本实用新型涉及桥梁架设领域。更具体地说，本实用新型涉及一种桥梁架设电动轨道式滑移梁装置。
背景技术：
桥梁架设中，使用架桥机吊至桥墩上，由于桥梁主体结构体积大，重量也大，因此难以将桥梁主体精准的放置到预设位置，因此需要进行移梁，而现有技术中在进行移梁操作时，桥梁主体容易相对移梁装置移动，造成移动失效，也有采用传感器类的通讯信号来知晓移动距离的，但由于传感器类的通讯信号的获得也需要首先获得精准的各项基础数据的基础上，方能精准的知晓移动距离，可靠性有待提高。
技术实现要素：
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是提供一种桥梁架设电动轨道式滑移梁装置，可以使滑块与滑轨稳固的相对移动，同时避免滑块与待移桥梁之间发生相对滑动，使移动更有效，更精准。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种桥梁架设电动轨道式滑移梁装置，包括：
滑轨，其下表面与桥墩上表面接触，所述滑轨上表面上沿其长度方向设有三根相互平行的榫头，所述榫头与所述滑轨一体成形，所述榫头呈长方体形，三根榫头的上表面位于同一平面上；
滑块，其下表面上沿其长度方向设有三条相互平行的榫槽，所述榫槽的结构与所述榫头相匹配，以使所述榫头伸入所述榫槽内，所述滑块下表面抵接于所述滑轨上表面上，且所述滑块的长度小于所述滑轨的长度，待移桥梁下表面抵接在所述滑块上表面上；
固定块，其与所述滑轨一端固定连接，且下表面与所述滑轨下表面位于同一平面上，所述固定块下表面与桥墩上表面接触，所述固定块上表面固定有液压缸，所述液压缸的活塞杆与所述滑块固定连接，驱动所述滑块沿所述滑轨来回移动；
连接部件，其包括：
支架，其底部固定在所述滑块上，且与所述固定块位于同一侧，所术支架顶部转动连接有横杆，所述横杆平行于所述滑块的上表面，且垂直于所述滑块的长度方向；
电机，其固定于所述滑块上，所述电机的输出轴与所述横杆一端固接，驱动所述横杆转动；
钢链，其一端固定在所述横杆上、另一端设有铁钩，所述铁钩采用插销固定在待移桥梁预应力索预留孔内，其中，所述电机驱动所述横杆转动，以使所述钢链拉紧所述铁钩；
多对固定杆，每对固定杆的一端分别固定在所述滑轨相对较长的两侧壁上、另一端螺接有竖杆，所述固定杆上表面呈类圆柱形、下表面为该圆柱形平行其轴线的截面，所述固定杆的下表面与所述滑轨下表面位于同一平面上，所述竖杆垂直于所述固定杆，所述固定杆向下的投影位于桥墩外部，所述竖杆上间隔设有多个螺纹孔，所述螺纹孔的轴线平行于所述固定杆；
多个紧固杆，多个紧固杆与多个螺纹孔一一对应，所述紧固杆螺接穿过所述螺纹孔，所述紧固杆位于所述竖杆外侧的一端螺接有紧固螺母，所述紧固杆沿其长度方向设有多个贯通孔，所述贯通孔内壁上设螺纹；
多个调节部件，多个调节部件与多个紧固杆一一对应，每个调节部件包括：
多个贯通杆，多个贯通杆与多个贯通孔一一对应，所述贯通杆螺接穿过所述贯通孔，所述贯通杆位于所述紧固杆外侧的一端设有助力杆、位于所述紧固杆内侧的一端转动连接有一垫块，所述垫块另一端面上固定有弹簧；
圆饼块，其外侧端面与同一紧固杆上的多个弹簧的自由端均固定连接，所述圆饼块的中轴线与所述紧固杆的中轴线重合，其中，所述紧固杆和所述贯通杆朝向桥墩移动，所述弹簧压缩至终点时，所述圆饼块的内侧端面抵接在桥墩侧壁上；
多个千斤顶，多个千斤顶安装于桥墩上表面上，且相对位于所述滑轨相对较长的侧壁两侧，所述千斤顶的活塞位于待移桥梁梁下表面上。
优选的是，所述滑轨和所述滑块侧壁上均设有刻度线。
优选的是，所述圆饼块内侧端面设有防滑垫，所述防滑垫抵接于桥墩侧壁上。
优选的是，所述助力杆穿设在所述贯通杆上，且与所述贯通杆垂直。
优选的是，每个紧固杆上的贯通孔的个数为4个，且位于同一紧固杆上的4个贯通孔的中轴线形成正长长方体形。
优选的是，所述贯通杆位于所述紧固杆内侧的一端设有凹槽，所述凹槽沿所述贯通杆轴向的截面呈类T字型，所述垫块靠近所述贯通杆的一端设凸杆，所述凸杆沿所述贯通杆轴向的截面呈类T字型，所述凸杆卡设于所述凹槽内，所述凸杆与所述凹槽间隙配合。
本实用新型至少包括以下有益效果：
第一、通过榫卯结构的连接形式，使连接更稳固，同时也可实现滑块沿滑轨的长度方向移动，然后再加上钢链的拉紧设置，可以防止滑块与待移桥梁之间发生相对滑动，而造成安全隐患，使待移桥梁更可靠的跟随滑块移动，同时调节部件的设置，使滑轨更可靠的固定于桥墩上，防止滑轨自身移动，而造成待移桥梁移动有偏差；
第二、钢链，其一端固定在所述横杆上、另一端设有铁钩，所述铁钩采用插销固定在待移桥梁预应力索预留孔内，其中，所述电机驱动所述横杆转动，以使所述钢链拉紧所述铁钩，电机驱动横杆转动，可以使钢链缠绕在横杆上，从而拉紧钢链，相反，可以使钢链从横杆上解开缠绕，从而方便铁钩固定在待移桥梁上；
第三、圆饼块，其外侧端面与同一紧固杆上的多个弹簧的自由端均固定连接，所述圆饼块的中轴线与所述紧固杆的中轴线重合，其中，所述紧固杆和所述贯通杆朝向桥墩移动，所述弹簧压缩至终点时，所述圆饼块的内侧端面抵接在桥墩侧壁上，转动紧固杆，使其朝向桥墩移动，直至使圆饼块部分部位抵接在桥墩侧壁上，再转动助力杆，使贯通杆朝向桥墩移动，直至使圆饼块其余部分也抵接在桥墩侧壁上，增大圆饼块与桥墩的接触面积，使滑轨固定更可靠；
第四、滑轨，其下表面与桥墩上表面接触，所述滑轨上表面上沿其长度方向设有三根相互平行的榫头，所述榫头与所述滑轨一体成形，所述榫头呈长方体形，三根榫头的上表面位于同一平面上；滑块，其下表面上沿其长度方向设有三条相互平行的榫槽，所述榫槽的结构与所述榫头相匹配，以使所述榫头伸入所述榫槽内，所述滑块下表面抵接于所述滑轨上表面上，且所述滑块的长度小于所述滑轨的长度，待移桥梁下表面抵接在所述滑块上表面上，滑块与滑轨以榫卯结构的形式连接，连接更稳固，同时也可实现滑块沿滑轨的长度方向移动，从而可以带动抵接在滑块上的待移桥梁一起移动；
第五、所述贯通杆位于所述紧固杆内侧的一端设有凹槽，所述凹槽沿所述贯通杆轴向的截面呈类T字型，所述垫块靠近所述贯通杆的一端设凸杆，所述凸杆沿所述贯通杆轴向的截面呈类T字型，所述凸杆卡设于所述凹槽内，所述凸杆与所述凹槽间隙配合，使垫块与贯通杆之间360旋转更顺畅，避免圆饼块发生旋转产生不必要的应力。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型的其中一个技术方案的侧面结构示意图；
图2为本实用新型其中一个技术方案的滑轨与滑块连接的细节图；
图3为本实用新型其中一个技术方案的俯视图；
图4为本实用新型其中一个技术方案的贯通杆的细节图；
图5为本实用新型其中一个技术方案的垫块的细节图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1～5所示，本实用新型提供一种桥梁架设电动轨道式滑移梁装置，包括：
滑轨3，其下表面与桥墩1上表面接触，所述滑轨3上表面上沿其长度方向设有三根相互平行的榫头31，所述榫头31与所述滑轨3一体成形，所述榫头31呈长方体形，三根榫头31的上表面位于同一平面上；
滑块4，其下表面上沿其长度方向设有三条相互平行的榫槽，所述榫槽的结构与所述榫头31相匹配，以使所述榫头31伸入所述榫槽内，所述滑块4下表面抵接于所述滑轨3上表面上，且所述滑块4的长度小于所述滑轨3的长度，待移桥梁2下表面抵接在所述滑块4上表面上，滑块4与滑轨3以榫卯结构的形式连接，连接更稳固，同时也可实现滑块4沿滑轨3的长度方向移动，从而可以带动抵接在滑块4上的待移桥梁2一起移动；
固定块5，其与所述滑轨3一端固定连接，且下表面与所述滑轨3下表面位于同一平面上，所述固定块5下表面与桥墩1上表面接触，所述固定块5上表面固定有液压缸7，所述液压缸7的活塞杆与所述滑块4固定连接，驱动所述滑块4沿所述滑轨3来回移动，液压缸7可以更轻松的移动滑块4；
连接部件，其包括：
支架42，其底部固定在所述滑块4上，且与所述固定块5位于同一侧，所术支架42顶部转动连接有横杆43，所述横杆43平行于所述滑块4的上表面，且垂直于所述滑块4的长度方向；
电机44，其固定于所述滑块4上，所述电机44的输出轴与所述横杆43一端固接，驱动所述横杆43转动；
钢链45，其一端固定在所述横杆43上、另一端设有铁钩46，所述铁钩46采用插销固定在待移桥梁2预应力索预留孔内，其中，所述电机44驱动所述横杆43转动，以使所述钢链45拉紧所述铁钩46，电机44驱动横杆43转动，可以使钢链45缠绕在横杆43上，从而拉紧钢链45，相反，可以使钢链45从横杆43上解开缠绕，从而方便铁钩46固定在待移桥梁2上；
多对固定杆32，每对固定杆32的一端分别固定在所述滑轨3相对较长的两侧壁上、另一端螺接有竖杆33，所述固定杆32上表面呈类圆柱形、下表面为该圆柱形平行其轴线的截面，所述固定杆32的下表面与所述滑轨3下表面位于同一平面上，所述竖杆33垂直于所述固定杆32，所述固定杆32向下的投影位于桥墩1外部，所述竖杆33上间隔设有多个螺纹孔，所述螺纹孔的轴线平行于所述固定杆32，放置竖杆33，使得竖杆33朝向桥墩1移动，直至移动到竖杆33上端抵接在桥墩1侧壁上，同时螺纹孔位于固定杆32下方位置处停止；
多个紧固杆34，多个紧固杆34与多个螺纹孔一一对应，所述紧固杆34螺接穿过所述螺纹孔，所述紧固杆34位于所述竖杆33外侧的一端螺接有紧固螺母35，所述紧固杆34沿其长度方向设有多个贯通孔，所述贯通孔内壁上设螺纹；
多个调节部件，多个调节部件与多个紧固杆34一一对应，每个调节部件包括：
多个贯通杆36，多个贯通杆36与多个贯通孔一一对应，所述贯通杆36螺接穿过所述贯通孔，所述贯通杆36位于所述紧固杆34外侧的一端设有助力杆37、位于所述紧固杆34内侧的一端转动连接有一垫块38，所述垫块38另一端面上固定有弹簧；
圆饼块39，其外侧端面与同一紧固杆34上的多个弹簧的自由端均固定连接，所述圆饼块39的中轴线与所述紧固杆34的中轴线重合，其中，所述紧固杆34和所述贯通杆36朝向桥墩1移动，所述弹簧压缩至终点时，所述圆饼块39的内侧端面抵接在桥墩1侧壁上，转动紧固杆34，使其朝向桥墩1移动，直至使圆饼块39部分部位抵接在桥墩1侧壁上，再转动助力杆37，使贯通杆36朝向桥墩1移动，直至使圆饼块39其余部分也抵接在桥墩1侧壁上，增大圆饼块39与桥墩1的接触面积，使滑轨3固定更可靠；
多个千斤顶6，多个千斤顶6安装于桥墩1上表面上，且相对位于所述滑轨3相对较长的侧壁两侧，所述千斤顶6的活塞位于待移桥梁2下表面上，当架桥机将待移桥梁2吊移到桥墩1上方时，缓慢放下待移桥梁2，使其落在千斤顶6的活塞杆上端面，且此时活塞杆的上端面调至高于滑块4上表面处，然后使千斤顶6的活塞杆缓慢下移，直至待移桥梁2下表面抵接在滑块4上表面，此时再将铁钩46固定到待移桥梁2上，然后启动电机44，使钢链45拉紧，拉紧后关闭电机44，启动液压缸7，带动滑块4沿滑轨3移动至预设位置，关闭液压缸7，从而实现待移桥梁2的移动。
在上述技术方案中，通过榫卯结构的连接形式，使连接更稳固，同时也可实现滑块4沿滑轨3的长度方向移动，然后再加上钢链45的拉紧设置，可以防止滑块4与待移桥梁2之间发生相对滑动，而造成安全隐患，使待移桥梁2更可靠的跟随滑块4移动，同时调节部件的设置，使滑轨3更可靠的固定于桥墩1上，防止滑轨3自身移动，而造成待移桥梁2移动有偏差。
在另一种技术方案中，所述滑轨3和所述滑块4侧壁上均设有刻度线，可以更精准的了解到待移桥梁2实际移动的距离，从而控制待移桥梁2更精准的移动到预设位置处。
在另一种技术方案中，所述圆饼块39内侧端面设有防滑垫，所述防滑垫抵接于桥墩1侧壁上，增大圆饼块39与桥墩1之间的摩擦力，从而使滑轨3固定更可靠。
在另一种技术方案中，所述助力杆37穿设在所述贯通杆36上，且与所述贯通杆36垂直，方便紧固贯通杆36。
在另一种技术方案中，每个紧固杆34上的贯通孔的个数为4个，且位于同一紧固杆34上的4个贯通孔的中轴线形成正长长方体形，使圆饼块39旋转任何角度，都可以有效的与桥墩1接触。
在另一种技术方案中，所述贯通杆36位于所述紧固杆34内侧的一端设有凹槽30，所述凹槽30沿所述贯通杆36轴向的截面呈类T字型，所述垫块38靠近所述贯通杆36的一端设凸杆，所述凸杆沿所述贯通杆36轴向的截面呈类T字型，所述凸杆卡设于所述凹槽30内，所述凸杆与所述凹槽30间隙配合，使垫块38与贯通杆36之间360旋转更顺畅，避免圆饼块39发生旋转产生不必要的应力。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。