，所述框体包括多根焊接于车架上的立杆1，以及将所述立杆1连接的横杆2，在蓄水桶上连通有一用于向外流水的出水管3，所述出水管3上设有用于控制出水管3启闭的阀门4，无需洒水时，封闭出水管3，节约用水，在出水管3上连通有一用于将水流导向车架两侧的导流管5，所述导流管5内两端设有与导流管5可拆卸连接的伸缩管6，沿所述伸缩管6长度方向均匀设有多个用于出水的出水孔7，达到了治理扬尘的目的，防止水源浪费，所述导流管5内壁上设有用于封闭出水孔7的橡胶层8，防止水流经导流管5与伸缩管6之间的缝隙流出，最大限度的节约用水，所述导流管5两端分别设有用于限位伸缩管6的螺栓12，在伸缩管6上设有与所述螺栓12适配的螺栓孔，扩大了洒水面积，提高了工作效率，所述导流管5设置于框体外侧且长度不小于车架的宽度，防止蓄水桶后移掉落，结构简单，在车架两侧分别焊接有多个用于悬挂清理工具的钩体9，在车架两侧分别焊接的钩体9至少为两个，所述钩体9包括一杆体10以及设于杆体10一端的弯曲部11，为达到良好的悬挂效果，所述弯曲部11的开口不小于5CM，钩体9与车架角度不大于90°，边清理边洒水，提高了工地现场路面扬尘的治理效率。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。