一种预制节段拼装桥墩施工吊耳的制作方法

本实用新型涉及桥梁的设计和施工领域，主要涉及一种预制节段拼装桥墩施工吊耳，主要用于预制节段拼装桥墩吊装。

背景技术：
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预制节段拼装桥墩已成为桥梁建设的一种趋势。预制节段拼装桥墩吨位大，施工过程中，需多次吊装倒运。其结构特性决定了一般吊耳承载力不足，容易使墩身产生局部开裂破坏，给施工带来了一定的困难，必须设置相匹配的具备足够承载力的吊耳。

技术实现要素：
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本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种预制节段拼装桥墩施工吊耳，其结构简单、制作容易、使用方便，能够均匀、有效传递吊装过程中产生的内力，保护混凝土墩身不产生破坏。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种预制节段拼装桥墩施工吊耳，包括有钢绞线、限位钢板和P型锚，其特征在于：所述限位钢板上分布有多个一一对应的圆孔，且一一对应的圆孔内分别有钢绞线穿过，且钢绞线底端部安装有P型锚，所述钢绞线折弯，且折弯处安装有钢绞线保护管，所述钢绞线保护管两端的钢绞线上设有没入预制节段拼装桥墩墩身内的混凝土保护管。

所述的钢绞线穿入钢绞线保护管后一同折弯，所述混凝土保护管没入预制节段拼装桥墩墩身内。

所述的限位钢板与预制节段拼装桥墩墩身钢筋网片紧贴，且与墩身钢筋焊接连接。

所述的上述各元件采用挤压连接的方式组装成整体。

上述各元件材质和规格需根据实际受力情况选用，使吊耳满足强度和稳定性要求，能够均匀、有效传递吊装过程中产生的内力，能够保护混凝土墩身不产生破坏。

本实用新型的优点是：

1、各元件采用挤压连接的方式组装成整体，结构简单，既不需要焊接也不用栓接。

2、安装时只需将限位钢板与墩身水平钢筋网焊接起来，极大的降低了操作难度，有利于提高工作效率。

3、预制节段拼装桥墩安装完成后割除吊耳漏出部分，不会改变墩身原设计结构，不影响墩身结构的受力。

4、每个元件都能充分发挥效用，便于组装，降低了生产制作成本。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型立面布置示意图。

图3为本实用新型平面布置示意图。

具体实施方式：

参见附图。

一种预制节段拼装桥墩施工吊耳，包括有钢绞线3、限位钢板2和P型锚1，其特征在于：所述限位钢板2上分布有多个一一对应的圆孔，且一一对应的圆孔内分别有钢绞线3穿过，且钢绞线3底端部安装有P型锚1，所述钢绞线3折弯，且折弯处安装有钢绞线保护管5，所述钢绞线保护管5两端的钢绞线上设有没入预制节段拼装桥墩墩身7内的混凝土保护管4。

所述的钢绞线3穿入钢绞线保护管5后一同折弯，所述混凝土保护管4没入预制节段拼装桥墩墩身7内。

所述的限位钢板2与预制节段拼装桥墩墩身钢筋网片6紧贴，且与墩身钢筋焊接连接。

所述的上述各元件采用挤压连接的方式组装成整体。