一种悬浇箱梁结构的制作方法

本实用新型属于桥梁建设中用到的悬浇箱梁技术领域，具体涉及一种悬浇箱梁结构。

背景技术：

悬浇箱梁挂篮结构是高空中桥梁连接施工的关键设备，通过悬浇箱梁结构，进行桥墩之间的高空浇注等作业。现有常见的施工技术中，悬浇箱梁结构中的托架支撑需要在墩柱施工时，就要预埋较大截面的型钢或者较大面积的钢板及锚固钢筋，常与墩柱结构钢筋相互影响,加工及安装预埋件时比较费时和费力,预埋精度控制薄弱环节多，为挂篮悬浇施工质量和施工安全埋下了隐患；其次支架安装时需要在墩身上高空焊接,操作不易、作业时间较长,焊接质量参差不齐，施工质量和施工安全隐患比较多。

技术实现要素：

为了解决现有技术中支架连接需要预埋大量预埋件、且支架需要高空焊接等实现造成操作不易的不足，本实用新型提供了一种悬浇箱梁结构。

本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

一种悬浇箱梁结构，包括墩身，设置于墩身上下两端的悬浇箱梁和承台，还包括与托架连接的支撑管，所述支撑管的外壁一体焊接有竖向槽钢，所述支撑管的两端分别焊接有钢板，所述钢板与所述竖向槽钢连接，所述钢板与所述支撑管垂直设置，且所述钢板与所述支撑管接触面的面积大于所述支撑管横截面的面积；

所述支撑管的两端分别与所述承台以及设置于悬浇箱梁底部的支撑板连接；

所述托架通过螺栓连接于所述支撑管的中上部位置。

进一步地，所述托架为三角形结构，所述三角形结构包括分别与所述支撑管连接的水平托板以及倾斜托板，所述水平托板与所述倾斜托板连接，所述水平托板水平设置，且朝向所述悬浇箱梁方向向上倾斜。

更进一步地，所述水平托板与支撑管、倾斜托板与支撑管以及水平托板与倾斜托板之间均通过螺栓可拆卸连接。

更进一步地，所述水平托板为平行四边形框架，所述平行四边形框架一个侧边与所述支撑管螺栓连接，所述平行四边形框架底边的两端分别与支撑管以及倾斜托板螺栓连接。

进一步地，所述托架还包括L型支撑件，所述L型支撑件包括垂直边和水平边，所述水平边一端与支撑管螺栓连接，另一端与倾斜托板螺栓连接，所述垂直边一端与平行四边形框架的底边连接，另一端与水平边以及倾斜托板连接。

更进一步地，还包括波纹管以及波纹管内的若干钢绞线，所述波纹管设于所述支撑管内，所述钢板上预留有用于钢绞线穿过的预留孔，所述钢绞线一端与穿过所述悬浇箱梁进行张拉锚固，另一端穿入墩身内进行张拉锚固。

更进一步地，所述支撑管至少为两个，在所述托架上方设置有槽钢，两个所述支撑管之间通过所述槽钢连接。

进一步地，还包括贝雷桁架，所述贝雷桁架设置于所述托架的上表面，所述悬浇箱梁固定于所述贝雷桁架上。

更进一步地，还包括工字钢，所述工字钢垂直设置于所述波纹管内，且所述工字钢的上表面紧贴与所述贝雷桁架的下表面。

更进一步地，所述悬浇箱梁包括设置于所述贝雷桁架上的底模板支撑、设置于底模板支撑两侧的侧模板支撑，所述底模板支撑以及侧模板支撑构成腔体，所述腔体内设有内箱室。

本实用新型的有益效果：

本实用新型中，预埋的支撑件只有支撑管，且支撑管的上下连接均通过螺丝螺母等进行的组装，使得本实用新型中的支撑管，使用后还可以拆除，重复利用。现有技术中，焊接的多，多数焊接的需要乙炔焰拆除，不能反复利用。

本实用新型中，只需两端螺栓连接，无需焊接，作业时间短，操作方便，且螺栓连接稳定性相同，质量好。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种悬浇箱梁结构的一种结构示意图；

图2是本实用新型提供的另一种悬浇箱梁结构的一种结构示意图；

图3是本实用新型提供的支撑管的结构示意图；

图4是本实用新型提供的托架的结构示意图；

图中：1、托架；2、支撑管；3、钢板；5、支撑板；6、墩身；7、承台；8、悬浇箱梁；9、水平托板；10、倾斜托板；11、L型支撑件；12、波纹管；13、钢绞线；14、槽钢；15、贝雷桁架；16、工字钢；17、竖向槽钢；18、底模板支撑；19、侧模板支撑；20、内箱室；21、翼缘板。

具体实施方式

为进一步阐述本实用新型达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式、结构特征及其功效，详细说明如下。

以下将结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。

参照附图1-4所示，本实用新型中的一种悬浇箱梁结构，包括桥梁中设置于桩基的墩身6，在墩身6的上下端分别设有悬浇箱梁8以及承台7；参照附图1所示，还包括与托架1连接同时用于支撑悬浇箱梁8的支撑管2。

参照附图3所示，在支撑管2的外壁一体焊接有竖向槽钢17，竖向槽钢17至少为四个，四个竖向槽钢17沿支撑管2的四个面贴设，竖向槽钢17带有槽体的一面与支撑管2的外壁紧贴，目的是增强支撑管2的刚度和稳定性。

为了便于将支撑管2更好的安装，支撑管2的两端分别焊接有钢板3，钢板3与竖向槽钢17的两端分别焊接，钢板3与所述支撑管2垂直设置，同时，限制钢板3与所述支撑管2接触面的面积大于所述支撑管2横截面的面积；为了实现螺栓连接，故需要再支撑管2的端部设置钢板3，当钢板3与支撑管2接触面的面积较大时，螺栓可以卡与钢板3上，同时可以多设置螺栓，保证连接更加紧固。

连接时，将支撑管2的两端分别与承台7以及设置于悬浇箱梁8底部的支撑板5连接，具体地，利用钢板3将支撑管2通过螺栓与支撑板5以及承台7连接。常规的托架支撑需要在墩柱施工时，就要预埋较大截面的型钢或者较大面积的钢板及锚固钢筋，首先，预埋的型钢、钢板以及锚固钢筋常与墩柱结构钢筋相互影响,预埋费时费力,预埋精度不高，质量和安全隐患较多；其次支架安装时需要高空焊接,操作不易、作业时间较长,焊接质量参差不齐，质量和安全隐患较多。而本申请通过螺栓连接，避免了高空作业的焊接，同时，无需过多预埋工作，提高了效率。多次使用后，可以在钢板3与支撑板之间增加垫片，确保支撑管2的两个支撑板连接的稳定性。

与现有技术的差异另一个差异在于，本实施例中，将托架1通过螺栓连接于所述支撑管2的中上部位置上；现有技术中，托架1大多需要临时加工，现场在墩柱上高空临时安装焊接点多，费时费工，现场焊接，质量控制薄、弱点多，安全隐患多。同时，现有技术中的托架1是多个零件，需要一个一个在使用时焊接或连接，本实用新型中，安装时采用一体化的托架通过螺栓等组装，确保反复利用。

通过一体化的托架1，与使用时在进行安装对比，本实用新型的安装更加快速，安全性更高，稳定性更好。

本实施例中反复安装和可拆除的托架是提前在制作厂区加工制作的，工厂内施工的，质量可控，可反复使用，降低施工成本、节约资源。

本实用新型中采用挂篮技术进行浇注，其中挂蓝技术作为主要的施工技术，该技术可以避免施工中使用大型水平和垂直运输机和大量的支架，在有限的空间内可以达到重复使用，同时还可以在施工中不断调整施工的误差确保悬浇的精度。此外，挂篮还可以在悬浇中起到活动脚手架的作用，主要的功能为：支撑模板、混凝土及钢木施工荷载。因此，挂篮的设计的选型对于提高施工安全度，降低施工成本具有重要的作用。

作为进一步的改进，本实施例中的托架1为三角形结构，现有技术中，有一部分托架1采用平行四边形的结构，其作为支撑作用的托架1，稳定性不如三角形的好。

具体地，参照附图4可知，三角形结构的托架1包括分别与所述支撑管2连接的水平托板9以及倾斜托板10，水平托板9与所述倾斜托板10连接，所述水平托板9水平设置，且朝向悬浇箱梁8方向向上倾斜。

本实施例中，在三角形结构中，倾斜托板10采用25型号的槽钢，且槽钢为两根，进行双拼，实现增大受力面积，提高槽钢的刚度和稳定性，进而提高托架1稳定性的效果。

为了便于使用前后，三角形托架1的运输，本实施例中水平托板9与支撑管2、倾斜托板10与支撑管2以及水平托板9与倾斜托板10之间均通过螺栓可拆卸连接。作为进一步的改进，可以在连接时增加垫片，目的在于预防螺栓在施工过程中松脱。

更进一步地，所述水平托板9为平行四边形框架，所述平行四边形框架一个侧边与所述支撑管2螺栓连接，所述平行四边形框架底边的两端分别与支撑管2以及倾斜托板10螺栓连接。

水平托板9的四个边，均采用80cm钢管制备而成，钢管内插入有50cm型号的工字钢，且预埋有30×100×16cm的钢板，目的是增加受力截面积，提高受力件的刚度和稳定性。

进一步地，为了增加托架1内部结构的稳定性，增强其支撑力度，在倾斜托板10的节点板上还连接有L型支撑件11，L型支撑件11包括垂直边和水平边，其中水平边一端与支撑管2螺栓连接，另一端与倾斜托板10螺栓连接，而垂直边一端与平行四边形框架的底边连接，另一端与水平边以及倾斜托板10连接。L型支撑件11支撑托架1的内部结构，分别从横向和纵向对其进行保护和支撑，如果三角形托架1内部为空心，那么有可能被压损，导致其支撑力度减弱。

进一步地，本实施例中，还包括支撑固定板，支撑固定板一端与L型支撑件中L的夹角连接，另一端与水平托板9与支撑管2的连接处连接。通过支撑固定板，进一步增强了托架1的稳定性。

本实施例中，还包括波纹管12以及波纹管12内的若干钢绞线13，所述波纹管12设于支撑管2内，所述钢板3上预留有用于钢绞线13穿过的预留孔，其中，钢绞线13一端与穿过悬浇箱梁8进行顶部的张拉锚固，另一端穿入墩身6内进行底部的张拉锚固。为防止挂蓝悬臂施工出现倾覆,需在Ф80钢管即支撑管2内预埋9根7XФ5高强度低松弛钢绞线13，底端锚固端在承台浇筑时预埋,钢绞线13外包Ф7cm波纹管,预埋在0#块（即托架1）腹板内,待0#块施工后张拉钢绞线，张拉控制力0.75fpk=1395Mpa

进一步地，支撑管2至少为两个，在托架1上方设置有槽钢14，两个所述支撑管2之间通过槽钢14连接。

本实施例中，还包括贝雷桁架15，贝雷桁架15设置于托架1的上表面，而悬浇箱梁8则固定于贝雷桁架15上，具体地，是通过在贝雷桁架15上设置槽钢或工字钢，然后在钢的上面铺设方木，方木上钉有悬浇箱梁8。

具体地，参照附图2所示，所述悬浇箱梁8包括设置于所述贝雷桁架15上的底模板支撑18、设置于底模板支撑18两侧的侧模板支撑19，底模板支撑18以及侧模板支撑19连接后形成腔体，腔体内设有内箱室20；同时在侧模板支撑19的上方还设有翼缘板21。

进一步地，为了进一步提高支撑管2的强度，还包括工字钢16，工字钢16垂直设置于所述波纹管12内，且所述工字钢16的上表面紧贴与所述贝雷桁架15的下表面。

本实用新型中的悬浇箱梁，首先在支撑选择上，采用钢管作为支撑管2，然后通过螺丝螺母等进行的组装，故本实用新型的支撑钢管，后期还可以拆除，重复利用。

本实用新型中，三角托架1是螺丝螺母组装成一体化的，现有技术的三角托架是多个零件，需要一个一个在使用时焊接或连接。而本实用新型中的托架，使用时，采用一体化的托架，安装到桥梁上之前，三角托架通过螺栓等组装，方便安装，且能保证反复利用。

具体施工实施例，本实施例是白墩港大桥的浇注

1、悬浇箱梁0#块即托架1的构造

本实施例中，白墩港大桥悬浇箱梁0#块长12m，高6.25m，0#块构造见下图所示。悬浇箱梁0#块采用托架一次浇注完成。

2、悬浇箱梁0#块托架设计

0#块托架采用2工25a型钢加工成三角托架，每侧布置三角托架，托架构造参照附图1和4所示。

3、悬浇箱梁托架施工

1）三角托架1采用在钢结构加工厂按照设计图纸进行加工，应进行焊缝强度等检验，运输到施工现场后与墩柱各预埋件进行焊接，上口采用钢筋进行对拉。三角托架安装完毕，安装砂筒、分配梁等底板系统。

2）安装完毕，根据设计要求对托架采用100%等荷载预压方式，所有荷载由足够数量的砂袋产生，砂袋按一定的顺序在模板顶面摆放整齐。

3）预压过程中每天作好现场记录，观察支架的稳定性，直到最后两天的变形稳定后并经监理工程师检查合格后才算结束。通过预压消除非弹性变形，并测出支架的弹性变形，为立模标高提供准确数值。

4、悬浇箱梁0#块施工

⑴预压结束后，拆卸砂袋、清理模板表面赃物、涂润滑脱模剂，开始钢筋施工。

⑵普通钢筋在加工厂加工成型，汽车运到墩位旁临时存放，使用时用塔吊吊至指定位置。按要求布置并绑扎，同时按设计布置预应力管道，并用钢筋固定。

⑶钢筋、预应力施工，预埋预埋件完成，开始安装模板，采用拉杆对拉，检查合格后采用泵送砼浇注施工。

5、标准节段挂篮设计、拼装及预压

1）挂篮设计

(1)挂篮是一个能够沿轨道行走的活动脚手架，悬挂扣锚在已施工箱梁节段上，在挂篮上进行下一节段的模板、钢筋、管道架设，混凝土浇筑和预应力张拉、管道压浆等作业。

(2)挂篮主桁系统采用三角形，杆件由H600型钢加工而成，型钢两侧各贴钢板形成箱形截面杆件，各杆之间通过箱式节点板及材质30CrMnTi的销子连接。平联采用槽钢组焊，通过销轴连接主桁，以提高主桁的整体稳定性和刚度。模板重量和浇筑混凝土阶段混凝土的重量由挂篮前吊杆和后吊杆承担。前、后吊杆均采用直径32mm精轧螺纹钢筋，通过上部分配梁将底篮悬吊，提升装置为YZQ30-210千斤顶。浇筑混凝土时，为了平衡前吊点产生的倾覆力矩，通过千斤顶与一组穿过箱梁顶板的锚筋锚固后节点板。

(3)挂篮移动时由反扣在工字钢轨道上的行走小车来平衡倾覆力矩，底篮后横梁两端用直径32mm精轧螺纹钢吊在外模支架的内侧滑梁上。工字钢轨道分6米长和3.75米、4米长三种，用轨道扁担压梁固定在箱梁顶，轨道间以螺栓相连。轨道顶YCW-60千斤顶以设置在反力架上的拉杆为支点，拽拉中支点滑船而实现挂篮的移动，挂篮移出之后，将后端一节轨道移至前端，保证悬臂浇筑的下一施工循环。一台挂篮总重量约（含箱梁钢模板）：82000kg。

2）挂篮拼装施工

(1)完成0#块施工之后，用砂浆找平铺设轨道的部位，每根纵梁下设一道专制滑轨。准备工作就绪后，开始拼装挂篮。拼装时采用塔吊将挂篮各部件吊运到拼装位置安装就位。

(2)安装的顺序是：轨道、滑动行走系统主桁及平联、后锚、悬浇系统、模板系统及工作平台。在挂篮安装过程中，要严格按照设计要求的顺序和安全操作规程进行，特别是对挂篮的锚固点、连接节点、吊带、后锚带等要重点进行检查，满足要求进行加载试验。

(3)箱梁模板由底模、外侧模、内模、端模及堵头板组成。与同挂篮底蓝一起安装。

(4)底模采用大块钢模直接布设于挂篮底篮上的较密的型钢上承受荷载；外侧模采用大块钢模；在箱梁节段上端头模板上预留孔洞，将箱梁接逢处纵向钢筋伸出模板。顶板部分将预应力束管道波纹管伸出模板。

(5)模板安装应先安装底模、外侧模，再安装内模。相互连接的模板，模板面要对齐，连接螺栓不要一次紧到位，整体检查模板线形，发现偏差及时调整后再锁紧连接螺栓，固定好支撑杆件。模板接缝用胶带纸密封，防止漏浆而影响箱梁混凝土质量和外观。

(6)在绑扎钢筋前，应对模板平面位置、标高、节点联系及稳定性进行检查，全部符合要求后涂刷脱模剂,内侧模板应在安装前涂刷脱模剂，之后进行下一步工作。

(7)根据施工监控和测量提供的参数，及时调整挂篮底模、侧模标高。

(8)首个挂蓝拼装完成后，须邀请指挥部、监理工程师及相关技术专家进行联合检查验收。检查验收程序如下：

形成自检报告→驻地监理工程师验收→监理工程师邀请指挥部及相关专家组成验收小组→验收小组查阅图纸→验收小组进行现场验收→召开验收会议形成验收意见。

(9)验收检查主要内容：

①查阅挂篮设计相关图纸及相关批复文件；

②检查挂篮结构件是否按照设计图纸要求加工制作；

③检查拼装精度是否满足设计要求。

3）挂篮加载预压

(1)挂篮施工前应对挂篮进行加载试验，检查其整体结构和构件的安全度、可靠性及可操作性。考虑到挂篮为标准构件，同时考虑加载的可操作性，根据挂篮设计各构件的受力状况，主要验证挂篮的主绗架的受力状况。

(2)挂篮加载采用等代加载预压方案：挂篮最不利状态为浇注1号块段，而挂篮在作业时，后锚固点利用已施工箱梁，比较可靠，主要验证前横梁（前吊点）在荷载作用下的安全性，根据计算受力情况在前吊点设置加载水箱。

(3)挂篮设计荷载包括：箱梁恒载、超载、挂篮自重、施工荷载、风荷载。

荷载组合Ⅰ：混凝土重量+超载+动力附加荷载+挂篮自重+人群和机具荷载；

荷载组合Ⅱ：砼重量+动力附加荷载+混凝土偏载+挂篮自重+人群和机具荷载；

荷载组合Ⅲ：挂篮自重+冲击附加荷载

其中荷载组合Ⅰ、Ⅱ用于主桁承重系统强度、刚度和稳定性计算，荷载组合Ⅲ用于挂篮行走计算。加载预压按照何荷载组合Ⅱ计算吊点受力情况加载（单个吊点受力160Kn），挂篮加载预压根据受力计算情况分三级进行，即吊点受力（计算最大点）的20%、50%、70%、100%进行加载。

(4)挂篮加载预压期间，必须做好观测记录。

(5)每加载一次需观测一次；待加载至100%以后，按6小时、12小时、18小时、24小时观测一次；当最终前后几次的变形值不超过2mm时，可以开始卸载。卸载时，按照100%、70%、50%、20%、0%进行，每卸载一次需观测一次，观测应认真填写观测记录表。

(6)观测注意事项

①、采用相同的观测位置及观测方法；

②、使用同一仪器及设备；

③、固定观测人员；

④、在基本相同的环境和条件下观测；

⑤、变形观测的记录，必须标明观测时环境情况及荷载情况；

⑥、对观测结果要注意观察其变化情况，要进行复核；

⑦、观测前对需使用设备进行校正，对观测结果做详细记录。

6、悬浇箱梁挂篮施工方法及工艺

1）钢筋加工及安装

⑴钢筋的加工制作前，认真读图，根据施工图纸结合钢筋安装工艺合理制作钢筋，不得少钢筋，也不得浪费钢筋。

⑵箱梁长钢筋的接长可以采用双面焊，焊接严格按照操作要点执行，确保焊接质量。现场钢筋的接长尽可能采用焊接，但不管采用那种连接方式必须按照施工技术规范要求执行。

焊接质量要求：钢筋接头采用搭接焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d（d为钢筋直径）；受拉钢筋的绑扎接头的搭接长度应为30d；受压钢筋的绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋的0.7倍。受力钢筋焊接或绑扎接头应设在内力较小处，并错开布置；电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，也不宜位于构件的最大弯矩处。

⑶钢筋按照图纸尺寸在钢筋加工场加工成半成品，编号分类堆放，再运至施工现场绑扎成型，钢筋加工检查标准:

表1.钢筋安装实测项目

注：小型构件的钢筋安装按总数抽查30%;在腐蚀环境中，保护层厚度不应出现负值.

⑷主梁混凝土保护层的厚度自箍筋外缘算起≥3.0cm。

⑸齿板钢筋、锚固块钢筋与箱梁同时安装。

⑹普通钢筋与预应力管道有冲突时，可以将普通钢筋适当挪动或弯折，但应满足混凝土浇筑质量要求。

⑺箱梁顶、底板拉筋沿纵向每隔2排与箱梁顶、底板上下横向钢筋焊接，腹板箍筋横肢与顶板上缘横向钢筋每隔一根焊接，顶、底板或腹板其余拉筋与箱梁横向筋及腹板箍筋用铁丝绑扎牢固。

⑻箱梁顶、底板的纵、横向钢筋用铁丝绑扎牢固。

2）波纹管安装

（1）先将波纹管放于腹板箍筋内，再将波纹管抬起，焊接水平定位筋，最后在相应水平筋处用∪型筋卡紧波纹管，位置校准后将水平筋与门型筋焊接，可使波纹管定位准确且牢固；

（2）波纹管的接口、切口成直口，且接口处对接需严密，用管径大一级别的长为管径5～7倍的同类波纹管为套管，并用塑料胶布将接口缠裹严密，防止接口松动拉脱或漏浆；

（3）梁体钢筋骨架与定位钢筋绑扎好后，将波纹管穿入设计位置并确保其定位准确，管节连接需平顺，孔道锚固端的预埋板必须垂直于孔道中心线；

（4）波纹管安装定位过程中需避免反复弯曲，以防管壁开裂。施工中有电焊时，波纹管要用铁皮覆盖保护，还应防止电焊火花烧伤管壁；

（5）施工中要注意保护波纹管，施工人员不得踩踏或用工具敲击波纹管，不得用振动棒碰撞，若发现有局部变形严重，要及时进行更换处理。

3）混凝土施工

(1)浇筑箱梁混凝土环节较多且不易控制，在施工中必须解决好施工组织、浇筑顺序、坍落度控制、振捣及孔道保护等一系列问题才能保证浇筑质量以及上下工序的顺利衔接与完成。箱梁混凝土为C55，由试验室按技术规范试配出符合要求的配合比，塌落度严格按照设计控制。混凝土拌和楼严格按配合比配拌混凝土，由混凝土罐车运输至施工场地泵送施工。因波纹管和钢筋较密集，严格按照规范要求进行混凝土振捣，要求振至表面泛浆，不再冒气泡，混凝土不再下沉。

(2)浇筑混凝土施工质量控制要点：

①一对挂篮混凝土浇筑要求平衡对称施工，必要时，采取措施保证挂篮的安全。

②为了防止新老混凝土结合面出现裂缝，混凝土浇筑方向由悬臂端或跨中向支点进行。混凝土分层浇筑，每层厚度宜30～40cm，应一次连续浇筑完毕。

③所有节段包括边跨支架现浇段箱梁混凝土采用一次浇筑完成，在顶板上预留方孔，进行底板混凝土浇筑施工。

④在浇注混凝土过程中，避免踩压波纹管，防止变形，影响穿束和张拉。

⑤使用50型插入式振捣棒振捣混凝土时需快插慢拔，要垂直插入混凝土中，并插至前一层浇筑混凝土5～10cm，严禁用振捣棒拖曳混凝土，振捣棒移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。对于钢筋密集部位、锚下部位要特别注意振捣作业，避免出现蜂窝。

⑥因为箱梁顶板厚度较小、面积大，极易产生收缩裂缝，顶板浇筑混凝土完成后，在混凝土终凝前对顶板混凝土再进行一次重力压磨工艺，以提高箱梁顶板混凝土的平整度。

⑦混凝土质量必须设置双控系统。即搅拌机出盘质量控制与现场入模前的质量控制。现场与搅拌站要有畅通的通讯手段，以便随时调整浇筑速度及混凝土质量。

⑧混凝土浇筑施工用机械设备和原材料在施工前准备充分，以保证浇筑的连续性。

⑨所有箱梁混凝土施工缝严格按照规范要求进行凿毛处理。在下一箱梁段混凝土浇筑前，表面洒适量水进行湿润，保证新旧混凝土结合面衔接质量。

⑩混凝土浇过程中要按试验规定留取足够的试件，并与箱梁混凝土同条件养护。

(3)混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，洒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

(4)对于大体积混凝土的养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内。混凝土强度达到2.5Mp前，不得使其承受人员、工具、模板、支架等荷载的干扰。

挂篮卸载行走方案

(1)在梁段混凝土强度达到设计及施工技术规范要求时，张拉预应力束、压浆，挂篮整体前移；挂篮牵引行走主要利用60吨穿心式千斤顶施加动力，Φ32精轧螺纹钢牵引整体行走。

(2)挂篮行走通过锚固后节点的办法，使其抗倾覆稳定系数不小于2.0，挂篮总重不超过设计规定的重量；挂篮行走到位时，采取跟踪测量保证挂篮位置和高程的准确，其误差：顺桥向不大于10cm，横桥向不大于5cm，在横桥向两前支点相对偏差不大于1cm。

(3)挂篮完成箱梁悬浇后，应及时拆除挂篮，挂篮的拆除可按以下步骤进行：

①先将底篮与拆模板在悬挂状态分离；

②利用卷扬机分别将底篮和侧模板下放至便桥上或船上，并运至岸边吊至规定位置；

③将桥面上三角桁架采用挂篮行走的方式倒退至0号块附近，采用塔吊或50墩履带吊车拆卸并运至指定位置。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。