便于人车通行和作业的挡油围栏的制作方法

本实用新型涉及围栏，尤其涉及一种便于人车通行和作业的挡油围栏，属于石油化工领域。

背景技术：

目前，在石油化工生产中，法兰、焊口、螺纹连接等部位出现的跑冒滴漏现象，往往会导致油污的扩散，从而污染周围甲板面及附近的生产场所；同时，易燃易爆物质在生产场所的扩散，也是发生火灾爆炸事故的重要原因之一；若泄露介质为液化石油天然气(LNG)，则容易产生低温脆裂现象，损坏周围甲板面及附近结构物。为了保证石化生产设施的安全和环保达标，一般考虑在油气处理设备及罐体周围设置挡油围栏。

现有的挡油围栏，一般采用在设备及罐体四周的甲板面上焊接固定扁铁方法，用以将油污及含油污水挡在扁铁内侧，防止少量油污及含油污水扩散至周围甲板面及附近生产场所。但是，这种挡油围栏有明显不足之处如下：

(1)若挡油围栏恰好位于操作维修通道或疏散通道的区域，挡油扁铁作为凸出物，不仅影响人员的通行速度，而且，人员易被意外绊倒；人员一旦跌倒，人员容易磕碰到扁铁棱角，造成严重工伤事故。

(2)设置挡油围栏后，甲板面直接牵拉作业严重受阻，必须借助吊装设备，才能将物品拖入挡油围栏区域内。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种便于人车通行和作业的挡油围栏，其不仅能够挡油，使人员和小车的正常通行，解决了人员被意外绊倒发生磕碰事故的问题；而且，无须借助吊装设备，便能够顺利地将物品拖入挡油围栏区域内，解决了甲板面的牵拉作业的问题。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：

一种便于人车通行和作业的挡油围栏，其特征在于：包括：半圆钢管、固定在设备及罐体四周的甲板面、安装在半圆钢管两端的钢板；其中，钢板的一端固定在甲板面上，钢板的另一端固定在半圆钢管截面的中上部位置，并形成一倾角的过渡缓坡；在钢板与甲板面之间的过渡缓坡中，砌筑有封堵缓坡。

所述钢板的厚度为8至16mm范围。

所述甲板面为钢板材料制成。

所述封堵缓坡采用水泥砂浆砌筑、封堵。

所述过渡缓坡的倾角≦9°。

本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，其不仅能够挡油，使人员和小车的正常通行，解决了人员被意外绊倒发生磕碰事故的问题；而且，无须借助吊装设备，便能够顺利地将物品拖入挡油围栏区域内，解决了甲板面的牵拉作业的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构截面示意图。

图2为本实用新型结构俯视示意图。

图中主要标号说明：

1.半圆钢管，2.钢板，3.甲板面，4.水泥砂浆。

具体实施方式

如图1，图2所示，本实用新型包括：半圆钢管1、采用焊接方式固定在设备及罐体四周的甲板面3、采用焊接方式安装在半圆钢管两端的钢板2，其中，钢板2的一端固定在甲板面3上，钢板2的另一端固定在半圆钢管1截面的中上部位置，并形成一倾角的过渡缓坡；在钢板2与甲板面3之间的过渡缓坡中，砌筑有封堵缓坡。

上述钢板2的厚度为8至16mm范围，钢板2表面利用防滑砂子和防滑涂料作防滑处理；钢板2与半圆钢管1焊接处作打磨和防滑处理。

上述甲板面3为钢板材料制成。

上述封堵缓坡采用水泥砂浆4砌筑、封堵，封堵缓坡的棱角处作平滑处理。

上述过渡缓坡的倾角小于9°。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。