一种建筑施工防尘装置的制作方法

文档序号:16304824发布日期:2018-12-18 22:05阅读:240来源:国知局
一种建筑施工防尘装置的制作方法

本实用新型涉及建筑施工防尘技术领域,具体为一种建筑施工防尘装置。



背景技术:

随着环境的不断恶化,人们的环保意识也越来越高。在建筑工地施工的过程中,容易产生扬尘污染,其不仅会污染大气环境,而且严重时还会影响周围居民的健康,因而对于建筑工地的防尘一般都有硬性规定。建筑工地常用的防尘措施主要有:一、围挡封闭,通过设置围墙,来使整个施工区域与外界隔离,从而起到防尘的效果。二、施工现场硬化处理,对主要道路、材料堆放、生活区、办公区域的地面进行硬化处理或铺设混凝土路面,实行场地的硬化,使得无露土现象出现。三、道路清扫扬尘,每天都对施工现场的道路进行清扫。四、运输车辆尘土污染控制,对运输建筑材料、垃圾和泥土等车辆,在驶出建设施工现场之前,对其进行防尘冲洗。对于上述1、2、3点,实施起来都容易,但是对于运输车辆的除尘清洗,却一直没有太好的办法。如果使用专用的车辆清洗装置,一方面其成本较高,另一方面,由于运输车辆上装满了货物,专用车辆清洗装置也并不适用于此类车辆,清洗效果较差。如果采用手动的形式进行清洗,一方面加大了工人的劳动强度,另一方面清洗效果得不到保证。

为此,我们推出一种使用方便且清洗效果更好的建筑施工防尘装置来解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工防尘装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑施工防尘装置,包括两个对称设置的支撑架,支撑架由两个支撑板和若干个挡板组成,支撑板对称设置在挡板两端,且支撑板一侧设有销孔,挡板通过固定销和销孔固定在支撑板之间,挡板内侧设有第一喷水头,第一喷水头通过铰接件与挡板铰接,支撑架顶部设有固定板,固定板通过螺丝与支撑架固定在一起,且固定板上设有第二喷水头,第二喷水头也通过铰接件与固定板铰接,固定板一侧设有气缸,气缸通过安装板安装在支撑架上,且气缸的伸缩杆与第二喷水头的一端铰接,支撑架一端设有限位槽,限位槽的顶部与地面齐平,限位槽内部设有安装槽,安装槽内设有固定座,固定座一端设有第三喷水头,且固定座另一端通过销轴与安装槽销接,销轴两端均设有扭力弹簧。

优选的,挡板下端设有凹槽,且挡板上端设有凸筋。

优选的,挡板两端均设有固定部,固定部上设有与销孔大小相同的固定孔。

优选的,支撑架内侧设有防护栏,防护栏通过连接杆与支撑架固定连接。

优选的,第三喷水头通过铰接件与固定座铰接。

优选的,固定座通过扭力弹簧与安装槽弹性连接。

优选的,支撑架之间设有排水口,排水口下端设有沉淀池。

优选的,沉淀池靠近排水口的一侧设有斜坡。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置带有扭力弹簧的固定座,当车辆驶入支撑架内侧时,会先将固定座压入安装槽内,当车辆驶离后固定座会在扭力弹簧的作用下弹起,此时通过固定座上的第三喷水头可对运输车辆的尾部进行清洗,通过在支撑架顶部设有气缸和第二喷水头,通过气缸可以调节第二喷水头的喷射角度,使得清洗范围更广,从而避免清洗死角的存在,而且通过设置角度可以调节的第二喷水头,可以使得其适用于不同大小的车辆,适用范围更广。与传统的车辆防尘冲洗装置相比,本实用新型使用简单,调节方便,适用范围更广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的俯视图;

图3为本实用新型的支撑架俯视图;

图4为本实用新型的支撑架侧视图;

图5为本实用新型的固定座结构示意图。

图中:1支撑架、2支撑板、3挡板、4销孔、5第一喷水头、6固定板、7第二喷水头、8气缸、9限位槽、10安装槽、11固定座、12第三喷水头、14凹槽、15凸筋、16固定部、17固定孔、18排水口、19沉淀池、20防护栏。

具体实施方式

如图1-5所示,本实用新型包括两个对称设置的支撑架1,支撑架1由两个支撑板2和若干个挡板3组成,支撑板2对称设置在挡板3两端,且支撑板2一侧设有销孔4,挡板3通过固定销和销孔4固定在支撑板2之间,挡板3内侧设有第一喷水头5,第一喷水头5通过铰接件与挡板3铰接,支撑架1顶部设有固定板6,固定板6通过螺丝与支撑架1固定在一起,且固定板6上设有第二喷水头7,第二喷水头7也通过铰接件与固定板6铰接,固定板6一侧设有气缸8,气缸8通过安装板安装在支撑架1上,且气缸8的伸缩杆与第二喷水头7的一端铰接,支撑架1一端设有限位槽9,限位槽9的顶部与地面齐平,限位槽9内部设有安装槽10,安装槽10内设有固定座11,固定座11一端设有第三喷水头12,且固定座11另一端通过销轴13与安装槽10销接,销轴13两端均设有扭力弹簧。

具体的,挡板3下端设有凹槽14,且挡板3上端设有凸筋15。便于挡板3的固定。

具体的,挡板3两端均设有固定部16,固定部16上设有与销孔4大小相同的固定孔17。通过固定销、销孔4以及固定孔17可将挡板3固定在支撑板2之间。

具体的,支撑架1内侧设有防护栏20,防护栏20通过连接杆与支撑架1固定连接。可有效避免运输车辆损坏挡板上的喷水头。

具体的,第三喷水头12通过铰接件与固定座11铰接。便于调节第三喷水头12的角度。

具体的,固定座11通过扭力弹簧与安装槽10弹性连接。当车辆驶入支撑架1内侧时,会先将固定座11压入安装槽10内,当车辆驶离后固定座11会在扭力弹簧的作用下弹起,此时通过固定座11上的第三喷水头12可对运输车辆的尾部进行清洗。

具体的,支撑架1之间设有排水口18,排水口18下端设有沉淀池19。污水会顺着排水口18流入沉淀池19中,通过沉淀池19的处理可以再次回收利用。

具体的,沉淀池19靠近排水口18的一侧设有斜坡。通过设置斜坡可以使得污水的排放更加彻底。

使用时,通过挡板3上的第一喷水头5、固定板6上的第二喷水头7和固定座11上的第三喷水头12可对运输车辆进行清洗,当车辆驶入支撑架1内侧时,会先将固定座11压入安装槽10内,当车辆驶离后固定座11会在扭力弹簧的作用下弹起,此时通过固定座11上的第三喷水头12可对运输车辆的尾部进行清洗,通过气缸8可以调节第二喷水头7的喷射角度,使得清洗范围更广,从而避免清洗死角的存在,而且通过设置角度可以调节的第二喷水头7,可以使得其适用于不同大小的车辆,适用范围更广。

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