一种用于桥梁施工过程中的磨石设备的制作方法

文档序号:15469110发布日期:2018-09-18 19:53阅读:152来源:国知局

本实用新型是一种用于桥梁施工过程中的磨石设备,属于磨石机领域。



背景技术:

人类在原始时代,跨越水道和峡谷,是利用自然倒下来的树木,自然形成的石梁或石拱,溪涧突出的石块,谷岸生长的藤萝等,人类有目的地伐木为桥或堆石、架石为桥始于何时,已难以考证,据史料记载,中国在周代(公元前11世纪~前256年)已建有梁桥和浮桥,如公元前1134年左右,西周在渭水架有浮桥,古巴比伦王国在公元前1800年建造了多跨的木桥,桥长达183米,古罗马在公元前621年建造了跨越台伯河的木桥,在公元前 481年架起了跨越赫勒斯旁海峡的浮船桥,古代美索不达米亚地区,在公元前 4世纪时建起挑出石拱桥(拱腹为台阶式),古代桥梁在17世纪以前,一般是用木、石材料建造的,并按建桥材料把桥分为石桥和木桥。

现有技术公开了申请号为:201120487304.7的一种用于桥梁施工过程中的磨石设备,其结构包括内部中空的壳体,所述壳体上设置有电机,所述电机连接有磨削装置,所述磨削装置设置在壳体上,但是该现有技术在磨石过程中产生的粉尘较大,粉尘易对工作人员产生危害,粉尘收集能力较差。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种用于桥梁施工过程中的磨石设备,以解决现有在磨石过程中产生的粉尘较大,粉尘易对工作人员产生危害,粉尘收集能力较差的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种用于桥梁施工过程中的磨石设备,其结构包括发动机、轮胎轴、轮胎、推杆、把手、积尘箱、齿轮箱、磨石箱,所述发动机安装于齿轮箱左侧,所述轮胎轴与轮胎在同一轴线上,所述推杆垂直于把手,所述积尘箱安装于齿轮箱上端,所述齿轮箱安装于磨石箱上端,所述齿轮箱包括磨石、第一风扇、第一风机扇叶、转轴、防尘壁、吸尘通道、外壳、蜗杆、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一风扇蜗杆、第二风扇蜗杆、第二风扇扇叶、第二风扇,风扇齿轮,所述磨石与第二风扇蜗杆在同一轴线上,所述第一风扇与第一风机扇叶为一体化结构,所述转轴与蜗杆为一体化结构,所述防尘壁安装于积尘箱下端,所述吸尘通道与防尘壁为一体化结构,所述外壳安装于积尘箱下端,所述第一传动齿轮与第二传动齿轮在同一轴线上,所述第一风扇蜗杆与第二风扇蜗杆互相平行,所述第二风扇扇叶与第二风扇为一体化结构,所述风扇齿轮与第二风扇蜗杆相啮合。

进一步地,所述齿轮箱设于积尘箱与磨石箱之间。

进一步地,所述推杆下端与齿轮箱上端相焊接。

进一步地,所述转轴与发动机在同一轴线上。

进一步地,所述吸尘通道安装于积尘箱下端。

进一步地,所述转轴采用铁材质,坚固不易变形。

进一步地,所述齿轮箱采用不锈钢材质,耐空气腐蚀。

有益效果:本实用新型一种用于桥梁施工过程中的磨石设备,启动发动机,转轴带动蜗杆旋转,蜗杆使得第一传动齿轮与第二传动齿轮进行转动,第一风扇蜗杆利用第二传动齿轮进行转动使得第二风扇扇叶与第二风扇对磨石产生的粉尘起到了抽取的作用,第二风扇蜗杆利用第一传动齿轮使得磨石得以旋转,对路面进行打磨,同时也可以利用风扇齿轮和第一风扇和第一风机扇叶对磨石左侧的粉尘进行抽吸,在磨石过程中产生的粉尘将被抽吸到积尘箱内,减少了粉尘的传播降低了对人员的危害,粉尘收集能力好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种用于桥梁施工过程中的磨石设备的结构示意图;

图2为本实用新型一种用于桥梁施工过程中的磨石设备齿轮箱的结构示意图。

图中:发动机-1、轮胎轴-2、轮胎-3、推杆-4、把手-5、积尘箱-6、齿轮箱-7、磨石箱-8、磨石-701、第一风扇-702、第一风机扇叶-703、转轴-704、防尘壁-705、吸尘通道-706、外壳-707、蜗杆-708、第一传动齿轮-709、第二传动齿轮-710、第一风扇蜗杆-711、第二风扇蜗杆-712、第二风扇扇叶-713、第二风扇-714,风扇齿轮-715。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2,本实用新型提供一种用于桥梁施工过程中的磨石设备技术方案:其结构包括发动机1、轮胎轴2、轮胎3、推杆4、把手5、积尘箱6、齿轮箱7、磨石箱8,所述发动机1安装于齿轮箱7左侧,所述轮胎轴2与轮胎3在同一轴线上,所述推杆4垂直于把手5,所述积尘箱6安装于齿轮箱7上端,所述齿轮箱7安装于磨石箱8上端,所述齿轮箱7包括磨石701、第一风扇702、第一风机扇叶703、转轴704、防尘壁705、吸尘通道706、外壳707、蜗杆708、第一传动齿轮709、第二传动齿轮710、第一风扇蜗杆711、第二风扇蜗杆712、第二风扇扇叶713、第二风扇714,风扇齿轮715,所述磨石701与第二风扇蜗杆712在同一轴线上,所述第一风扇702与第一风机扇叶703为一体化结构,所述转轴704与蜗杆708为一体化结构,所述防尘壁705安装于积尘箱6下端,所述吸尘通道706与防尘壁705为一体化结构,所述外壳707安装于积尘箱6下端,所述第一传动齿轮709与第二传动齿轮710在同一轴线上,所述第一风扇蜗杆711与第二风扇蜗杆712互相平行,所述第二风扇扇叶713与第二风扇714为一体化结构,所述风扇齿轮715与第二风扇蜗杆712相啮合,所述齿轮箱7设于积尘箱6与磨石箱8之间,所述推杆4下端与齿轮箱7上端相焊接,所述转轴704与发动机1在同一轴线上,所述吸尘通道706安装于积尘箱6下端,所述转轴704采用铁材质,坚固不易变形,所述齿轮箱7采用不锈钢材质,耐空气腐蚀。

本专利所说的第二传动齿轮710是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,所述发动机1是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。

在进行使用时启动发动机1,转轴704带动蜗杆708旋转,蜗杆708使得第一传动齿轮709与第二传动齿轮710进行转动,第一风扇蜗杆711利用第二传动齿轮710进行转动使得第二风扇扇叶713与第二风扇714对磨石701产生的粉尘起到了抽取的作用,第二风扇蜗杆712利用第一传动齿轮709使得磨石701得以旋转,对路面进行打磨,同时也可以利用风扇齿轮715和第一风扇702和第一风机扇叶703对磨石701左侧的粉尘进行抽吸。

本实用新型解决了在磨石过程中产生的粉尘较大,粉尘易对工作人员产生危害,粉尘收集能力较差的问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,启动发动机,转轴带动蜗杆旋转,蜗杆使得第一传动齿轮与第二传动齿轮进行转动,第一风扇蜗杆利用第二传动齿轮进行转动使得第二风扇扇叶与第二风扇对磨石产生的粉尘起到了抽取的作用,第二风扇蜗杆利用第一传动齿轮使得磨石得以旋转,对路面进行打磨,同时也可以利用风扇齿轮和第一风扇和第一风机扇叶对磨石左侧的粉尘进行抽吸,在磨石过程中产生的粉尘将被抽吸到积尘箱内,减少了粉尘的传播降低了对人员的危害,粉尘收集能力好。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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