本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，尤其涉及一种装配式桥梁结构。
背景技术：
装配式结构是指将构件在加工厂或施工现场预制，通过机械吊装和一定的连接手段把零散的构件连接安装成一个整体，其优点是生产效率高、工人劳动强度低、有利于可持续发展。
目前，装配式结构在现代桥梁建筑中得到广泛应用，但现有装配式桥梁的箱梁为钢筋混凝土制成，这种箱梁体积大、重量重、抗碰撞能力弱，不便于运输、吊装。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种装配式桥梁结构，采用钢梁替代现有的箱梁，具有结构简单、运输和吊装方便的特点。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种装配式桥梁结构，包括桥墩，所述桥墩上安装有固定座，所述固定座的两侧分别设有两级阶梯，每级所述阶梯上设有多个并排设置的安装座，所述安装座包括半圆柱形的凹槽和半圆柱形的凸起块，所述凸起块上开设有竖直向下的第一螺孔，相邻的两个固定座上相对的一侧任意两个对称的安装座之间安装有圆筒形的钢梁，所述钢梁的两头分别设有突出的连接块，所述连接块上开设有第二螺孔，所述第一螺孔与第二螺孔通过螺栓连接，所述钢梁的顶端安装有基层钢板，所述基层钢板的底端至少设有两组能够将钢梁捆住的门形架，所述门形架包括两块对称且垂直于基层钢板向下的竖板和一块连接在两竖板之间的托板。
如此设置，单个钢梁的体积较传统的箱梁体积小、重量轻、抗碰撞能力强，因此方便运输、吊装，而且钢梁方便维修，报废时能够回收在利用。
进一步设置，所述基层钢板上自下而上铺设有混凝土基层和沥青面层。
如此设置，混凝土基层有利于提高桥面的硬度，沥青面层有利于提高桥面的车辆行驶作用。
进一步设置，基层钢板上开设有上下贯穿的第一圆孔，所述钢梁上与第一圆孔对应位置开设有上下贯穿的第二圆孔，所述第一圆孔与第二圆孔通过两端具有外螺纹的圆杆连接，所述圆杆两端的外螺纹上各自螺接有螺母。
如此设置，使构件间连接，提高桥梁的整体性。
进一步设置，所述基层钢板上开设有上下贯穿的第一圆孔，所述钢梁上与第一圆孔对应位置开设有上下贯穿的第二圆孔，所述托板上与第一圆孔对应位置开设有上下贯穿的第三圆孔，所述第一圆孔、第二圆孔、第三圆孔通过两端具有外螺纹的圆杆连接，所述圆杆两端的外螺纹上各自螺接有螺母。
如此设置，使构件间连接，提高桥梁的整体性。
进一步设置，所述桥墩的顶端设有向下凹陷的安装槽，所述固定座的底端设有向下突出的安装块，所述安装块卡在安装槽中，且安装槽的槽壁与安装块的外壁间填充有粘合剂。
如此设置，固定座采用安装块与安装槽安装连接的方式安装在桥墩的顶部，方便安装，在安装槽的槽壁与安装块的外壁间填充粘合剂能够提高固定座与桥墩连接的牢固性。
进一步设置，所述托板的上端设有与钢梁底部相匹配的半圆柱形卡槽。
如此设置，能够避免纵梁与托板间相互作用而发生变形。
进一步设置，所述凹槽的直径等于钢梁的外径，所述凸起块的直径等于钢梁的内径。
如此设置，是钢梁的端部与安装座密切贴合，提高安装座对钢梁支撑的稳定性。
进一步设置，所述基层钢板的上表面粗糙。
如此设置，增加基层钢板与铺设在基层钢板表面的混凝土基层之间的粘合力。
进一步设置，所述基层钢板的宽度大于固定座的宽度。
进一步设置，所述竖板远离托板的一侧与基层钢板间设有加强筋。
如此设置，能够增加突出在钢梁外部分基层钢板的强度。
本实用新型的有益效果是：采用钢梁替代现有的箱梁，具有结构简单、运输和吊装方便的特点。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型实施例一第一视角的结构示意图；
图2是本实用新型实施例一第二视角的结构示意图；
图3是本实用新型实施例一中桥墩的结构示意图；
图4是本实用新型实施例一中固定座的结构示意图；
图5是本实用新型实施例一中钢梁的结构示意图；
图6是本实用新型实施例一中基层钢板的结构示意图；
图7是本实用新型实施例一中圆杆与螺母的结构示意图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
如图1至7所示的实施例一，一种装配式桥梁结构，包括桥墩1，桥墩1上安装有固定座2，固定座2的两侧分别设有两级阶梯，每级阶梯上设有十个并排设置的安装座，安装座包括半圆柱形的凹槽202和半圆柱形的凸起块203，凸起块203上开设有竖直向下的第一螺孔204，相邻的两个固定座上相对的一侧任意两个对称的安装座之间安装有圆筒形的钢梁3，钢梁3的两头分别设有突出的连接块301，连接块301上开设有第二螺孔302，第一螺孔204与第二螺孔302通过螺栓连接，钢梁3的顶端安装有基层钢板4，基层钢板4的底端至少设有两组能够将钢梁3捆住的门形架，门形架包括两块对称且垂直于基层钢板4向下的竖板402和一块连接在两竖板402之间的托板403。
基层钢板4上自下而上铺设有混凝土基层5和沥青面层6。
基层钢板4上开设有上下贯穿的第一圆孔401，钢梁3上与第一圆孔401对应位置开设有上下贯穿的第二圆孔303，托板403上与第一圆孔401对应位置开设有上下贯穿的第三圆孔405，第一圆孔401、第二圆孔303、第三圆孔405通过两端具有外螺纹的圆杆7连接，圆杆7两端的外螺纹上各自螺接有螺母8。
桥墩1的顶端设有向下凹陷的长方形的安装槽101，固定座2的底端设有向下突出的长方形的安装块201，安装块201卡在安装槽101中，且安装槽101的槽壁与安装块201的外壁间填充有粘合剂。
托板403的上端设有与钢梁3底部相匹配的半圆柱形卡槽406。
凹槽202的直径等于钢梁3的外径，凸起块203的直径等于钢梁3的内径。
基层钢板4的上表面粗糙。
基层钢板4的宽度大于固定座2的宽度。
竖板402远离托板403的一侧与基层钢板4间设有加强筋404。
实施例二，与实施例一的不同之处在于：基层钢板4上开设有上下贯穿的第一圆孔401，钢梁3上与第一圆孔401对应位置开设有上下贯穿的第二圆孔 303，第一圆孔401与第二圆孔303通过两端具有外螺纹的圆杆7连接，圆杆7 两端的外螺纹上各自螺接有螺母8。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。