本实用新型涉及马路清洁装置技术领域，具体是指一种多功能马路湿润清洁及除薄冰装置。
背景技术：
随着社会进步和我国交通、生态环境保护的快速发展变革，保持城乡道路清洁湿润、解决冬季路面薄冰影响交通问题，成为当前和今后人们对环境、交通出行安全的现实需要。研发生产一种马路精细化湿润、清洁及除薄冰的多功能机械设备是相关领域技术人员急需解决的问题。
目前的马路清扫车基本都是采用轮式扫帚转动，将马路上的灰尘杂质清扫在一边或集中到一起，再通过机械传送至车载垃圾箱，有的适当喷洒水，降低扬尘，此马路清扫车的弊端是容易产生扬尘，如果扫帚根条软了转动时容易磨损，如果硬了或采用钢丝转动时容易对路面产生细微破坏。暑季城市道路洒水都采用洒水车增加路面湿度，降低车辆在马路行驶时产生的扬尘，现在有高压喷洒和雾喷洒，不论是水洒还是雾喷，都须喷洒到空中再降落到路面，这样会产生不少弊端，如喷洒不均匀或积水、喷洒在周围的车辆、护栏、人身上和其他东西上。人可以躲一躲，但其他东西特别是车辆不好躲开，跟在喷洒车后面的车辆因喷洒车速度慢要超过它，那么只有被前方的喷洒车喷湿，大部分车主都不愿意被喷湿。同时，路面洒的过湿产生积水，前面行驶车辆的车轮必然将路面的泥水抛向后面的车辆，车主们感到很闹心又无奈，何况现在洒的水大部分都是中水，对车外表也没有好处。另外，寒冷地区气温在零下时，路面会积雪积冰，松软的可以通过机械推扫清除，压实的冰雪特别是路面上非常薄的结冰，由于怕伤及路面，机械很难将其清除。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种多功能马路湿润清洁及除薄冰装置，包括马路湿润清洁及除薄冰车辆和安装于马路湿润清洁及除薄冰车辆车厢底部的1-2个平行设置的马路湿润清洁装置单元，1个燃气喷火喷热装置单元，所述马路湿润清洁装置单元包括连接板、连接杆、安装支架、清洁辊、高压喷水装置、挤压辊、拨动刷、接水槽，所述连接板顶部与马路湿润清洁及除薄冰车辆车厢底部连接，另一端通过连接杆与安装支架顶部连接，所述安装支架包括与连接杆连接的顶板，所述顶板两端向下设有侧板，所述侧板之间可动连接有清洁辊，所述清洁辊一侧设置有接水槽，所述接水槽两端与安装支架底部连接，所述接水槽上通过可动连杆安装有与清洁辊压紧设置的挤压辊，所述挤压辊两端通过调节杆与侧板连接；所述清洁辊上部设有高压喷水装置，所述高压喷水装置通过连接板与安装支架连接；
所述马路湿润清洁及除薄冰车辆包括净水箱、污水收集箱、垃圾箱和燃气罐，所述净水箱底部通过导水管与高压喷水装置顶部连通，所述污水收集箱底部通过吸水管与接水槽底部连通，所述垃圾箱通过杂质传送装置与接水槽内腔连通。
所述喷火喷热装置单元包括连接板二、升降杆二、安装支架二和多个喷火喷热口组成，所述连接板二顶部与马路湿润清洁及除薄冰车辆车厢底部连接，另一端通过升降杆二与安装支架二顶部连接，所述安装支架二包括与升降杆二连接的两端密封方管，所述两端密封方管可设置数个喷火喷热口，遇有路面薄冰，将喷火喷热装置降下，距离路面薄冰5CM，燃气喷火装置在车辆行驶中将薄冰瞬间融化，由后面的马路清洁装置将融化的水吸附，经过挤压吸入污水箱排除，确保车辆在路面不打滑；所述喷热装置单元与马路湿润清洁及除薄冰车辆燃气管连通。
作为改进，所述连接杆包括与连接板连接的固定杆，所述固定杆下部连接有升降杆腔一和插接于升降杆腔一内的升降杆一，所述升降杆腔一下部与安装支架一顶部之间还设有压缩弹簧。
作为改进，所述清洁辊沿马路湿润清洁及除薄冰车辆车身宽度方向设置且所述清洁辊与马路湿润清洁及除薄冰车辆车身宽度相等。
作为改进，所述挤压辊与清洁辊平行设置，所述挤压辊与清洁辊的长度相同且所述挤压辊中心轴与清洁辊中心轴处于同一水平面上。
作为改进，所述拨动刷在挤压辊下方，长度稍大于挤压辊，两端连接在可动连杆，随挤压辊调整位置，当挤压辊与清洁辊处于挤压状态，拨动刷也与清洁辊接触。
作为改进，所述接水槽包括沿清洁辊延伸方向设置的主接水槽，所述主接水槽两端通过侧接水槽与安装支架底部连接。
作为改进，所述接水槽与安装支架底部连接。
作为改进，所述吸水管与接水槽的连接处设有吸水泵。
作为改进，所述垃圾箱通过杂质传送装置与接水槽连接。
作为改进，所述高压喷水装置包括倾斜设置的喷嘴，所述喷嘴末端向靠近清洁辊的方向倾斜。
作为改进，所述马路湿润清洁装置单元与马路湿润清洁及除薄冰车辆车头之间还设有喷火喷热装置，所述马路湿润清洁装置单元与马路湿润清洁及除薄冰车辆后轮之间还设有与垃圾箱连接的清扫装置。
作为改进，所述马路湿润清洁及除薄冰车辆底部设有1-2个平行设置的马路湿润清洁装置单元。
采用以上结构后，本实用新型具有如下优点：本装置通过马路湿润清洁装置单元中清洁辊、挤压辊、高压喷水装置、拨动刷、接水槽的设置对马路具有湿润、清洁功能；当路面有雨水或冰雪融化后，可通过马路湿润清洁装置单元将路面多余的泥水消除掉，保护路面不要积水。加装喷火喷热装置和清扫装置，在低速行驶时可将冬天路面小于0.3CM的薄冰快速融化，经过后面的湿润清洁装置将泥水粘除，防止车辆打滑和交通事故。
附图说明
图1是本实用新型一种多功能马路湿润清洁及除薄冰装置中马路湿润清洁装置单元的结构示意图。
图2是本实用新型一种多功能马路湿润清洁及除薄冰装置中挤压辊的安装结构示意图。
图3是本实用新型一种多功能马路湿润清洁及除薄冰装置中安装支架的结构示意图。
图4是本实用新型一种多功能马路湿润清洁及除薄冰装置中拨动刷、挤压辊、接水槽示意图。
图5是本实用新型一种多功能马路湿润清洁及除薄冰装置的燃气喷火喷热装置结构示意图。
图6是本实用新型一种多功能马路湿润清洁及除薄冰装置的整体结构示意图。
如图所示：1、马路湿润清洁及除薄冰车辆，2、连接板一，3、连接杆一，3.1、固定杆，3.2、升降杆腔一，3.3、升降杆一，3.4、压缩弹簧，4、安装支架一，4.1、顶板，4.2、侧板，5、清洁辊，5.1、清洁辊轴，6、清洁辊棉刷，7、接水槽，8、可动连杆，9、挤压辊，9.1挤压辊轴，10、调节杆，11、高压喷水装置，11.1、喷嘴，12、连接板，13、净水箱，14、污水收集箱，15、垃圾箱，16、导水管，17、吸水管，18、吸尘管，19、喷热装置，19.1喷火喷热口，19.2燃气管，19.3升降杆二，19.4升降杆腔二，19.5连接板，20、拨动刷，21、燃气罐，22、垃圾清扫装置。
具体实施方式
结合附图1～5，一种多功能马路湿润清洁除薄冰装置，包括马路湿润清洁及除薄冰车辆1和安装于马路湿润清洁及除薄冰车辆车厢底部的1-2个马路湿润清洁装置单元及1个燃气喷火喷热装置单元，所述马路湿润清洁装置单元包括连接板一2、连接杆一3、安装支架4和清洁辊5，所述连接板一2顶部与马路湿润清洁及除薄冰车辆1车厢底部连接，另一端通过连接杆一3与安装支架一4顶部连接，所述安装支架一4包括与连接杆一3连接的顶板4.1，所述顶板4.1两端向下设有侧板4.2，所述侧板4.2之间可动连接有清洁辊5，所述清洁辊5一侧设置有接水槽7，所述接水槽7两端与安装支架一4底部连接，所述接水槽7上通过可动连杆8安装有与清洁辊5压紧设置的挤压辊9，所述挤压辊9两端通过调节杆10与侧板4.2连接；所述清洁辊5上部设有高压喷水装置11，所述高压喷水装置11通过连接板12与安装支架一4连接；所述清洁辊5外侧周向设有拨动刷20，拨动刷20与可动连杆8连接。
所述马路湿润清洁及除薄冰车辆1包括净水箱13、污水收集箱14、垃圾箱15和燃气罐21，所述净水箱13底部通过导水管16与高压喷水装置11顶部连通，所述污水收集箱15底部通过吸水管17与接水槽7底部连通，所述垃圾箱15通过杂质传送装置18与接水槽7内腔连通；
所述马路湿润清洁装置单元与马路湿润清洁及除薄冰车辆1车头之间还设有燃气喷火喷热装置19，所述燃气喷火喷热装置19由喷火喷热口19.1、燃气管19.2、升降杆二19.3、升降杆腔二19.4、连接板二19.5组成，所述连接板二19.5顶部与马路湿润清洁及除薄冰车辆1车厢底部连接，另一端通过升降杆二19.3与安装支架顶二部连接，所述安装支架二包括与连接杆二连接的两端密封方管，所述两端密封方管可设置数个喷火喷热口19.1。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述连接杆3包括与连接板2连接的固定杆3.1，所述固定杆3.1下部连接有升降杆腔一3.2和插接于升降杆腔一3.2内的升降杆一3.3，所述升降杆腔一3.2下部与安装支架4顶部之间还设有压缩弹簧3.4。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述清洁辊5沿马路湿润清洁及除薄冰车辆1车身宽度方向设置且所述清洁辊5与马路湿润清洁及除薄冰车辆1车身宽度相等。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述挤压辊9与清洁辊5平行设置，所述挤压辊9与清洁辊5的长度相同且所述挤压辊9中心轴与清洁辊5中心轴处于同一水平面上。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述拨动刷20在挤压辊9下方，所述拨动刷20长度稍大于挤压辊9，所述拨动刷20两端连接在可动连杆8，随挤压辊9调整位置，当挤压辊9与清洁辊5处于挤压状态，拨动刷20也与清洁辊接触。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述接水槽7包括沿清洁辊5延伸方向设置的主接水槽，宽度稍大于清洁辊，所述主接水槽两端通过侧接水槽与安装支架4底部连接。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述吸水管17与接水槽7的连接处设有吸水泵。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述垃圾箱15通过杂质传送装置18与接水槽7底部连接。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述高压喷水装置11包括倾斜设置的喷嘴11.1，所述喷嘴11.1末端向靠近清洁辊5的方向倾斜。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述马路湿润清洁装置单元与马路湿润清洁及除薄冰车辆1后轮之间还设有与垃圾箱18连接的垃圾清扫装置22。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述马路湿润清洁及除薄冰车辆底部设有1～2个平行设置的马路湿润清洁装置单元。
本装置运转时，经驾驶员操控，从马路湿润清洁及除薄冰车辆1车身底部降下，使清洁辊5与路面接触，与挤压辊9处于挤压状态，拨动刷20随可动连杆8与清洁辊5接触，开启喷水和抽水装置，车辆前行，清洁辊5随马路湿润清洁及除薄冰车辆1在路面向前滚动，清洁辊5就如同湿抹布一样，将路面上的灰尘、轻小杂质粘上，经过转动至高压喷水装置11和接水槽7处，经过高压喷水装置11进行洗涤，再经过挤压辊9将浸湿的清洁辊5上的污水适度挤压流向接水槽7，同时，拨动刷20将清洁辊5上的杂质拨动后掉落在接水槽7，然后,通过吸水管17、吸水泵将污水抽入污水收集箱14。粘在清洁辊5上的稍大杂质经杂质拨动刷20拨动，掉入接水槽7，再由接水槽7上的杂质传送装置18将杂质传送至垃圾箱15。清洁辊5与地面接触后将灰尘和轻小杂质粘除，又将路面湿润，达到既清洁路面又适度湿润路面的效果，不会产生路面积水破坏路面、影响人和车辆出行的问题。
此车辆为达到更好的湿润清洁效果，可以加装2个单元的湿润清洁装置。
此车辆在马路湿润清洁装置单元后面可以加装现有的垃圾清扫装置22，可以将清洁辊5粘不住稍大的垃圾清扫集中传送至垃圾箱15，经过清洁辊5湿润路面，清扫时不会产生扬尘。
此车辆在马路湿润清洁装置单元前加装喷火喷热装置19，可将冬天路面的薄冰(厚度不超过0.3cm的薄冰)清除。降下燃气喷火喷热装置19，车辆向前行驶，开启喷热喷火装19将薄冰快速融化，由后面的马路湿润清洁装置单元将融化的泥水吸附，转动至挤压辊9位置，由挤压辊9将污水挤压，达到再次吸附污水，循环往复，达到清除路面薄冰，确保路面车辆不打滑。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。