一种道路清雪车的制作方法

本实用新型涉及道路积雪清除设备技术领域，具体涉及一种道路清雪车。

背景技术：

在多雨雪地区，冬天路面经常积雪，时间长了，融化的雪水又会凝结成冰，大大影响了道路交通，常规扫雪装置只能对松软的积雪进行扫除，对于路面上的结冰无法有效彻底的清除。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的一种道路清雪车，其破冰锤的设计，在清除积雪的同时有效、彻底的清除了路面上的冰层，提高了装置的工作效率。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含车体、破冰装置、铲雪推板、雪地传输装置、吹雪装置、吸雪装置、收容箱，其中车体前端下侧固定设置有破冰装置，破冰装置向后依次设置有铲雪推板、雪地传输装置、吹雪装置、吸雪装置，且铲雪推板、雪地传输装置、吹雪装置、吸雪装置均固定设置在车体下侧，车体后端上侧固定设置有收容箱，车体内设置有风机组；所述的破冰装置包含一号支架、一号转轴、钢丝绳、破冰锤、护罩，其中一号支架固定设置在车体前端下侧，一号支架上旋设有一号转轴，且一号转轴通过传动装置与车体的动力输出装置连接设置，一号转轴上固定设置有数排钢丝绳，且每排钢丝绳左右交错设置，所述的钢丝绳上固定设置有破冰锤，一号支架内侧罩设固定有护罩；所述的铲雪推板包含二号支架、连杆、铲板、弹簧，其中二号支架固定设置在车体下侧，二号支架上穿设有数排连杆，且每排连杆之间交错设置，连杆上固定设置有铲板，连杆上套设有弹簧，所述的弹簧一端抵触设置在二号支架的底表面上，弹簧另一端抵触设置在铲板上；所述的雪地传输装置包含三号支架、二号转轴、齿轮、链条、刮板，三号支架固定设置在车体下侧，三号支架上旋设有二号转轴，且二号转轴通过传动装置与车体的动力输出装置连接设置，三号转轴上套设固定有数组齿轮，每组齿轮上啮合绕设有链条，链条之间固定架设有刮板；所述的吹雪装置包含四号支架、吹风总管、吹风头、一号连接管，其中四号支架固定设置在车体下侧，吹风总管固定设置在四号支架上，吹风总管下端穿设固定有数个吹风头，吹风总管上穿设固定有一号连接管，一号连接管与风机组内的吹风机连接设置；所述的吸雪装置包含五号支架、吸雪总管、铲斗、二号连接管、出料管，其中五号支架固定设置在车体下侧，五号支架上固定设置有吸雪总管，吸雪总管下端套设固定有铲斗，吸雪总管上端分别穿设固定有二号连接管、出料管，二号连接管与风机组内的吸风机连接设置，出料管与收容箱连接设置。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种道路清雪车，其破冰锤的设计，在清除积雪的同时有效、彻底的清除了路面上的冰层，提高了装置的工作效率，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1中破冰装置结构示意图。

图3是图1中铲雪推板结构示意图。

图4是图3的侧视图。

图5是图1中雪地传输装置结构示意图。

图6是图5的俯视图。

图7是图1中吹雪装置结构示意图。

图8是图1中吸雪装置结构示意图。

图9是图8的侧视图。

附图标记说明：

车体1、风机组1-1、破冰装置2、一号支架2-1、一号转轴2-2、钢丝绳2-3、破冰锤2-4、护罩2-5、铲雪推板3、二号支架3-1、连杆3-2、铲板3-3、弹簧3-4、雪地传输装置4、三号支架4-1、二号转轴4-2、齿轮4-3、链条4-4、刮板4-5、吹雪装置5、四号支架5-1、吹风总管5-2、吹风头5-3、一号连接管5-4、吸雪装置6、五号支架6-1、吸雪总管6-2、铲斗6-3、二号连接管6-4、出料管6-5、收容箱7。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

参看如图1-图9所示，本具体实施方式包含车体1、破冰装置2、铲雪推板3、雪地传输装置4、吹雪装置5、吸雪装置6、收容箱7，其中车体1前端下侧固定设置有破冰装置2，破冰装置2向后依次设置有铲雪推板3、雪地传输装置4、吹雪装置5、吸雪装置6，且铲雪推板3、雪地传输装置4、吹雪装置5、吸雪装置6均固定设置在车体1下侧，车体1后端上侧固定设置有收容箱7，车体1内设置有风机组1-1，且风机组1-1与车体内部动力源连接；所述的破冰装置2包含一号支架2-1、一号转轴2-2、钢丝绳2-3、破冰锤2-4、护罩2-5，其中一号支架2-1铆接固定在车体1前端下侧，一号支架2-1上旋设有一号转轴2-2，且一号转轴2-2通过传动装置与车体1的动力输出装置连接设置，一号支转轴2-2上穿设固定有四排钢丝绳2-3，且每排钢丝绳2-3之间交错设置，所述的钢丝绳2-3上铆接固定有破冰锤2-4，一号支架2-1内侧位于破冰锤2-4外围罩设铆接固定有护罩2-5；所述的铲雪推板3包含二号支架3-1、连杆3-2、铲板3-3、弹簧3-4，其中二号支架3-1铆接固定在车体1下侧，二号支架3-1上穿设有两排连杆3-2，且每排连杆3-2之间交错设置，连杆3-2上焊接固定有铲板3-3，铲板3-3之间错缝设置，连杆3-2上套设有弹簧3-4，所述的弹簧3-4一端抵触设置在二号支架3-1上，弹簧3-4另一端抵触设置在铲板3-3上；所述的雪地传输装置4包含三号支架4-1、二号转轴4-2、齿轮4-3、链条4-4、刮板4-5，三号支架4-1铆接固定在车体1下侧，三号支架4-1上平行旋设有两个二号转轴4-2，且其中一个二号转轴4-2通过传动装置与车体1的动力输出装置连接设置，每个三号转轴上套设固定有两个齿轮4-3，齿轮4-3上啮合绕设有两条链条4-4，链条4-4之间铆接固定架设有多个刮板4-5，刮板4-5为“L”形钢板；所述的吹雪装置5包含四号支架5-1、吹风总管5-2、吹风头5-3、一号连接管5-4，其中四号支架5-1铆接固定在车体1下侧，吹风总管5-2铆接架设在四号支架5-1上，吹风总管5-2下端穿设固定有数个吹风头5-3，吹风总管5-2上穿设固定有一号连接管5-4，一号连接管5-4与风机组1-1内的吹风机连接设置；所述的吸雪装置6包含五号支架6-1、吸雪总管6-2、铲斗6-3、二号连接管6-4、出料管6-5，其中五号支架6-1铆接固定在车体1下侧，五号支架6-1上铆接架设有吸雪总管6-2，吸雪总管6-2下端套设固定有铲斗6-3，吸雪总管6-2上端分别穿设固定有二号连接管6-4、出料管6-5，二号连接管6-4与风机组1-1内的吸风机连接设置，出料管6-5与收容箱7连接设置。

进一步的，将破冰装置、铲雪推板、雪地传输装置与车体的动力输出装置连接的传动装置包含齿轮箱，连接齿轮箱输入端与车体动力输出端的传动杆，连接齿轮箱输出端的传动杆。

本具体实施方式的工作原理是：铲雪车启动前进，破冰装置2运转，砸碎路面的冰冻，铲雪推板3紧随其后将碎冰与积雪铲起，铲雪推板3上的弹可使铲板3-3上下运动以便尽可能的保护路面，雪地传输装置4将车底的积雪推到车体1两侧，吹雪装置5将车底未清理干净的积雪吹出，吸雪装置6将铲出的积雪消融吸入到收容箱7内。

采用上述结构后，本具体实施方式所具有的优点是：其破冰锤的设计，在清除积雪的同时有效、彻底的清除了路面上的冰层，提高了装置的工作效率。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。