本实用新型属于道路施工技术领域，更具体地说，是涉及一种坡道防滑条制作工具。
背景技术：
在自行车坡道施工中，自行车坡道防滑条制作一直困扰着现场施工工人，现有技术中，有的采用钢筋压出防滑槽，但是实际使用中，这种防滑槽并不能起到很好的防滑作用，而且有不美观；有的直接将钢筋嵌入坡道，虽然这种防滑方式能起到防滑作用，但是它极浪费材料，增加了施工成本问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种坡道防滑条制作工具，以解决现有技术中存在的防滑条制作成本高和不美观的技术问题，能够达到外观美观且制作成本低、防滑效果好的技术效果。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种坡道防滑条制作工具，包括“V”形的刮板、用于握持的手柄以及连接所述刮板和所述手柄的连接部，所述刮板的前端尖部设有用于制作防滑条的呈圆弧形的成型口。
进一步地，所述连接部包括呈弧形的且一端与所述刮板的后端固定连接的连接臂和呈锥形的且大端与所述手柄的端部固定连接的套筒，所述连接臂的另一端与所述套筒的小端固定连接。
进一步地，所述连接部包括呈弧形的且一端与所述刮板的后端固定连接的连接臂和呈锥形的且大端与所述手柄的端部固定连接的套筒，所述连接臂的另一端与所述套筒的小端通过摩擦铰链连接，用于实现所述刮板和所述手柄之间角度的调整。
进一步地，所述连接臂采用直径为8mm钢筋制备。
进一步地，所述刮板采用不锈钢板制备，厚度为1.5mm～3mm。
进一步地，所述手柄采用木质。
进一步地，所述成型口的开口长度为8mm～12mm，深度为8mm～12mm。
进一步地，所述刮板的“V”形开口角度为140°～160°。
本实用新型提供的坡道防滑条制作工具的有益效果在于：与现有技术中采用钢筋压出防滑槽或者直接嵌入钢筋的情况相比，本实用新型通过前端设有呈圆弧形的成型口的“V”形的刮板刮出与成型口形状对应的防滑条，并且通过连接部连接手柄，在使用时更加方便、快捷和省力。本装置能够解决现有技术中存在的防滑条制作成本高和不美观的技术问题，能够达到外观美观且制作成本低、防滑效果好且使用方便、快捷和省力的技术效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的坡道防滑条制作工具的结构示意图；
图2为图1的立体结构示意图。
其中，图中各附图标记：
1—刮板，1-1—成型口，1-2—翻边，2—连接部，2-1—连接臂，2-2—套筒，2-3—摩擦铰链，3—手柄。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参照图1至图2所示，本实用新型包括“V”形的刮板1、用于握持的手柄3以及连接所述刮板1和所述手柄3的连接部2，所述刮板1的前端尖部设有用于制作防滑条的呈圆弧形的成型口1-1。
上述工具结构简单，使用方便、实用和省力，通过前端设有呈圆弧形的成型口1-1的“V”形的刮板1刮出与成型口1-1的形状对应的防滑条，并且通过连接部连接手柄3，在使用时更加方便、快捷和省力。本工具能够解决现有技术中存在的防滑条制作成本高和不美观的技术问题，能够达到外观美观且制作成本低、防滑效果好且使用方便、快捷和省力的技术效果。
进一步地，请参照图1至图2所示，作为本实用新型提供的坡道防滑条制作工具的一种具体实施方式，所述连接部2包括呈弧形的且一端与所述刮板1的后端固定连接的连接臂2-1和呈锥形的且大端与所述手柄3的端部固定连接的套筒2-2，所述连接臂2-1的另一端与所述套筒2-2的小端固定连接。
上述弧形的连接臂2-1的设计能够增强抗压强度，套筒2-2采用钢制件，连接臂2-1与套筒2-2焊接连接，更加牢固可靠。
进一步地，请参照图1至图2所示，作为本实用新型提供的坡道防滑条制作工具的一种具体实施方式，所述连接部包括呈弧形的且一端与所述刮板1的后端固定连接的连接臂2-1和呈锥形的且大端与所述手柄3的端部固定连接的套筒2-2，所述连接臂2-1的另一端与所述套筒2-2的小端通过摩擦铰链2-3连接，用于实现所述刮板1和所述手柄3之间角度的调整。
上述结构设计简单、巧妙，上述弧形的连接臂2-1的设计能够增强抗压强度，套筒2-2采用钢制件，二者通过摩擦铰链2-3连接，能够调整刮板1和手柄3之间的角度，使用更加方便、灵活，能够减小与地面的接触面积，便于在移动过程中的扭转。
进一步地，作为本实用新型提供的坡道防滑条制作工具的一种具体实施方式，所述连接臂2-1采用直径为8mm钢筋制备；所述刮板1采用不锈钢板制备，厚度为1.5mm～3mm；所述手柄3采用木质，能够减轻重量，手感更好；所述成型口1-1的开口长度为8mm～12mm，深度为8mm～12mm；所述刮板1的“V”形开口角度为140°～160°，且在刮板的两侧边还设有翻边1-2。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。