本实用新型涉及护工地除尘技术领域，尤其涉及一种工地除尘车。
背景技术：
在建筑施工过程中会产生大量的灰尘，对工作人员的健康和环境都会产生较大的影响。现有的除尘大多都是采用洒水车的形式，由于洒水车结构简单，而工地的地形一般都是凹凸不平的，不便于洒水车的行驶，并且现有洒水车上用于停放的支撑杆是固定，在行驶中可能与地面发生碰撞，给除尘带来不便。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出一种工地除尘车，其提供减震功能，便于除尘车在工地行驶，并且支撑杆能够根据需要进行收放，减少行驶中发生碰撞的可能。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种工地除尘车，包括固定座，所述固定座的上端设有储水罐，所述储水罐的侧壁设有洒水装置，所述固定座的下端设有装置槽，所述装置槽相对的内壁均设有滑槽，两个滑槽的内壁共同滑动连接有滑杆，所述滑杆的侧壁转动连接有转轴，所述转轴的侧壁固定连接有车轮，两个滑槽的内壁均固定连接有两个导向杆，所述导向杆贯穿滑杆并与滑杆滑动连接，所述导向杆位于滑杆与滑腔内壁之间的部分套设有第一弹簧，所述滑杆的上端固定连接有两个齿条，所述固定座内设有装置腔，所述装置腔的内壁转动连接有两个齿轮，两个所述齿轮与两个齿条两两相对，所述齿轮与齿条相互啮合，所述齿轮的侧壁固定连接有两个固定板，两个所述固定板与装置腔的内壁通过第二弹簧固定连接，所述固定座内设有圆腔，所述圆腔内设有支撑杆，所述支撑杆贯穿圆腔的内壁，所述支撑杆的侧壁固定连接有踏板，所述固定座的侧壁设有固定装置。
优选地，所述洒水装置包括金属管，所述金属管贯穿储水罐的侧壁，所述金属管的下端设有多个喷头。
优选地，所述圆腔相对的内壁均固定连接有滑轨，所述支撑杆的两侧壁与滑轨滑动连接。
优选地，所述固定装置包括T形插杆，所述T形插杆贯穿固定座并延伸至圆腔内，所述T形插杆与固定座之间通过第三弹簧固定连接，所述支撑杆的侧壁设有两个与T形插杆相配合的插槽。
优选地，所述固定座的上端固定连接有挡板。
优选地，所述固定座的侧壁固定连接有三角推杆。
本实用新型的有益效果：本实用新型中，先将除尘车放置与地面，将水注入储水罐内，通过洒水装置进行洒水除尘，除尘车在行驶过程中，滑杆在导向杆上滑动，通过第一弹簧进行减震，滑杆上的齿条顺着齿轮转动，齿轮侧壁的第二弹簧随着齿轮的转动拉伸压缩实现进一步的减震，支撑杆通过固定装置实现收放。本实用新型结构合理，提供减震功能，便于除尘车的行驶，并且支撑杆能够根据需要进行收放，减少行驶中发生碰撞的可能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种工地除尘车的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种工地除尘车的A处结构放大示意图；
图3为本实用新型提出的一种工地除尘车的B处结构放大示意图；
图4为本实用新型提出的一种工地除尘车的C处结构放大示意图。
图中：1洒水装置、2挡板、3储水罐、4固定座、5三角推杆、6踏板、7车轮、8转轴、9齿轮、10第二弹簧、11齿条、12T形插杆、13第三弹簧、14支撑杆、15滑轨、16滑杆、17导向杆、18第一弹簧、19装置腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种工地除尘车，固定座4的上端设有储水罐3，储水罐3的侧壁设有洒水装置1，固定座4的下端设有装置槽，装置槽相对的内壁均设有滑槽，两个滑槽的内壁共同滑动连接有滑杆16，滑杆16的侧壁转动连接有转轴8，转轴8的侧壁固定连接有车轮7，两个滑槽的内壁均固定连接有两个导向杆17，导向杆17贯穿滑杆16并与滑杆16滑动连接，导向杆17位于滑杆16与滑腔内壁之间的部分套设有第一弹簧18，滑杆16的上端固定连接有两个齿条11，固定座4内设有装置腔19，装置腔19的内壁转动连接有两个齿轮9，两个齿轮9与两个齿条11两两相对，齿轮9与齿条11相互啮合，齿轮9的侧壁固定连接有两个固定板，两个固定板与装置腔19的内壁通过第二弹簧10固定连接，固定座4内设有圆腔，圆腔内设有支撑杆14，支撑杆14贯穿圆腔的内壁，支撑杆14的侧壁固定连接有踏板6，固定座4的侧壁设有固定装置。
本实用新型中，一种工地除尘车，洒水装置1包括金属管，金属管贯穿储水罐3的侧壁，金属管的下端设有多个喷头，圆腔相对的内壁均固定连接有滑轨15，支撑杆14的两侧壁与滑轨15滑动连接，固定装置包括T形插杆12，T形插杆12贯穿固定座4并延伸至圆腔内，T形插杆12与固定座4之间通过第三弹簧13固定连接，支撑杆14的侧壁设有两个与T形插杆12相配合的插槽，固定座4的上端固定连接有挡板2，固定座4的侧壁固定连接有三角推杆5。
本实用新型中，先将除尘车放置与地面，将水注入储水罐3内，通过洒水装置1进行洒水除尘，除尘车在行驶过程中，滑杆16在导向杆17上滑动，通过第一弹簧18进行减震，滑杆16上的齿条11顺着齿轮9转动，齿轮9侧壁的第二弹簧10随着齿轮9的转动拉伸压缩实现进一步的减震，支撑杆14通过固定装置实现收放。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。