本实用新型属于护栏技术领域，具体涉及一种耐腐蚀井式复合型护栏。
背景技术：
护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。
然而现有的井式复合型护栏在使用时仍然存在着一些不合理的因素，现有的井式复合型护栏在使用时，由于护栏的高度限制，时常会有行人翻阅栏杆，引发交通事故；现有的井式复合型护栏在使用时反光轮廓标诱导警告驾驶员作用，反光轮廓标磨损对其拆卸更换不便，降低了更换拆卸的效率；为此本实用新型提供一种耐腐蚀井式复合型护栏。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种耐腐蚀井式复合型护栏，以解决上述背景技术中提出的现有的井式复合型护栏在使用时仍然存在着一些不合理的因素，现有的井式复合型护栏在使用时，由于护栏的高度限制，时常会有行人翻阅栏杆，引发交通事故；现有的井式复合型护栏在使用时反光轮廓标诱导警告驾驶员作用，反光轮廓标磨损对其拆卸更换不便，降低了更换拆卸的效率问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐腐蚀井式复合型护栏，包括固定座，所述固定座的上表面固定设置有立柱，且立柱贯通所述固定座的上表面并与所述固定座的内部连通，所述立柱和固定座通过螺栓连接，所述立柱的前表面顶端固定设置有轮廓标固定板，所述轮廓标固定板的内部固定设置有轮廓标，所述轮廓标的侧表面对立开设有轮廓标凸起，所述轮廓标固定板的内壁和所述轮廓标凸起对应位置开设有轮廓标固定板凹槽，所述立柱的侧表面顶端设置有调节旋钮，且调节旋钮贯通所述立柱的侧表面并与所述立柱的内部连通，所述立柱的内壁开设有滑槽，所述立柱的上表面固定设置有伸缩柱，且伸缩柱的下部贯通所述立柱的上表面并与所述立柱的内部连通，所述伸缩柱的底端固定设置有滑块，所述伸缩柱的内侧表面通过螺栓对立设置有第二横管连接件，所述第二横管连接件的内侧通过螺栓固定设置有第二横管，所述第二横管的一侧通过螺栓固定设置有第二竖管，所述立柱的内侧表面通过螺栓对立设置有第一横管连接件，所述第一横管连接件的内侧通过螺栓固定设置有第一横管，所述第一横管的一侧通过螺栓固定设置有第一竖管。
优选的，所述伸缩柱和立柱通过滑块和滑槽滑动连接并通过调节旋钮紧固。
优选的，所述轮廓标和轮廓标固定板通过轮廓标凸起和轮廓标固定板凹槽卡合连接。
优选的，所述固定座为方台型形结构，且固定座的表面开设有四个固定孔。
优选的，所述调节旋钮的表面设置有防滑条纹。
优选的，所述轮廓标的前表面端部对立开设有半球状凹槽。
优选的，所述立柱、第二竖管、伸缩柱、第二横管、第一竖管和第一横管的表面均喷涂有耐蚀涂层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）伸缩柱和立柱通过滑块和滑槽滑动连接并通过调节旋钮紧固，使得伸缩柱和立柱固定稳固，避免大风以及撞击时造成护栏的倾倒，也便于根据需要调节护栏的高度，从而减少行人翻越护栏引起的交通事故；
（2）轮廓标和轮廓标固定板通过轮廓标凸起和轮廓标固定板凹槽卡合连接，使得轮廓标和轮廓标固定板固定稳固，从而起到夜间诱导，警示驾驶员驾驶，轮廓标的前表面端部对立开设有半球状凹槽，当轮廓标损坏时，也便于将轮廓标取下进行更换；
（3）立柱、第二竖管、伸缩柱、第二横管、第一竖管和第一横管的表面均喷涂有耐蚀涂层，便于井式复合型护栏更好的起到耐磨、耐蚀、耐高温氧化、耐磨的特性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的伸缩柱和立柱连接结构示意图；
图3为本实用新型的反光轮廓标和轮廓标固定板结构示意图；
图中：1-固定座、2-立柱、3-轮廓标固定板、4-轮廓标、5-第二横管连接件、6-第二竖管、7-伸缩柱、8-第二横管、9-调节旋钮、10-第一竖管、11-第一横管连接件、12-第一横管、13-滑块、14-滑槽、15-轮廓标凸起、16-轮廓标固定板凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种耐腐蚀井式复合型护栏，包括固定座1，固定座1的上表面固定设置有立柱2，且立柱2贯通固定座1的上表面并与固定座1的内部连通，立柱2和固定座1通过螺栓连接，立柱2的前表面顶端固定设置有轮廓标固定板3，轮廓标固定板3的内部固定设置有轮廓标4，轮廓标4的侧表面对立开设有轮廓标凸起15，轮廓标固定板3的内壁和轮廓标凸起15对应位置开设有轮廓标固定板凹槽16，立柱2的侧表面顶端设置有调节旋钮9，且调节旋钮9贯通立柱2的侧表面并与立柱2的内部连通，立柱2的内壁开设有滑槽14，立柱2的上表面固定设置有伸缩柱7，且伸缩柱7的下部贯通立柱2的上表面并与立柱2的内部连通，伸缩柱7的底端固定设置有滑块13，伸缩柱7的内侧表面通过螺栓对立设置有第二横管连接件5，第二横管连接件5的内侧通过螺栓固定设置有第二横管8，第二横管8的一侧通过螺栓固定设置有第二竖管6，立柱2的内侧表面通过螺栓对立设置有第一横管连接件11，第一横管连接件11的内侧通过螺栓固定设置有第一横管12，第一横管12的一侧通过螺栓固定设置有第一竖管10。
为了使得伸缩柱7和立柱2固定稳固，避免大风以及撞击时造成护栏的倾倒，也便于根据需要调节护栏的高度，从而减少行人翻越护栏引起的交通事故，本实施中，优选的，伸缩柱7和立柱2通过滑块13和滑槽14滑动连接并通过调节旋钮9紧固。
为了使得轮廓标4和轮廓标固定板3固定稳固，从而起到夜间诱导，警示驾驶员驾驶，当轮廓标4损坏时，也便于将轮廓标4取下进行更换，本实施中，优选的，轮廓标4和轮廓标固定板3通过轮廓标凸起15和轮廓标固定板凹槽16卡合连接。
为了使得固定座1固定的更稳固，本实施中，优选的，固定座1为方台型形结构，且固定座1的表面开设有四个固定孔。
为了便于使用调节旋钮9，本实施中，优选的，调节旋钮9的表面设置有防滑条纹。
为了便于轮廓标4损坏时，取下更换方便，本实施中，优选的，轮廓标4的前表面端部对立开设有半球状凹槽。
为了便于井式复合型护栏更好的起到耐磨、耐蚀、耐高温氧化、耐磨的特性，本实施中，优选的，立柱2、第二竖管6、伸缩柱7、第二横管8、第一竖管10和第一横管12的表面均喷涂有耐蚀涂层。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，使用时，伸缩柱7竖直向下插入立柱2内，滑块13在滑槽14内滑动并通过调节旋钮9紧固伸缩柱7在立柱2内的位置，使得伸缩柱7和立柱2固定稳固，避免大风以及撞击时造成护栏的倾倒，也便于根据需要调节护栏的高度，从而减少行人翻越护栏引起的交通事故；
轮廓标4和轮廓标固定板3通过轮廓标凸起15和轮廓标固定板凹槽16卡合连接，使得轮廓标4和轮廓标固定板3固定稳固，从而起到夜间诱导，警示驾驶员驾驶，轮廓标4的前表面端部对立开设有半球状凹槽，当轮廓标4损坏时，也便于将轮廓标4取下进行更换；
立柱2、第二竖管6、伸缩柱7、第二横管8、第一竖管10和第一横管12的表面均喷涂有耐蚀涂层，便于井式复合型护栏更好的起到耐磨、耐蚀、耐高温氧化、耐磨的效果；
固定座1固定于地面，将立柱2插入固定座1并紧固好螺栓，将伸缩柱7插入立柱2内，调节调节旋钮9，将第一横管12插入第一横管连接件11、以及第二横管8插入第二横管连接件5内并通过螺栓紧固好，固定第二竖管6和第一竖管10即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。