预制组合钢结构人行天桥的制作方法

本实用新型涉及天桥领域，特别涉及一种预制组合钢结构人行天桥。

背景技术：

目前，国内外在解决行人与机动车穿越城市街道的问题时，比较简单有效地方法是架设人行天桥，这种人行天桥基本上是被视为一项建筑工程而进行设计施工的。目前有两种结构类型：一是钢筋混凝土结构，钢筋混凝土结构单一，在城市内施工时，现场施工周期长，施工占用道路时间长；二是普通钢架结构，这种普通钢架结构必须要到施工现场去勘测和施工，并且因为使用的是焊接技术，导致桥梁拆卸时必须全部一次性拆卸，且拆卸后难于二次利用。而在现今社会，城市发展日新月异，根据城市的规划人行天桥的位置和大小也在不停变化，但上述两种结构的天桥一旦要求改动其位置和大小，就必须全部拆卸，并且无法两次利用，浪费了原材料和再次施工的时间。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种预制组合钢结构人行天桥，其优点在于：可以方便快捷的拆卸整个天桥，以便于多次利用，从而减少因城市规划而造成的原材料浪费以及再次施工的时间。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括分别沿道路长度方向的两侧设置的两个基件，所述基件包括通过固定件连接在道路上的基板，两个所述基板相对的一端均连接有倾斜向上设置的上坡板，两个所述上坡板之间可拆卸连接有供人行走的横板。

通过上述方案，天桥拆分为两个基件以及一个横板，从而使得天桥可拆卸，因此需要拆除天桥时，操作者可以将横板拆下，然后将基件与道路分离，进而方便快捷的将整个天桥拆下并移走。安装天桥时，先将其中一个基件安装在道路的一侧，然后将横板的一端连接在这个基件上，再将另一个基件放置在道路另一侧，同时将横板的另一端连接在此基件上，最后通过固定件将基件固定在道路上，从而快速的完成整个天桥的安装，大大减少了原材料的浪费以及再次施工的时间。

进一步的，所述上坡板包括通过第一转轴同时铰接在基板上的两块边板，所述边板与横板之间设有限制边板转动的限位件；两块所述边板之间连接有水平板，所述水平板沿边板的长度方向设置且各个水平板之间的间距不大于30cm。

通过上述方案，需要拆除天桥时，操作者可以解除限位件对边板的限位，从而使得边板可以绕着与基板铰接处转动并收叠在基板上，从而大大减少了上坡板在运输时所占空间。水平板则可以供行人拾级而上至横板处，便于行人上坡。

进一步的，所述横板包括转动连接在边板远离基板一端的过渡板，两个所述过渡板相对的一端均开设有连接槽，两个所述过渡板之间设有定制板，所述定制板沿长度方向的两端分别位于两个连接槽内。

通过上述方案，操作者可以根据道路的宽度选取不同长度的定制板，从而快捷的适应不同宽度的道路。安装时，操作者将定制板的两端分别插入过渡板的连接槽内即可，从而迅速的完成横板的安装。

进一步的，所述限位件包括一端铰接在边板上的限位板，所述限位板的另一端开设有通孔，所述过渡板上穿设有定位轴，所述定位轴同时穿设过两个限位板的通孔，且所述定位轴的两端均螺纹连接有螺母，所述螺母朝向过渡板的一侧与限位板相抵触。

通过上述方案，需要限制边板的转动时，操作者将定位轴同时穿设过渡板以及限位板的通孔，然后将螺母分别拧紧在定位轴的两端，使得螺母朝向过渡板的一侧与限位板相抵触，进而限制限位板移出定位轴。此时道路两侧的限位板、边板以及过渡板均形成一个三角形，且由于各边长度固定，从而迅速便捷的固定了边板的转动，使得天桥稳固的伫立在道路上方。

进一步的，所述定制板上开设有若干渗水孔。

通过上述方案，下雨时，雨水可以从渗水孔中流出定制板，从而减少定制板上雨水沉积的可能，进而减少行人滑倒的可能，提高天桥的安全性。

进一步的，所述定制板背离道路的一侧连接有若干补差板，所述补差板背离定制板的一侧与过渡板的相齐平。

通过上述方案，补差板填补了定制板与过渡板之间的高度差，进而减少行人从过渡板走到定制板上的落差感，提高行人的行走舒适度。

进一步的，各个所述补差板之间的间隙不大于5cm，所述渗水孔排布在各个补差板之间的间隙内。

通过上述方案，补差板之间具有间隙，从而利于雨水从此间隙以及渗水孔中流出，间隙不大于5cm，从而减少行人的脚卡在间隙内的可能。

进一步的，所述固定件包括若干连接在基板朝向道路一侧的钢筋，所述钢筋通过混凝土浇筑在道路内，所述钢筋倾斜设置且与上坡板的倾斜度相同。

通过上述方案，钢筋通过混凝土浇筑在道路内，从而将天桥稳固的连接在道路上。当天桥受压时，天桥的边板会受到沿着边板长度方向向下的压力，由于钢筋与边板的倾斜度相同，从而这个压力也顺着钢筋的长度方向向下，一方面减少了钢筋弯折的可能，另一方面使得钢筋更加稳固的插设在混凝土内，提高对基板的固定效果。

进一步的，所述上坡板和横板沿长度方向的两边均设有供行人扶持的栏杆，所述栏杆通过若干竖杆插接在上坡板或横板上，各个所述竖杆之间连接有隔音板。

通过上述方案，栏杆既可以供行人扶持，又可以减少行人落出天桥的可能，隔音板则可以减少道路上车辆的噪声传入在天桥上的行人耳中，减少噪声污染。

综上，本实用新型具有以下有益效果：

1、天桥拆分为两个基件以及一个横板，使得天桥可拆卸，因此需要拆除天桥时，操作者将横板拆下，然后将基件与道路分离，可以方便快捷的将整个天桥拆下并移走；

2、隔音板可以减少道路上车辆的噪声传入在天桥上的行人耳中，减少噪声污染。

附图说明

图1为本实施例的整体结构示意图；

图2为图1中A部的放大图；

图3为本实施例用于体现通孔的结构示意图；

图4为本实施例用于体现钢筋的结构示意图；

图5为图4中B部的放大图。

图中,1、道路；2、基件；21、基板；22、钢筋；3、上坡板；31、边板；32、水平板；4、横板；41、过渡板；411、连接槽；42、定制板；43、补差板；421、渗水孔；5、限位件；51、限位板；511、通孔；52、定位轴；53、螺母；6、栏杆；7、竖杆；8、隔音板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

一种预制组合钢结构人行天桥，如图1所示，包括分别沿道路1长度方向的两侧设置的两个基件2，基件2包括通过固定件连接在道路1上的基板21，两个基板21相对的一端均连接有倾斜向上设置的上坡板3，上坡板3的倾斜度设置为18~45度，以便于行人上坡。两个上坡板3之间连接有供人行走的横板4。

如图1所示，上坡板3和横板4沿长度方向的两边均设有供行人扶持的栏杆6，栏杆6通过若干竖杆7插接在上坡板3或横板4上，各个竖杆7之间固定连接有隔音板8，以减少道路1上车辆的噪音进而人耳。

如图1所示，上坡板3包括两块边板31，两块边板31分别位于基板21沿长度方向的两侧，两块边板31通过第一转轴同时铰接在基板21上。两块边板31之间固定连接有水平板32，水平板32沿边板31的长度方向设置且各个水平板32之间的间距不大于30cm，以便于行人拾级而上。

如图1所示，横板4包括转动连接在边板31远离基板21一端的过渡板41，两个过渡板41相对的一端均开设有连接槽411（如图5），两个过渡板41之间设有定制板42（如图4），定制板42的宽度、高度分别与连接槽411的长度、高度相同，定制板42沿长度方向的两端分别位于两个连接槽411内，且定制板42沿长度方向的两端分别与两个连接槽411的槽底相抵触，从而保证了定制板42的稳定性，减少行人在定制板42上行走时，定制板42晃动的可能。

如图2所示，边板31与过渡板41之间设有限制边板31转动的限位件5（如图1），限位件5包括一端铰接在边板31上的限位板51，限位板51的另一端开设有通孔511（如图3），过渡板41上穿设有定位轴52，定位轴52的两端均螺纹连接有螺母53。安装时，操作者首先将限位板51远离边板31的一端转动至过渡板41的侧面，然后将定位轴52同时穿设过过渡板41和限位板51的通孔511，此时将两个螺母53分别拧紧在定位轴52的两端，使得螺母53朝向过渡板41的一侧与限位板51相抵触，从而限定了限位板51的位置，此时道路1两侧的限位板51、边板31以及过渡板41均形成一个三角形，且由于各边长度固定，从而迅速便捷的固定了边板31的转动，使得天桥稳固的伫立在道路1上方。

如图5所示，定制板42背离道路1的一侧连接有若干补差板43，补差板43背离定制板42的一侧与过渡板41的相齐平，从而可以减少行人从过渡板41走向定制板42时产生的落差感。各个补差板43之间具有间隙且间隙不大于5cm，定制板42上开设有若干渗水孔421，且渗水孔421排布在各个补差板43之间的间隙内。下雨时，雨水可以从各个补差板43之间的间隙以及渗水孔421中流出定制板42，从而保证定制板42的排水效果，减少定制板42上积水的可能。

如图4所示，固定件包括若干连接在基板21朝向道路1一侧的钢筋22，钢筋22倾斜设置且与上坡板3的倾斜度相同。安装基板21时，操作者首先在道路1两侧挖坑，然后将基板21放置在坑内，并浇筑混凝土，从而将基板21稳固的连接在道路1两侧。当天桥受压时，天桥的边板31会受到沿着边板31长度方向向下的压力，由于钢筋22与边板31的倾斜度相同，从而这个压力也顺着钢筋22的长度方向向下，一方面减少了钢筋22弯折的可能，另一方面使得钢筋22更加稳固的插设在混凝土内，提高对基板21的固定效果。

拆除过程：需要拆除预制组合钢结构人行天桥时，操作者首先挖出基板21，然后拧下螺母53，抽出定位轴52，此时移动基板21和上坡板3，使得定制板42与过渡板41分离，最后向着基板21转动边板31，从而将边板31收叠至基板21上，方便快捷的完成整个拆除过程，此时各个部件均完整，从而便于操作者再次安装，减少原材料的浪费和施工时间。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。