本实用新型属于路面灌缝装置技术领域，具体涉及一种公路路基养护路面灌缝装置。
背景技术：
由沥青铺设的城市道路与公路经长期使用或因地理、重型车辆所致，路面常常会出现较多不规则裂缝。沥青路面裂缝是目前重载交通下沥青路面最易引发其他病变的早期主要病害之一，沥青路面裂缝不但破坏了路面的连续性、整体性及美观性，且还严重影响路面的使用寿命，若不及时采取有效措施进行预防性养护和维修，则会引起道路更大面积的破坏。根据专利
CN201621201996.3提出的一种公路路基养护路面灌缝装置，包括工作平台的上端的右侧设置有鼓风机，所述鼓风机连接有出风管，所述出风管穿过工作平台到达工作平台的下方，所述工作平台的中部开设有圆孔。本实用新型具有结构简单、节省劳动力、操作方便等特点，该案例不能有效的提高灌缝施工时的安全性，不能将热熔釜内部的灌缝胶使用的更加彻底，容易造成浪费。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种公路路基养护路面灌缝装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基养护路面灌缝装置，包括热熔釜和底板，所述热熔釜的一侧壁底端位置安装有灌缝管，所述热熔釜的顶部上端安装有顶盖，所述顶盖的顶端右侧固定安装有投料斗，所述顶盖的顶端，且投料斗的左侧安装有驱动电机，所述驱动电机的左端安装有电动升缩杆，所述电动升缩杆的左端安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部上端设有LED显示屏，且支撑杆的顶端通过转轴与LED显示屏之间活动连接，所述底板的底端拐角处安装有四组支撑腿，所述底板的底端固定安装有主气缸，所述主气缸的顶部上端安装有气缸伸缩杆，且气缸伸缩杆贯穿底板的内部延伸至热熔釜的底端右侧固定连接，所述底板的顶端对称安装有两组缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端安装有托板，所述底板的顶端左侧固定连接有第一固定块，所述热熔釜的底端左侧固定连接有第二固定块，所述第一固定块与第二固定块之间通过转动轴活动连接，所述热熔釜的内部设有搅拌杆，所述热熔釜的内部底端安装有电加热导管。
优选的，所述底板的顶端右侧固定连接有推杆，且推杆的顶部一侧末端包覆安装有防滑橡胶套。
优选的，所述电动升缩杆的顶部伸缩端与LED显示屏的底端一侧固定连接。
优选的，所述支撑腿的底端均固定安装有滚轮，且滚轮为万向滚轮。
优选的，所述搅拌杆的顶部上端贯穿顶盖的内部，且延伸至驱动电机的底部输出端的内部固定连接。
优选的，所述投料斗的底端开口处安装有入料管，且入料管贯穿顶盖的内部延伸至热熔釜的内部。
本实用新型的技术效果和优点：该公路路基养护路面灌缝装置，通过加装LED显示屏，配合支撑杆和电动升缩杆使用，可实现对LED显示屏的折叠展示，在对路面进行灌缝施工时，可启动LED显示屏，方便提示过往车辆，有利于提高灌缝施工时的安全性，通过在热熔釜的底端一侧加装气缸伸缩杆和主气缸，配合热熔釜另一侧底端的第一固定块、第二固定块和转动轴使用，可将热熔釜内部的灌缝胶使用的更加彻底，避免造成浪费，有利于广泛的推广与普及。
附图说明
图1为本实用新型的正面剖视图；
图2为本实用新型的外观示意图；
图3为本实用新型热熔釜升降结构示意图。
图中：1热熔釜、2灌缝管、3顶盖、4投料斗、5驱动电机、6电动升缩杆、7支撑杆、8LED显示屏、9底板、10支撑腿、11主气缸、12气缸伸缩杆、13缓冲弹簧、14托板、15第一固定块、16第二固定块、17转动轴、18搅拌杆、19电加热导管、20推杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种公路路基养护路面灌缝装置，包括热熔釜1和底板9，所述热熔釜1的一侧壁底端位置安装有灌缝管2，所述热熔釜1的顶部上端安装有顶盖3，所述顶盖3的顶端右侧固定安装有投料斗4，所述顶盖3的顶端，且投料斗4的左侧安装有驱动电机5，所述驱动电机5的左端安装有电动升缩杆6，所述电动升缩杆6的左端安装有支撑杆7，所述支撑杆7的顶部上端设有LED显示屏8，且支撑杆7的顶端通过转轴与LED显示屏8之间活动连接，所述底板9的底端拐角处安装有四组支撑腿10，所述底板9的底端固定安装有主气缸11，所述主气缸11的顶部上端安装有气缸伸缩杆12，且气缸伸缩杆12贯穿底板9的内部延伸至热熔釜1的底端右侧固定连接，所述底板9的顶端对称安装有两组缓冲弹簧13，所述缓冲弹簧13的顶端安装有托板14，所述底板9的顶端左侧固定连接有第一固定块15，所述热熔釜1的底端左侧固定连接有第二固定块16，所述第一固定块15与第二固定块16之间通过转动轴17活动连接，所述热熔釜1的内部设有搅拌杆18，所述热熔釜1的内部底端安装有电加热导管19。
具体的，所述底板9的顶端右侧固定连接有推杆20，且推杆20的顶部一侧末端包覆安装有防滑橡胶套，提高了推杆20在移动时的安全稳定性。
具体的，所述电动升缩杆6的顶部伸缩端与LED显示屏8的底端一侧固定连接，实现LED显示屏8折叠。
具体的，所述支撑腿10的底端均固定安装有滚轮，且滚轮为万向滚轮，便于灌缝装置的移动。
具体的，所述搅拌杆18的顶部上端贯穿顶盖3的内部，且延伸至驱动电机5的底部输出端的内部固定连接，实现灌缝胶的搅拌功能。
具体的，所述投料斗4的底端开口处安装有入料管，且入料管贯穿顶盖3的内部延伸至热熔釜1的内部，方便灌缝胶进入到热熔釜1的内部。
该公路路基养护路面灌缝装置，在使用时，通过将灌缝胶通过投料斗4放入到热熔釜1的内部，通过控制驱动电机5和电加热导管19的正常工作，使灌缝胶在热熔釜1的内部均匀加热搅拌，从而将灌缝胶快速加工为符合路面灌缝的状态，方便通过灌缝管2对路面的裂缝进行灌缝处理。该装置通过加装LED显示屏10，配合支撑杆7和电动升缩杆6使用，可实现对LED显示屏10的折叠展示，在对路面进行灌缝施工时，可启动LED显示屏10，方便提示过往车辆，有利于提高灌缝施工时的安全性，通过在热熔釜1的底端一侧加装气缸伸缩杆12和主气缸11，配合热熔釜另一侧底端的第一固定块15、第二固定块16和转动轴17使用，可将热熔釜1内部的灌缝胶使用的更加彻底，避免造成浪费，有利于广泛的推广与普及。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。