一种隧道施工用警示设备的制作方法

本实用新型涉及隧道警示装置领域，具体为一种隧道施工用警示设备。

背景技术：

隧道在施工时，一般会在前方设置施工警示牌告诫来往车辆，而现有的警示牌不方便收纳和携带，为此，提出一种隧道施工用警示设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种隧道施工用警示设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道施工用警示设备，包括警示牌，所述警示牌的下端对称固定连接有两个安装盒的外顶端，安装盒的外底端铰接有支腿的一端，支腿的另一端固定连接有第一磁铁，两个支腿相对的侧壁均固定连接有卡杆的一端，卡杆的另一端滑动贯穿安装盒的侧壁到达安装盒的内部，且两个卡杆上均开设有两个限位孔，且两个安装盒相背的侧壁均开设有与卡杆相对应的弧形通孔，所述警示牌为中空结构，警示牌的顶端滑动插接有T形杆，T形杆位于警示牌外的竖直一段滑动套接有第一弹簧，第一弹簧的一端与警示牌的外顶壁连接，第一弹簧的另一端与T形杆连接，所述T形杆位于警示牌内的一端固定连接有与第一磁铁相对应的第二磁铁，且T形杆位于警示牌内的一段侧壁对称固定连接有两个直杆，两个直杆相背的一端均固定连接有齿条，齿条啮合有齿轮，齿轮的后侧壁与警示牌的内壁转动连接，所述齿轮的前侧壁固定连接有绕线盘，绕线盘上连接有拉绳的一端，拉绳的另一端连接有与限位孔相对应的T形限位杆，T形限位杆的竖直一段依次滑动贯穿警示牌和安装盒的内壁到达安装盒的内部，且T形限位杆位于警示牌内的竖直一段滑动套接有第二弹簧，第二弹簧的一端与T形限位杆连接，第二弹簧的另一端与警示牌的内底壁连接，所述警示牌的外底壁中部垂直连接有隔板。

优选的，两个所述支腿相背的侧壁均固定连接有支杆，所述警示牌的外底壁对称开设有两个与支杆相对应的凹槽。

优选的，所述支杆远离支腿的一端固定连接有橡胶垫。

优选的，所述凹槽位于支杆的转动轨迹上。

优选的，所述第一磁铁远离支腿的一端开设有防滑纹。

优选的，所述隔板的厚度为3至4厘米。

优选的，所述限位孔的直径不小于T形限位杆竖直一段的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此隧道施工用警示设备结构简单，通过加入T形杆和支腿的组合结构，收纳警示牌时，向上拉动T形杆，齿条与齿轮啮合，齿轮带动绕线盘转动缠绕拉绳，使得T形限位杆向上运动与限位孔脱离，再手动相向推动支腿，使得两个支腿与警示牌平行放置，然后松开T形杆，在第二弹簧的作用下，T形限位杆与限位孔再次卡接，保证两个支腿在收纳的情况下不被震开，且在第一弹簧的作用下，第二磁铁与第一磁铁相吸，进一步保证两个支腿收纳的稳定性，放置警示牌时，手动向上拉动T形杆，第二磁铁与第一磁铁不吸合，与此同时，T形限位杆向上运动与限位孔脱离，然后人手动相向拉动两个支腿，使得两个支腿与地面接触，此时支杆与凹槽卡接，增加对警示牌的支撑力，然后松开T形杆，在第一弹簧的作用下，T形限位杆再次与限位孔卡接，固定住卡杆，从而使得支腿更稳固的立于地面上，从而实现警示牌便捷组装的效果，达到便于携带警示牌的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为A结构放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种隧道施工用警示设备，包括警示牌1，警示牌1的下端对称固定连接有两个安装盒2的外顶端，安装盒2的外底端铰接有支腿3的一端，支腿3的另一端固定连接有第一磁铁4，两个支腿3相对的侧壁均固定连接有卡杆6的一端，卡杆6的另一端滑动贯穿安装盒2的侧壁到达安装盒2的内部，且两个卡杆6上均开设有两个限位孔17，两个限位孔17到卡杆6转动中心所成的夹角为90度，且两个安装盒2相背的侧壁均开设有与卡杆6相对应的弧形通孔，警示牌1为中空结构，警示牌1的顶端滑动插接有T形杆7，T形杆7位于警示牌1外的竖直一段滑动套接有第一弹簧8，第一弹簧8的一端与警示牌1的外顶壁连接，第一弹簧8的另一端与T形杆7连接，T形杆7位于警示牌1内的一端固定连接有与第一磁铁4相对应的第二磁铁9，且T形杆7位于警示牌1内的一段侧壁对称固定连接有两个直杆，两个直杆相背的一端均固定连接有齿条10，齿条10啮合有齿轮11，齿轮11的后侧壁与警示牌1的内壁转动连接，齿轮11的前侧壁固定连接有绕线盘12，绕线盘12上连接有拉绳14的一端，拉绳14的另一端连接有与限位孔17相对应的T形限位杆15，T形限位杆15的竖直一段依次滑动贯穿警示牌1和安装盒2的内壁到达安装盒2的内部，且T形限位杆15位于警示牌1内的竖直一段滑动套接有第二弹簧16，第二弹簧16的一端与T形限位杆15连接，第二弹簧16的另一端与警示牌1的内底壁连接，警示牌1的外底壁中部垂直连接有隔板13。

具体的，两个支腿3相背的侧壁均固定连接有支杆5，警示牌1的外底壁对称开设有两个与支杆5相对应的凹槽。

具体的，支杆5远离支腿3的一端固定连接有橡胶垫。

具体的，凹槽位于支杆5的转动轨迹上。

具体的，第一磁铁4远离支腿3的一端开设有防滑纹。

具体的，隔板13的厚度为3至4厘米。

具体的，限位孔17的直径不小于T形限位杆15竖直一段的直径。

工作原理：收纳警示牌1时，向上拉动T形杆7，齿条10与齿轮11啮合，齿轮11带动绕线盘12转动缠绕拉绳14，使得T形限位杆15向上运动与限位孔17脱离，再手动相向推动支腿3，使得两个支腿3与警示牌1平行放置，然后松开T形杆7，在第二弹簧16的作用下，T形限位杆15与限位孔17再次卡接，保证两个支腿3在收纳的情况下不被震开，且在第一弹簧8的作用下，第二磁铁9与第一磁铁4相吸，进一步保证两个支腿3收纳的稳定性，放置警示牌1时，手动向上拉动T形杆7，第二磁铁9与第一磁铁4不吸合，与此同时，T形限位杆15向上运动与限位孔17脱离，然后人手动相向拉动两个支腿3，使得两个支腿3与地面接触，此时支杆5与凹槽卡接，增加对警示牌1的支撑力，然后松开T形杆7，在第一弹簧8的作用下，T形限位杆15再次与限位孔17卡接，固定住卡杆6，从而使得支腿3更稳固的立于地面上，从而实现警示牌1便捷组装的效果，达到便于携带警示牌1的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。