一种道路边界提醒装置的制作方法

本实用新型主要涉及城市交通安全设施技术领域，特指一种道路

边界提醒装置。

背景技术：

在车辆行驶的道路交通中常常有弯道，这些路段一般宽度不大，转弯较急，使车辆行驶难度加大。特别是在一些转弯路段，因有树木和建筑等遮挡视线，或者是在漆黑的夜晚，因为视线较差视野受阻，在道路转弯的地方往往因为看不清道路边界或者对方来车而容易发生交通事故。现有的弯道会车镜一般由凸镜和单根立柱组成，采用凸面反光镜的反光来进行提示，但它受弯道的弯度和坡度限制。另外，在夜晚凸镜反射来车的灯光后，形成强烈的反光会影响到驾驶员的正常驾驶，并且显示颜色为白色，提示效果并非十分完美。

技术实现要素：

针对以上问题，本实用新型提供了一种改善的道路边界提醒装置。

该道路边界提醒装置，包含底板、以及底板背面的涂层；其特征在于，所述底板正面还具有若干凸起物，所述的若干凸起物上还覆盖有反光膜。

采用上述结构，将平面的反射变为散射，反射光均匀，不易刺到眼睛，且其反射强度高，可视角度大，在公路转弯处放置该装置能起到非常明显的警示作用，更加安全。

进一步的，所述底板的材质优选为玻璃。

进一步的，所述底板正面的若干凸起物是通过在底板表面蚀刻而形成。采用上述结构，可以使光源更分散，防炫光效果佳。优选的是，该蚀刻工艺为防眩光蚀刻。

进一步的，所述反光膜是用至少两种折射率不同的材料进行堆叠而形成的多层膜。

进一步的，所述反光膜每层的厚度小于1000纳米（nm）。

进一步的，所述若干凸起物的截面形状为圆弧形。

进一步的，所述反光膜颜色为更加醒目的红色。

进一步的， 所述红色反光膜的反射光学效果在色坐标中达到L*值不低于50，a*值不低于20，b*值不低于-2。

进一步的，所述底板背面的涂层是黑色油漆或者黑色油墨。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的道路边界提醒装置反射光均匀，不易刺到眼睛，且其反射强度高，可视角度大；同时本实用新型的道路边界提醒装置通过将警示颜色由原来的白色显示弱视觉参照系改善为红色显示的强视觉参照系，能起到非常明显的警示作用；本实用新型实施例中的道路边界提醒装置，在公路转弯处放置该装置能起到非常明显的警示作用，可以有效的提醒驾驶员注意道路边界，更加安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的一种道路边界提醒装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的一种道路边界提醒装置在实际道路环境中应用的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的道路边界提醒装置的结构和作用原理作进一步说明：

如图1所示，该道路边界提醒装置，包括底板1，底板1的背面有涂层2，底板正面的表面上还具有由一个一个凸起的粒子所构成的若干凸起物3，在若干凸起物3上还覆盖有反光膜4。底板1的材料可以是金属的，也可以是玻璃的，优选为玻璃。可以理解的是，底板1表面上的若干凸起物3可以是单独的一层，紧密结合在底板1表面；也可以是直接对底板1表面进行蚀刻处理而得到。蚀刻工艺中的防眩光（AG）蚀刻可以达到更好的防炫光的效果。而且，当蚀刻后凸起物3的截面形状为圆弧形时为较佳。为了有利于光的反射，涂层2是黑色油漆或者黑色油墨。凸起物3上覆盖的反光膜4是用至少两种折射率不同的材料堆叠而成的多层膜。每层膜的厚度小于1000纳米（nm）。为了更加醒目，反光膜4的颜色为红色。优选的，反光膜4的反射光学效果在色坐标中达到L*值不低于50，a*值不低于20，b*值不低于-2。

图2为道路边界提醒装置在实际道路环境中应用的示意图。当车辆行驶接近弯道时，车辆发出的灯光照射到道路边界提醒装置上，使道路边界提醒装置呈现出醒目但不会眩目的提示色，从而起到明显的警示作用，可以有效的提醒驾驶员注意道路边界，使行驶过程更加安全。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进或变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围之内。