一种滚轮式风量控制装置的制作方法

本实用新型涉及环卫车机械部件技术领域，尤其涉及一种滚轮式风量控制装置。

背景技术：

环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。环卫车主要分为洒水车系列和垃圾车系列为主。垃圾车系列多为吸式清扫车，而吸式清扫车上原有吸嘴的橡胶板是固定在吸盘前壁板上面的，最低面距离清扫地面约15mm，气流通过橡胶板与地面缝隙均匀经过，由于地面不规则，有突起等情况，导致橡胶板磨损严重，经常更换。另外一些大点垃圾也会经常磨损橡胶板，橡胶板距离地面距离慢慢变大，从而造成底部漏风，吸力下降，吸嘴周边难以形成强气流，地面无法清扫干净，从而影响清扫效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种滚轮式风量控制装置，减少更换橡胶板次数，提高吸盘耐用性，同时由于六等分滚轮，在滚动的过程中，造成进风口按一定频率时开时关，产生了脉动气流，对地面垃圾形成脉动扰动效应，对贴附与地面粘性垃圾和大颗粒垃圾有较强的抽吸效果，使地面更加干净，清扫效果更好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种滚轮式风量控制装置，包括滚轮机构，所述滚轮机构设于吸风箱体前端，所述滚轮机构包括滚轮、滚轴、轮叶、压板，所述滚轮的圆心处设有轴孔，所述轴孔内贯穿有滚轴；所述轴孔的外围设有压板，所述压板固定轮叶的一端，所述轮叶的另一端延伸至滚轮边缘；所述滚轮机构的外侧隔空设有拱形的外罩，所述外罩的前端设有进风口，所述外罩后端设有出风口。

进一步的，所述轮叶为6片，所述轮叶采用3层夹布橡胶板制成。

进一步的，所述出风口的端口处与吸风箱体端口处相通。

本实用新型的有益效果是：该装置采用滚动回转装置，通过滚轮回转，减少地面和垃圾对橡胶板的摩擦，从而减少橡胶板的磨损，减少更换橡胶板次数，提高吸盘耐用性，同时由于六等分滚轮，在滚动的过程中，造成进风口按一定频率时开时关，产生了脉动气流，对地面垃圾形成脉动扰动效应，对贴附与地面粘性垃圾和大颗粒垃圾有较强的抽吸效果，通过风量控制加强清扫效果，使地面更加干净。

附图说明

图1为本实用新型一种滚轮式风量控制装置的结构示意图。

图2为本实用新型滚轮机构的吸风量最少的状态下的结构示意图。

图3为本实用新型滚轮机构的吸风量最多的状态下的结构示意图。

图中：1、滚轮机构，11、进风口，12、出风口，13、滚轮，14、滚轴，15、轮叶，

16、压板，17、外罩，18、轴孔，2、吸风箱体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

一种滚轮式风量控制装置，包括滚轮机构1，滚轮机构1设于吸风箱体2前端，滚轮机构1包括滚轮13、滚轴14、轮叶15、压板16，滚轮13的圆心处设有轴孔18，轴孔18内贯穿有滚轴14；轴孔18的外围设有压板16，压板16固定轮叶15的一端，轮叶15的另一端延伸至滚轮13边缘，其中，轮叶15为6片，轮叶15采用3层夹布橡胶板制成；滚轮13机构的外侧隔空设有拱形的外罩17，外罩17的前端设有进风口11，外罩17后端设有出风口12，其中，出风口12的端口处与吸风箱体2端口处相通。

道路清扫车吸风箱体2一般由四面金属板围成，呈扁平状，与地面围成一定容积的墙体，顶部开口通过橡胶吸管与车厢箱体相通，同车厢箱体形成一个密闭仓体。整个吸风箱体2由左、右侧及后部的橡胶滚轮支撑，使用过程中，调节滚轮机构1，使吸风箱体2底部距离地面有5-10mm。

工作时，风机不断的抽吸使密闭吸风箱体2处于真空状态，吸风箱体2的周边形成一定的负压。当车辆行驶时，滚轮13开始随车滚动，橡胶板制成的轮叶15与地面接触时，缝隙为0，此时吸风箱体2负压最大，但吸风量最少；滚轮13继续滚动，缝隙开始变大，当缝隙达到最大时吸风量达到最大，滚轮13转动一周有6次吸风量由小变大和由大变小的脉动过程。这个脉动频率与工作车速成正比。一般情况下，工作车速为5KM/h左右，对应的脉动频率为11.5次/秒，（滚轮13外径为230mm）。这种脉动风对垃圾有较强的的扰动作用，从而达到更好的清扫效果。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效性状或结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。