一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构的制作方法

本实用新型涉及旧路改扩建工程技术领域，具体为一种拼接结构。

背景技术：

随着社会经济的快速发展，人们的生活质量也不断提高，伴随着的车辆也日益增多，而一些老旧的马路无法满足交通要求，所以往往需要加宽扩建，但是在新旧路基连接处，经常出现开裂、断层和局部坍塌情况，为此我们提出了一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构，以解决上述提出的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的为提供一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构以解决上述提出新旧路基连接处，经常出现开裂、断层和局部坍塌情况的问题，通过锯齿状的拼接面可以改善旧路与新路连接出现开裂、断层情况，加强筋能够加固旧路与新路的连接，混凝土立柱可以进一步加固连接，改善新路出局部现坍塌情况。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构，包括旧路、新路、拼接面、加强筋、混凝土立柱，所述旧路的一侧拼接有新路，所述旧路、新路均包括沥青路面、路基、路基地基，所述路基地基的上方覆盖有路基，所述路基的上方覆盖有沥青路面，所述旧路与新路的连接处设置有拼接面，所述拼接面上固定连接有加强筋，所述加强筋的左右两端分别插接在旧路、新路的内部，所述混凝土立柱贯穿新路的沥青路面与路基并与旧路的路基地基插接。

进一步的，所述拼接面形状为锯齿状。

进一步的，所述旧路的一侧为台阶状，且新路的一侧与其相对应。

进一步的，所述加强筋与混凝土立柱不相交。

进一步的，所述混凝土立柱为钢筋混凝土。

本实用新型提供了一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构，具有以下有益效果:

锯齿状的拼接面可以改善旧路与新路连接出现开裂、断层情况，加强筋能够加固旧路与新路的连接，混凝土立柱可以进一步加固连接，改善新路出局部现坍塌情况。

附图说明

图1为本实用新型一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构的结构图。

图2为本实用新型一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构旧路立体结构图。

图1-2中：1-旧路，2-新路，3-沥青路面，4-路基，5-路基地基，6-拼接面，7-加强筋，8-混凝土立柱。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面将结合本实用新型的实施例中的附图，对本实用新型的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的范围。

需要说明，本实用新型的实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变的连接可以是直接连接，也可以是间接连接。

请参阅图1、图2，为本实用新型一实施例中的一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构的结构图和旧路立体结构图。

本实用新型提供一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构，包括旧路1、新路2、拼接面6、加强筋7、混凝土立柱8，旧路1的一侧拼接有新路2，旧路1、新路2均包括沥青路面3、路基4、路基地基5，路基地基5的上方覆盖有路基4，路基4的上方覆盖有沥青路面3，旧路1与新路2的连接处设置有拼接面6，拼接面6上固定连接有加强筋7，加强筋7的左右两端分别插接在旧路1、新路2的内部，混凝土立柱8贯穿新路2的沥青路面3与路基4并与旧路1的路基地基5插接。

本实用新型中，拼接面6形状为锯齿状。

本实用新型中，旧路1的一侧为台阶状，且新路2的一侧与其相对应。

本实用新型中，加强筋7与混凝土立柱8不相交。

本实用新型中，混凝土立柱8为钢筋混凝土。

在使用本实用新型一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构时，先将拼接面6弄成锯齿状，锯齿状的拼接面6可以改善旧路1与新路2连接出现开裂、断层情况，同时将旧路1的端面设置为台阶状，以此可以更好的将新旧路基衔接，而后分别往旧路1的路面3、路基4、路基地基5的内部打入加强筋7，并将加强筋7留一段露在外面，加强筋7能够加固旧路1与新路2的连接，而后将混凝土立柱8从旧路1的路基地基5的上方打入到内部，之后再依次将新路2的路基地基5、路基4、路面3进行铺设，铺设时需将加强筋7、混凝土立柱8覆盖，并将旧路1与新路2的拼接面6相连接，以此便可完成整个新旧马路的拼接。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。